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1. 2008 Mazda MX5 (NC) 2.0 GT 하드탑 수동
 
2. 누적거리 75,000km  / 코일오버 제외 순정  / 메인터넌스 및 상세사항 아래 기입 
3.


- 전 차주분께서 두바이에서 차량을 출고 받으시고 오랫동안 혼자 운행하신 차량입니다
- 북미 사양과 동일하나 마일 계기가 아닌 KM 계기반으로, 국내에서 운행이 편리합니다
- 차량 출고 초기에 지바트 언더코팅과 이너왁스 작업을 하셨고, 덕분에 차체가 부식으로부터 잘 보호되어 있습니다
- 완전무사고 차량입니다. 앞뒤범퍼 포함으로요 
- 취/등록세가 저렴합니다 (10만원정도)



아래는 최근 5,000km 이내에 작업한 내용입니다

- 번호판을 긴 타입으로 변경했습니다
- 오래되어 빛바랜 틴팅을 벗겨내고 다시 시공했습니다.
- 광택 및 유리막 올렸습니다 (지금은 반 정도 날아간 것 같습니다)
- 도어 모서리와 주유구 쪽에 생활 PPF 작업하였습니다
- 웨더스트립 관리제를 주기를 두고 2회 도포하였으며 고무 상태가 말랑하고 좋습니다
- 배수채널 호스가 빠져 있어 정비하였습니다
- 운전석 도어 쪽의 웨더스트립이 잘못 조립되어 풍절음 발생으로 수리하였습니다
- 압이 다 빠진 서스펜션을 Tein basis 코일오버 제품으로 교체하였으며, 추후 조절작업을 통해 순정과 같이 부드러운 승차감으로 구현해 두었습니다
- 타이어를 요즘 평이 좋은 컨티넨탈 MC6 제품으로 교체하였습니다
- 디프오일, 변속기오일, 브레이크/클러치액, 파워스티어링 오일 교체하였습니다
- 엔진오일 2회 교환하였습니다

- 점화플러그 교체하였습니다
- 조금 깊은 클러치페달 때문에 운전 자세에 불만이 있어 클러치페달을 1.5cm 정도 높게 조정하였습니다
- 악셀 페달이 너무 허당이고 위치가 불편하여 악셀페달 각도조정 및 스프링 강도 조절하였습니다  
- 트렁크 가스스프링 압이 떨어져서 교체하였습니다
- 고장난 운전석 헤드램프 (제논 발라스트) 를 교체하였습니다
- 번호판등과 미등을 웜화이트 색상 LED 로 교체하였습니다
- 순정품 스마트키를 추가 구입하였습니다
- 엔진 겉벨트와 풀리, 텐셔너 교체하였습니다
- 운전석 시트의 드라이빙 포지션을 순정보다 약 5cm 낮추었습니다
- 스티어링휠, 시프트놉, 기어부츠, 핸드브레이크 부츠 등 실내 가죽을 새로 씌웠습니다
- 대시보드 트림을 우드 느낌이 나도록 랩핑했습니다
- 가죽시트의 색상을 밝은 갈색(시나몬컬러) 에서 미디엄 브라운 색상으로 변경(염색)하였습니다
- 브레이크패드가 30% 정도 남아있으나, 신품 스탑텍 패드를 구매자분께 드립니다
- TPMS 센서 배터리가 다할 때가 되었으므로 구입해 둔 TPMS 센서를 같이 드립니다
- 미리 구입해두었던 보쉬 엔진오일필터 3개를 같이 드립니다
- BASF 로 조색한 터치업 페인트 드립니다

- 앞뒤 범퍼와 사이드미러에 어느정도의 생활 스크래치 및 스톤칩 존재합니다
- 자잘한 문콕 몇개 있습니다만 칠이 까진 문콕은 없습니다
- 블랙박스, 하이패스 없습니다
- 사진에서 휴대폰 거치대는 제외됩니다




요약하자면, 전 차주분께서 오랫동안 아껴 운행하신 차량을 가져왔으며,
트러블 없이 반년 가량 주말 드라이브 및 스포츠드라이빙용으로 사용했습니다
조금 아쉬움을 느끼는 부분들은 조금씩 보완해 가며 운행했습니다

차량은 서울 송파구에서 보실 수 있으며, 아쉽게도 거리두기 탓에 시승 및 동승은 어렵습니다
다만 구입의사가 명확하여 계약금을 걸어주실 경우 탑을 오픈한 채로 동승 시승해 드리겠습니다

천천히 마음 맞는 분께 판매할 예정이니 대차문의, 또는 과도한 네고요청은 삼가 부탁드립니다

긴 글 읽어 주시어 감사합니다
 
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