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1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식

골프 7세대 2.0 TDI 프리미엄 2014년식  

 

2. 주행거리 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

주행거리 130,000KM

 

20214월 입양후

델코 AGM 밧데리 교환

뒤범퍼 도색 및 덴트 및 광택

썬루프 수리 및 운전석 스위치 교체

휠기스로 다이아몬드 컷팅휠 4개 복원  

타이어 마제스티9 신품 앞뒤 4짝 모두 교체

내비게이션 고장으로 모듈 및 메모리카드 어뎁터 교체

상기 정비내역은 1년 및 15000km 이내에 진행하였습니다.

성격상 작동이 안되면 수리하고 거슬리는 부분은 복원하였습니다.

 

매제가 회사 리스로 출고후 운행

개인 명의로 변경 그리고 전한테 이전되었으며,.

1인차주 가족끼리 이전으로 이력이 확실한 차량입니다.

6만에 미션오일 9만에 연료필터 교환은 센터에서 확인했습니다.

 

8세대가 출시되었지만,

아직까지 구형티가 나지않으며,

소형차지만 진청색 컬러라 제법 진중합니다

 

골프 특유의 운동성은

디젤 라인업에도 예외는 없습니다.

잘 조여진 하체와 단단한 시트는 골프가 맞습니다.

 

허리에 지병이 있는 중년의 아재 감성은

컴포트 타이어로 승차감과 하부소음을 보완하였습니다.

 

이미 알고 있듯이

연비 좋고 경제적인 차량이며,

이전 세대보다 실내 공간의 여유가 있습니다.

 

가솔린 차량을 오래탄 사람으로

디젤소음 및 스탑앤고의 이질감이 있었으나,

메이커는 이전세대 대비 NVH를 보완해서 출시했다고 합니다.

 

사진에서 보듯이

내외관이 연식대비 깔끔하고

엔진/ 미션/ 하부 누유 및 누수 없으며,

하체 잡소리 등 수리를 요하는 부분은 없습니다.

최근 국산올드카 1대를 구매하였고 판매를 결심하게 되었습니다.

 

참고로 일반 TDI 모델과   

프리미엄의 옵션은 차이는 아래와 같습니다.

가죽시트/ 스마트키/ 시통버튼/ 네비게이션/ 하이패스/ 싱가폴휠

 

3. 가격

 

엔카시세 및 사고유무

관리상태 등을 고려하였습니다.

개인간 매매라 이전시 과표이전이 가능하며,

상사 이전시 발생하는 매도비 보증보험료 등의 지출은 없습니다

 

4. 사고유무 (판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함)

무사고, 뒤범퍼 교환 및 도장

 

5.

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