1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식

2002 BMW 330i 출고수동 북미형
 
2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명
9.6만 마일 / 15만 키로

순정:
ZSP Pkg (휠, 서스, 시트, 스티어링 휠등)
세단
페인트 오리지널
휠, 시트 복원 완료
북미형
5단 수동
Lci 호박색 깜빡이 (정식 버전 화이트)
피아노 블랙 트림 (우드 없음)
Titanium 헤드라이트 (정식 버전 블랙)

복원 및 정비:
5단 M 순정 기어봉
M3 스티어링 휠 순정 복원 (순정 휠도 보유)
빌스테인 B6
Agm 배터리
운전석 시트 및 스티칭 복원
블루투스 오디오
플렉시블 디스크
엔진 마운트
미션 마운트
엔진오일팬 가스켓
크랭크 리테이너
브레이크 오일
디프 오일
미션오일
서펜타인 벨트 세트
워터펌프
써모스탯
A, C 필러 순정 신품
선루프/룸램프 부분 헤드라이너 신품
운전석 카페트 순정 신품
헤드램프 커버 및 깜빡이 순정 신품
제논 램프 순정색 신품
안개등 순정색 신품
운전석 도어씰 순정 신품
앞 브레이크 디스크 브렘보 순정형
앞뒤 패드
전판넬 덴트 완료
이미 상태 좋은 차량 구매해서 마지막 수동차 인것처럼? (아니겠죠) 1300만원 이상 정비 및 복원 한 E46 330i 세단입니다.

-미국 버전이고 저도 사실 미국에서 많이 보지 못한 스펙이라 은근슬쩍 오너만 아는 정식 차량이란 다른 점이 오너한테만 이쁜 매력들이 있습니다.
-ZHP도 너무 좋지만 ZSP도 꽤나 괜찮습니다.
시트도 국내출시 모델들이랑 다른 방석길이 늘어나고? 볼스터 보강된 순정 스포츠 시트입니다.
-46M 하고 일반 중간 느낌 같습니다.
-시트도 그렇지만 서스도 B6 끼고 스티어링도 바꾸고 나니 저 중간 느낌이라는게 더 느껴집니다.
수동 46M도 두대 거쳐갔지만 좀 더 유순한 인라인6를 일반 도로에서 부담없이 즐기기? 더 좋은 느낌도 이 세단에 있다고 생각합니다.
   (어쩌면 세단과 쿠페 차이인가요..?)
-하체도 그렇지만 3리터 엔진도 기분 좋습니다.
-위 정비는 최근 기록이고 이 외에도 전주인과 전전주인께서도 아끼면서 정비해준 기록 보유 하고 있는 차량입니다.

*3만 키로부터 정비 이력 있음
 
3. 가격
2,500만원
 
4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함)
무사고
 
5. 판매자 이름
유석현
 
6. 연락처 및 이메일

010-91오9-8467