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1. Mercedes Benz W221 S600L / 2008년식 직수입

2. 111.000KM

3. (1) 교환부품

- 후기형 S600 앞 범퍼

- 후기형 S600 뒷 범퍼

- 후기형 S600 사이드스커트

- 후기형 사이드미러

- 후기형 헤드라이트

- 후기형 테일라이트

- 후기형 그릴

- DTR 레이더 센서 및 배선

- 후기형 머플러팁

- 후기형 순정핸들

- 후기형 순정 휠 (기존 AMG 순정 휠 별도판매)

- 에어컨 컴프레셔

- 부동액 보조물통 및 호스

- 부동액 (AVENO-blue)

- 미션오일 (20196)

- 미션오일 필터 및 팬가스켓

- 점화코일()

- 점화코일()

- 로커암커버 가스켓(, )

- 점화플러그 24(M275)

- 부트 스파크플러그

- 세퍼레이터 밸브커버

- 엔진마운트 (, )

- 터빈 오일라인 가스켓

- 엔진오일팬 가스켓

- 스타트모터

- 파워펌프 오일(20213)

- 오일레벨센서

- 오일팬클리닝

- 프론트 RADAR 센서 ()

- 휠얼라이먼트(20213)

- 엔진오일 및 필터류(연간 2회 교환, 마지막 교환 20213)

(2) 튜닝부품

- 안드로이드 AVN

- AMG 계기판 컨버전 코딩

- 열차단 프라이버시 썬팅 (SMITH CLUB)

(3) 차량설명

국내 수입 된 후 제가 두 번째 차주로, 2019381,000km 대에 인수하였습니다.

후기형 익스테리어 작업은 수입차 전문정비업체를 통해 많은 시간을 소모해 가며 정성들여 진행하였기 때문에 단차나 외형상 하자 전혀 없습니다.

    

S600 입양을 고려하는 분들의 가장 큰 고민이 12기통 엔진의 상태일 겁니다. 특유의 시동소리와 묵직한 엔진음 그리고 풍부한 토크, 모두 가장 좋은 상태를 유지하기 위해 이상이 있는 소모품과 예방정비를 철저하게 진행하여, 현재 컨디션 좋습니다.

이 차를 구입 할 당시, 가장 마음에 들었던 부분은 깔끔하게 유지된 실내, 그리고 정식수입 버전엔 미 적용된 DTR 과 키레스고 시스템이었습니다. 구입 후, 주로 혼자 탔기 때문에 인테리어와 관련된 사용감, 가죽의 상태 등은 2년 전과 거의 동일하다 보시면 됩니다.

또한, 차를 타면서 경험하게 된 DTR과 키레스고의 만족도는 아주 높습니다. 물론 후기형 라스트 모델엔 흔하게 들어간 옵션이긴 하나, 전기형 모델엔 없는 시스템 이다보니, 장점이 많다 생각됩니다.

AVN은 안드로이드 시스템으로 교환하여 블루투스는 물론 미러링, 인터넷망, 후방카메라 등 최신 모델의 차량들과 견주어도 손색 없을 만큼 편리한 수준으로 구성되어 있으며, 기존 계기판과 거의 평면을 이루는 디자인으로 시인성과 함께 이질감 없는 순정 느낌 구현합니다.

보통 이렇게 시스템을 바꾸면 음질이 떨어지는 경향이 있어 걱정이었는데, 음질은 순정보다 오히려 더 낫습니다.

후기형 순정핸들이 장착되어 있으며, 0-100km/h을 측정 할 수 있는 스톱워치 및 엔진관련 정보를 보다 구체적으로 확인 할 수 있는 AMG 버전 계기판으로 컨버전 되어있어 순정보다 세련된 주행 재미를 느끼실 수 있습니다.

일반 모델엔 잘 없는 뒷좌석 냉장고까지 장착되어 있어 옵션면에서는 부족함이 전혀 없다 하겠습니다.

현재 타이어 상태는 전륜 80%, 후륜 60% 정도이며, 벤투스 S2 AS입니다.

참고로, 19인치 AMG(벤츠용 순정) 휠 타이어 세트가 여분으로 있는데 필요하시면 저렴하게 드리도록 하겠습니다.

메르세데스 벤츠 S600은 차를 좋아하는 남자라면 누구가 한번 쯤 소유해 보고 싶은 상징성과 로망이 존재하는 최고급세단이라 생각합니다. 하지만, 적당한 예산과 겉모습만으로 덜컥 구매하기엔 자칫 큰 댓가를 지불 할 수도 있는 차 임에 틀림 없습니다.

저렴한 가격에 히스토리가 분명치 않고, 나름 보여지는 관리가 안 된 차들은 아예 구매를 고려하지 않는 것이 좋습니다.

무사고에 일상정비로 상태가 유지되고, 이 차에 있어 나름 중요한 품위있는 외관이 잘 구현된 차량입니다.

신중하게 생각하시고 구매하실 분께, 좋은 조건으로 팔고 싶습니다.

감사합니다.

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