공지 |
공지
글로벌 오토뉴스 신설과 관련하여...
|
122411 | 2010-06-11 |
35 |
칼럼
한미FTA, 무엇이 변할까.
|
743 | 2010-11-01 |
한미FTA, 무엇이 변할까. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 최근 국내외적으로 각종 이슈가 부각되면서 변화의 속도가 매우 빨라졌음을 알 수 있다. 그 만큼 능동적으로 대처하지 않으면 한순간에 도태될 수 있다는 인식...
|
34 | |
칼럼
F1 코리아 그랑프리 개최, 꿈은 이루어졌다
|
878 | 2010-10-27 |
지난 주말의 국민적 관심사는 전남 영암으로 쏠린 F1 코리아 그랑프리의 개최였을 것이다. 많은 의구심을 가진 F1경기가 성공적으로 이루어져 첫 단추를 매는데 성공하였다. 아마도 모터스포츠 매니아에게는 국내에서 F1 경기가...
|
33 | |
칼럼
타이어가 부품산업 중에서 특히 매력적인 이유
|
2002 | 2010-10-27 |
타이어는 자동차 부품 중에서도 투자자 입장에서 특별히 매력적인 몇 가지 특징이 있다. 첫째, 타이어 산업은 성장전망에 대한 안정성이 높다. 타이어 시장은 완성차 제조업체에 대한 납품 시장보다 교체용 시장이 크고, 교체용 ...
|
|
칼럼
김필수 교수의 자동차론-수년 이내 국내 자동차 판도를 바꾸는 사안들은?
|
1142 | 2010-10-21 |
최근 자동차 분야는 1년을 내다보기 힘들 정도로 급변하고 있다고 할 수 있다. 자동차 메이커들도 이러한 변화에 대하여 중장기적인 마스터플랜을 수립하기 어려운 상황에 이를 정도이다. 그 만큼 최근의 상황은 판단하기도 어...
|
31 | |
칼럼
국내 최초로 개최되는 F1경기, 모든 준비는 되었는가?
|
1395 | 2010-10-12 |
오는 10월 22일부터 24일까지 사흘간 우리나라에서는 처음으로 세계 모터스포츠의 꽃인 F1 그랑프리 경기가 개최된다. 해외에서나 의지하여 간혹 볼 수 있었던 F1 경기를 우리가 직접 볼 수 있는 기회가 생긴 것이다. 매니아...
|
30 | |
칼럼
전영선의 수퍼카 열전-불멸의 명품 스포츠카 벤츠300SL의 동생 벤츠190SL
|
1301 | 2010-10-11 |
2차 대전 이후 1950년대에 이르러 자동차 경주계는 또 한 번의 전성기를 맞았다. 이때 벤츠를 빛낸 주역은 300SL이다. 벤츠는 1952년 300SL 경주차가 각종 대회에서 탁월한 성적을 거두자 1954년 일반 도로용 모델을 선보였다...
|
29 |
칼럼
아연공기 연료전지(ZAFC) 자동차, 친환경 미래를 바꾼다
|
2462 | 2010-10-04 |
엊그제 세계에서 처음으로 개발하였다는 전기자동차용 아연공기연료전지(ZAFC) 개발 기념 세미나가 있었다. 이미 아연공기연료전지의 장단점을 알고 있는 필자로서는 큰 관심을 가지고 있었고 어느 정도 완성도가 높은지에 대해서도...
|
28 |
칼럼
국내 특수차 관리, 심각한 수준이다
|
3134 | 2010-09-29 |
엊그제 창원에서 견인되어 가던 트럭이 견인 와이어가 끊어지면서 근처에 있던 미화원 등 2명이 사망하는 사고가 발생하였다. 이러한 유사한 사고는 수년 동안 비일비재할 정도로 주변에서 많이 발생하고 있다. 예전에 발생했던 ...
|
27 | |
칼럼
구상교수의 자동차 디자인 담론-앞모습과 뒷모습의 디자인 차이는 무엇인가?
|
3046 | 2010-09-27 |
자동차 디자이너들은 자동차를 디자인할 때 앞모습과 뒷모습은 서로 다른 기준을 가지고 작업에 임한다. 일견 이 말은 전체적인 통일성을 가져야 하는 자동차 디자인에서 불합리한 이야기처럼 들릴 수 있다. 그렇지만 실제로 자동...
|
26 |
칼럼
한EU FTA, 국내외 자동차 산업을 글로벌화시킬 것이다
|
1506 | 2010-09-24 |
최근 한EU FTA가 어렵게 통과되어 내년 7월부터 발효되어 실질적인 국내외 시장의 개방 일정이 결정되었다. 그 동안 내년 1월을 발효시기로 정하고 물 밑 접촉을 하여 왔으나 경소형차의 시장 잠식을 우려한 이탈리아의 반대로...
|
25 | |
칼럼
원선웅 기자의 애프터서비스 - 볼보 뉴 C70의 변화 편
|
870 | 2010-09-14 |
2010년형 볼보 C70은 안팎 디자인을 고치는 한편 새로운 엔진으로 성능도 강화했다. 여전히 3분할되는 전동식 하드탑이 채용되었으며 동급 내 컨버터블 가운데 가장 넉넉한 실내공간으로 자랑하고 있다. 여기에 230마력(32.6kg.m)의 ...
|
24 | |
칼럼
전영선의 수퍼카 열전 미국 픽업트럭의 제왕 포드 F 시리즈 (-2-)
|
3954 | 2010-09-08 |
미국 픽업트럭의 제왕 포드 F 시리즈 (-2-) 단순한 픽업트럭의 옷을 벗고 더욱 매력적인 다양한 모습으로 변한 다음 레저 문화 속으로 옮겨갔다. 픽업은 놀이용 차와 스포츠카(SUV)로 변했다. 미국식 자동차가 재검토되던 이 ‘...
|
23 |
칼럼
BMW의 친환경 자동차 전략, 배워야 할 것이 많다
|
1397 | 2010-09-07 |
그제 며칠 동안 국내에서는 주목할 만한 행사가 있었다. BMW가 주관하는 아시아 순회 ‘이노베이션 데이(Innovation Day)’가 그것이다. 일본과 우리나라 홍콩에서 일정기간 동안 연속적으로 진행된다. 이번 행사가 주목받는 이유...
|
22 | |
칼럼
한국차의 디자인 리뷰 - 24. GM대우 알페온
|
2352 | 2010-09-07 |
한국차의 디자인 리뷰 – 24. GM대우 알페온 새롭게 등장한 GM대우의 준대형 승용차 알페온(Alpheon)은 지금까지 우리가 만나왔던 GM대우의 준대형 승용차들과는 전혀 다른 이미지로 어필하고 있다. 그것은 지금까지 GM대우(대우...
|
21 | |
칼럼
전영선의 수퍼카 열전-미국 픽업트럭의 제왕 포드 F 시리즈 (-1-)
|
3473 | 2010-08-31 |
미국 픽업트럭의 제왕 포드 F 시리즈 (-1-) * 픽업트럭에 열광하는 미국 카우보이들 20세기 초 미국에서 ‘라이트 트럭’은 자동차 신제품 판매율의 40%를 차지했다. ‘라이트 트럭’이라는 이 명칭에는 SUV(지프형 승용차), 밴...
|
20 | |
칼럼
애프터 서비스 - 닮은 듯 다른 디자인, 패밀리룩 편
|
1279 | 2010-08-30 |
한 사람을 식별하는 가장 큰 기준이 얼굴이라면 자동차 또한 전면부 디자인을 통해 그 차가 어떤 차인지 쉽세 구분할 수 있다. 하지만, 유럽의 대표적인 프리미엄브랜드들은 패밀리룩이라는 자사 고유의 특징을 전모델 라인업에...
|
19 |
칼럼
재생타이어 사용기준, 재정립하여야 한다.
|
741 | 2010-08-23 |
재생타이어 사용기준, 재정립하여야 한다. 김 필 수 (대림대학 자동차학과 교수) 최근 발생한 천연가스(CNG)버스의 용기폭발 사고에 이어 재생타이어가 파열되어 부상자가가 발생하였다. 이번 연이은 사고로 가장 대표적인 대중 교...
|
18 | |
칼럼
고급 승용차의 디자인 룰은 무엇인가? - 3. 아우디
|
2121 | 2010-08-23 |
현재 독일 고급차 브랜드들 중에서 아마도 가장 짧은 전통을 가진 브랜드는 아우디 일 것이다. 물론 자동차 메이커로써의 아우디의 역사는 거의 100년에 이르고 있으므로 결코 짧지 않다. 그렇지만, 사실상 오늘날의 아우디 라는...
|
17 | |
칼럼
일본 자동차 산업의 구조적 문제점은 완성차/부품의 이익 불균형
|
1839 | 2010-08-20 |
신정관의 애널리스트 리포트 일본 자동차 산업의 구조적 문제점은 완성차/부품의 이익 불균형 최근 일본 경제산업성(METI: Ministry of Economy, Trade and Industry)이 보고한 “일본 산업의 현상과 과제” 보고서에서는 일본 ...
|
16 | |
칼럼
GM과 크라이슬러, 생산 비용 절감이 숙제
|
946 | 2010-08-19 |
GM과 크라이슬러는 작년 파산보호 이후 구조조정에 애써왔다. 여전히 어려운 상황이긴 하지만 조금씩이나마 경영 상태가 호전되고 있는 모습이다. 분기별 실적에서는 수익을 내기도 했다. GM과 크라이슬러의 숙제로는 생산 비용의 ...
|
15 | |
칼럼
CNG버스 폭발사고, 타이어에서 원인을 찾는다
|
1985 | 2010-08-19 |
연일 버스와 관련된 사고로 여론이 왁자지껄하다. 필자도 금번 사고에 대해 각종 언론과의 인터뷰와 자료 제공 등으로 정신이 없는 상황에서, 현재 언론에서 집중적으로 다루고 있는 재생타이어의 품질 보증 문제와는 다소 다른 ...
|
14 | |
칼럼
신정관의 애널리스트 리포트-완성차에서 부품/소재로 이익중심이 이동한다
|
1246 | 2010-08-17 |
지금은 컨설팅 회사 베인(Bain & Company)의 CEO가 된 오릿 가디쉬(Orit Gadiesh)는 1990년대에 두 장의 그림을 가지고 미국의 자동차 산업과 PC산업의 전략을 각각 바꾸어 놓는다. 이른바 프로핏 풀(Profit Pool)이다. ...
|
13 | |
칼럼
전영선의 수퍼카 열전 -영국자동차의 마지막 자존심 모건 자동차
|
3700 | 2010-08-17 |
1910년에 가내수공업으로 설립되어 소량 생산을 고집하는 영국의 모건 자동차는 영국의 멜번링크 가내식 공장에서 소량 주문 방식으로 만들어지며 차 만들기에 시간을 초월하기 때문에 주문자들은 인내심을 갖고 출고를 기다려야 ...
|
12 | |
칼럼
옛날 자동차 광고 속 올드 미녀들
|
5039 | 2010-08-11 |
자동차 광고와 미녀는 밀접한 관계에 있다. 광고에 섹시한 미녀가 등장하는 모습을 쉽게 볼 수 있다. 과거에는 그런 경향이 더했다. 지금과 다르게 자동차 구매의 주체가 남성이었기 때문이 아닐까 싶다. 광고를 통해 당시의 미...
|
11 | |
칼럼
한상기의 萬車 이야기-건식 DCT, 2015년 150만대로 늘어난다
|
6481 | 2010-08-06 |
건식 DCT, 2015년 150만대로 늘어난다 CO2 저감의 필요성에 따라 DCT(Dual Clutch Transmission)의 점유율은 꾸준히 높아질 전망이다. 프로스트 & 설리번의 전망에 따르면 2015년에 이르면 DCT의 글로벌 점유율은 6~7%까지 ...
|
10 | |
칼럼
전영선의 수퍼카 열전-영국과 호주, 자동차가 왼쪽으로 통행하는 이유
|
2138 | 2010-08-05 |
우리나라를 비롯한 미국, 독일, 프랑스, 이태리 등의 자동차는 핸들이 왼쪽에 있으며 도로의 중앙선 오른쪽으로 달린다. 그러나 일본과 영국 등지의 자동차는 핸들이 오른쪽에 달려 있으며 왼쪽으로 달린다. 1960년대 우리나라에...
|
9 | |
칼럼
현대차 YF쏘나타와 아반떼 MD 디자인, 그리고 소통
|
5988 | 2010-07-27 |
얼마 전에 신형 아반떼의 실내 디자인이 공개됐다. 지금껏 차체 외부 디자인만이 공개돼서 실내의 디자인이 어떨 것인가에 모두가 궁금증을 가지고 있던 차에, 드디어 파격적인 이미지의 실내 디자인이 공개된 것이다. 동양 철학...
|
8 | |
칼럼
일본의 자동차 좌측통행은 사무라이 때문?
|
11375 | 2010-07-27 |
|
7 | |
칼럼
한상기의 萬車 이야기 - 미 DoE가 예상하는 10년 뒤 배터리 비용
|
3203 | 2010-07-26 |
자동차 업계의 화두가 되고 있는 전기차는 리튬-이온 배터리가 가장 큰 관심사로 떠오르고 있다. 이런 이유 때문에 많은 조사 기관 메이커들이 배터리의 비용과 관련된 전망을 내놓고 있기도 하다. 배터리의 비용이 하락해야 전...
|
6 | |
칼럼
고급 승용차의 디자인 룰은 무엇인가? - 1.렉서스
|
1548 | 2010-07-15 |
구상 교수는 기아자동차 디자인실에서 크레도스 책임디자이너를 역임했으며 기아자동차 북미디자인연구소 선임디자이너를 지내기도 한 자동차디자인 현장에서 잔뼈가 굵은 자동차 전문 디자이너입니다. 현재는 서울대학교 미술대학 및...
|