1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식
포르쉐 987 카이맨 R 2012년식

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명
58,400km

TRS에 입고된 후 고속주행을 포함한 주행테스트를 마쳤고, 기계적인 점검을 마친 상태입니다.
엔진의 질감과 파워 그리고 PDK의 주행 중 작동 상태는 최상으로 평가할 수 있는 수준입니다.

987 카이맨 R은 포르쉐의 초대 카이맨이었던 987의 후기형(987.2)을 기반으로 만들어졌으며, 카이맨 S에 비해 55kg 가벼운 몸무게와 10마력 더 높은 330마력 직분사 수평대향 6기통 엔진이 탑재되어 있습니다.

1421대만 제작된 카이맨 R은 알루미늄 도어와 경량 알로이 휠을 통해 가벼운 무게를 더 가볍게 만들었으며, 
국내에는 수동 2대와 PDK 10대 총 12대가 정식 수입되었습니다.
해당 차량은 정식수입된 10대의 PDK모델 중 한대입니다.

카이맨 R은 모던 포르쉐 모델 중에서 최고의 핸들링을 가진 차량으로 평가되는데, 1300kg대의 무게에서 오는 경쾌함에 포르쉐 특유의 묵직함이 결합되어 미드쉽이 보여줄 수 있는 최상의 핸들링을 발휘합니다.

조절식 서스펜션이 장착되었던 카이맨 S와 달리 카이맨 R 전용으로 개발된 서스펜션은 일반인들이 스포츠 주행을 할 때 위화감이 없고 성능과 핸들링 능력에 비해 제법 편안한 승차감을 발휘하는데, 놀라울 정도로 빠른 댐핑 스피드로 노면의 어떠한 기복도 완벽하게 스캔해내는 능력은 이 차를 타는 시간이 늘어날 수록 더욱 더 깊이 빠져들게하는 매력이 있습니다.

포르쉐에서 내연기관 카이맨을 단종시키게 된다면 역사상 1300kg대의 미드쉽 스포츠카는 포르쉐에서는 다시는 재현될 수 없는 패키징입니다.

996이나 997의 메츠거 엔진을 장착한 차들의 가치가 급상승하고 있는 것을 고려한다면 987과 981을 통틀어
카이맨 R은 가장 소장가치가 높은 콜렉터즈 아이템으로 꼽힙니다.

TRS에서 동일한 차량을 수동1대와 PDK 두대를 이미 관리하고 있었기 때문에 누구보다도 이 차량에 대한 높은 이해를 가지고 있고, 해외의 사례들을 구지 참고하지 않더라도 이 차를 경험하는 것은 모던 포르쉐의 계보를 생각했을 때 아주 특별한 경험이라고 할 수 있습니다.   

신뢰성이 매우 높은 파워트레인과 잔고장이 거의 없는 987.2의 특성을 감안한다면 구매 이후 매우 적은 유지비로 운용이 가능하다는 점도 큰 매력이며, 앞뒤에 트렁크가 있어 제법 실용성도 갖추고 있는 차가 카이맨입니다.

최신형 포르쉐에 자극을 받지 못한다는 평가는 987 카이맨 R과 같은 차들이 여전히 존재하기 때문인지도 모릅니다. 속도와 별개로 스포츠카가 갖추어야할 본질적인 캐릭터를 높은 품질감으로 경험할 수 있다는 점이 
카이맨 R을 함축적으로 표현하는 문장이 아닐까 합니다.

위차량을 구매하시는 회원분께서는 TRS에 제공하는 무상 인스펙션을 비롯해 유지 관리에 필요한 전문적인 서비스를 받으실 수 있습니다.   

3. 가격
6800만원

4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함)
무사고

5. 판매자 이름
TRS위탁판매

6. 연락처 및 이메일
010-2707-4369