글 수 384
마루티 스즈키가 SX4 하이브리드와 E에코 차지 전기차를 공개했다. SX4 하이브리드는 이미 올해 초 선보인 모델로 차세대 리튬-이온 배터리와 1.2리터 가솔린 엔진이 조합됐다. 연비는 기존 가솔린 모델 대비 25% 이상 좋아진 게 특징이다.
E에코 차지 전기차 컨셉트는 E에코 MPV 플랫폼 기반으로 개발됐다. 전기 모터는 68마력의 힘을 내며 여기에 리튬-이온 배터리(24 kWh)가 조합된다. 최대 항속 거리는 100km, 최고 속도는 100km/h이다. 리튬-이온 배터리 팩은 바닥에 낮게 깔려 실내 공간 침범을 최소화 했다. 스포트 모드를 누르면 가속력이 보다 향상된다.
E에코 차지 전기차 컨셉트는 E에코 MPV 플랫폼 기반으로 개발됐다. 전기 모터는 68마력의 힘을 내며 여기에 리튬-이온 배터리(24 kWh)가 조합된다. 최대 항속 거리는 100km, 최고 속도는 100km/h이다. 리튬-이온 배터리 팩은 바닥에 낮게 깔려 실내 공간 침범을 최소화 했다. 스포트 모드를 누르면 가속력이 보다 향상된다.
