ACO, 르망 24시 규정 소폭 변경

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2011.05.25 11:35:01

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ACO 르망 24시의 규정을 소폭 변경한다. 규정 변경으로 인해 LMP1과 LMP2, GTE 클래스 간의 성능 차이를 좁힌다는 계획이다. LMP1의 경우 급유 노즐의 크기를 바꾸고 가솔린 엔진의 경주차는 에어 리스트릭터의 사이즈를 늘린다. 무게 규정도 완화한다.

가솔린 엔진의 경우 급유 노즐의 크기를 28mm에서 38mm로 늘린다. 이로 인해 피트 스톱 시간이 짧아지는 효과가 있다. ACO는 노즐 변경으로 인해 랩당 2초의 이득이 있다고 밝혔다. 연료의 경우 디젤의 용량은 65리터지만 가솔린은 75리터로 더 많다. 디젤과 가솔린의 성능 차이를 좁혀 더욱 경쟁을 유발한다는 계획이다. LMP2 클래스의 경우도 급유 노즐의 크기를 늘린다.

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