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번호
공지 공지 글로벌 오토뉴스 신설과 관련하여... 122411 2010-06-11
95 칼럼 전영선의 수퍼카 열전-악마를 유혹한 스페인의 명품 차 '페가소(Pegaso)' 2444 2011-09-21
1953년, 도미니카 공화국 트루질로 총통이 뉴욕 모터쇼에서 한 눈에 반해 그 자리에서 29,200 달러에 구입한 페가소 Z102B 빅 스포츠 베를리네트 (Pegaso Z102B Big Sports Berlinette)는 풍선을 부풀린 듯한 독특한 디자인...  
94 칼럼 한상기의 萬車 이야기-광고를 통해 보는 미국의 대형 트럭 2401 2010-12-17
대형 트럭의 존재감은 엄청나다. 보는 것만으로도 압도적인 힘을 느낄 수 있다. 국내에는 대형 트럭에 대한 광고가 드물지만 미국은 다르다. 장거리를 가야하는 특성상 대형 트럭이 필요하고 이에 따른 수요도 꾸준하다. 엄청난 ...  
93 칼럼 한국차의 디자인 리뷰 - 24. GM대우 알페온 2352 2010-09-07
한국차의 디자인 리뷰 – 24. GM대우 알페온 새롭게 등장한 GM대우의 준대형 승용차 알페온(Alpheon)은 지금까지 우리가 만나왔던 GM대우의 준대형 승용차들과는 전혀 다른 이미지로 어필하고 있다. 그것은 지금까지 GM대우(대우...  
92 칼럼 2011년 글로벌 자동차 시장의 관전 포인트 2269 2011-02-08
2011년 글로벌 자동차 시장의 관전 포인트 1월 글로벌 자동차 시장은 미국시장의 빠른 회복세로 좋은 출발을 보이고 있다. 중국시장도 수요둔화에 대한 우려가 있었지만, 춘절을 앞둔 인민들의 자동차 구매욕구는 줄어드는 기미가...  
91 칼럼 미국 클래식 카의 황제 패커드(Packard) -3- 2189 2011-08-03
패커드는 모터스포츠에서도 활약하여 좋은 기록을 남겼다. 미국이 제1차 대전에 참전하기 직전인 1917년, 패커드는 2대의 레이싱카를 제작했다. 패커드의 주임엔지니어인 제프 빈센트가 설계한 항동기용 V12엔진을 레이싱 카에 탑...  
90 칼럼 한상기의 萬車 이야기-플랫폼 통합이 살 길, 10년 내 30% 감축 2176 2011-08-31
21세기 차 만들기의 가장 큰 특징이라고 한다면 바로 플랫폼 공유 및 통합이다. 90년대만 해도 플랫폼 공유의 개념이 희박해 개별적으로 플랫폼을 사용하는 일이 많았다. GM의 경우 지금도 폭스바겐, 토요타에 비해 플랫폼이 많...  
89 칼럼 전영선의 수퍼카 열전-영국과 호주, 자동차가 왼쪽으로 통행하는 이유 2138 2010-08-05
우리나라를 비롯한 미국, 독일, 프랑스, 이태리 등의 자동차는 핸들이 왼쪽에 있으며 도로의 중앙선 오른쪽으로 달린다. 그러나 일본과 영국 등지의 자동차는 핸들이 오른쪽에 달려 있으며 왼쪽으로 달린다. 1960년대 우리나라에...  
88 칼럼 고급 승용차의 디자인 룰은 무엇인가? - 3. 아우디 2121 2010-08-23
현재 독일 고급차 브랜드들 중에서 아마도 가장 짧은 전통을 가진 브랜드는 아우디 일 것이다. 물론 자동차 메이커로써의 아우디의 역사는 거의 100년에 이르고 있으므로 결코 짧지 않다. 그렇지만, 사실상 오늘날의 아우디 라는...  
87 칼럼 김병헌의 모터스포츠 강의실 돌아본 한국모터스포츠 15년사 (1) 2 2120 2011-03-25
세계 최초의 자동차경기는 지난 1894년 파리-보르도 왕복구간(1,171km)에서 46대가 참가해 버너 루바소가 우승을 한다. 미국은 1895년 6대가 참가한 시카고레이스가 최초의 경기다. 이렇듯 모터스포츠는 자동차 개발 이후 120여년의 ...  
86 칼럼 명품적 디자인이란? 2006 2011-08-08
우리는 일상 속에서 ‘명품(名品)’이라는 평가를 받는 제품들을 접하게 된다. 사람에 따라서는 일상적으로 ‘명품’을 사용하기도 할 것이지만, 대개 명품들은 매우 고가이고, 또 그만큼 물리적인 품질에 있어서는 타의 추종을 불...  
85 칼럼 타이어가 부품산업 중에서 특히 매력적인 이유 2002 2010-10-27
타이어는 자동차 부품 중에서도 투자자 입장에서 특별히 매력적인 몇 가지 특징이 있다. 첫째, 타이어 산업은 성장전망에 대한 안정성이 높다. 타이어 시장은 완성차 제조업체에 대한 납품 시장보다 교체용 시장이 크고, 교체용 ...  
84 칼럼 CNG버스 폭발사고, 타이어에서 원인을 찾는다 1985 2010-08-19
연일 버스와 관련된 사고로 여론이 왁자지껄하다. 필자도 금번 사고에 대해 각종 언론과의 인터뷰와 자료 제공 등으로 정신이 없는 상황에서, 현재 언론에서 집중적으로 다루고 있는 재생타이어의 품질 보증 문제와는 다소 다른 ...  
83 칼럼 김필수 교수의 자동차론-소비자의 마음을 읽는 차종을 투입하라 1957 2011-09-14
최근 자동차 분야에서의 변화가 눈에 띨 정도로 다양화되고 있다. 메이커는 좀 더 친환경, 고연비를 기본으로 소비자의 마음에 와 닿는 차종 개발을 위하여 심혈을 기울이고 있는 모습이 돋보이고 있고, 소비자는 더욱 까다롭고...  
82 칼럼 자동차가 나오지 않는 자동차 광고 1936 2011-02-18
종종 광고에 제품이 나오지 않는 경우를 볼 수 있다. 이른바 이미지 광고이다. 때로는 제품을 전면에 내세우지 않는 게 더 효과를 볼 수도 있다. 생각할 시간을 갖게 하고 여운이 오래가기 때문이다. 자동차에도 이런 성격의 ...  
81 칼럼 돌아본 한국모터스포츠 25년사 (17) 1936 2011-08-08
년에도 귀를 찢는 굉음과 화끈한 스피드의 향연이 펼쳐졌다. 한국타이어가 공식 후원한 한국 DDGT 챔피언십이 3월 22일 대장정의 막을 올리는 것을 시작으로 엑스타 타임트라얼, 스피드 페스티벌, 넥센 RV 챔피언십, CJ 오 수...  
80 칼럼 새로운 푸조의 디자인, 감성에서 논리로 변화하는가? 1897 2011-06-27
2011년형으로 등장한 푸조 508의 차체 디자인은 지금까지 봐 왔던 푸조 차들의 그것과는 많이 다른 느낌이다. 물론 필자의 이 말은 긍정적인 의미가 더 강하다. 그동안 우리가 봐왔던 푸조의 승용차들은 매우 개성적이고 색채가...  
79 칼럼 한상기의 萬車 이야기 -브릭스의 틈새, ASEAN 시장 1877 2010-07-14
브릭스의 틈새, ASEAN 시장 ASEAN(Association of Southeast Asian Nations) 시장은 브릭스의 틈새로 불리고 있다. 아시아는 중국과 인도가 가장 주목을 받고 있지만 ASEAN도 만만치 않은 볼륨을 갖고 있다. 올해 AS...  
78 칼럼 전위적 디자인과 아우디 A6 1876 2011-08-23
아우디의 신형 A6가 국내에 들어왔다. 사실 아우디가 내놓는 신형 차량의 차체 디자인은 진화(進化)라는 말의 정의에 딱 들어맞는 모습을 보여주고 있다. 물론 그것은 기능을 중시하는 독일의 디자인이 가진 특징이기도 하지만, ...  
77 칼럼 일본 자동차 산업의 구조적 문제점은 완성차/부품의 이익 불균형 1839 2010-08-20
신정관의 애널리스트 리포트 일본 자동차 산업의 구조적 문제점은 완성차/부품의 이익 불균형 최근 일본 경제산업성(METI: Ministry of Economy, Trade and Industry)이 보고한 “일본 산업의 현상과 과제” 보고서에서는 일본 ...  
76 칼럼 올 댓 포르쉐 - 2011 포르쉐 월드 로드쇼 1828 2011-08-17
글로벌오토뉴스의 기자라는 직책으로 한 해 동안 다양한 자동차 시승행사에 참가하고 그 후기를 독자분들에게 소개하곤 한다. 갓 나온 따끈한 혹은 평소 접하기 어려웠던 차량을 시승행사를 통해 만난다는 것은 즐거운 일이다. 하...  
75 칼럼 미국, 상반기 4기통 점유율 43% 1788 2011-07-27
미국도 엔진이 작아지는 추세이다. 특히 4기통 엔진의 점유율 상승이 눈에 띈다. 이전처럼 V8은 그대로 유지되지만 4기통의 비율이 더 높아질 것이라는 전망이 지배적이다. 그리고 4기통이 V6를 대체하게 될 것이라는 예상도 많...  
74 칼럼 구상교수의 자동차 디자인 담론-자동차 디자인에서도 나타나는 비물질화(非物質化) 경향 1773 2010-11-02
자동차 디자인에서도 나타나는 비물질화(非物質化) 경향 오늘의 주제는 좀 생소한 제목이다. 비물질화(非物質化), 이 말은 심오한 철학적 주제처럼 보이기도 한다. 다른 말로 다시 바꾸면 가상성(假象性)이라고도 할 법하다. 과거에는...  
73 칼럼 최강 레이싱팀 만들기 기본조건 1725 2011-08-23
요즘 들어 우리나라의 자동차경주는 어느 때보다 치열한 실력대결을 펼치고 있다. F1 그랑프리 등 굵직한 대회가 열리면서 레이스에 대한 사회적 관심이 크게 높아진 결과다. 이 같은 모습은 그동안 동호회 수준이던 레이싱 ...  
72 칼럼 뉘르부르크링 여행기 (3) - 카파라치 첫 경험하다 1702 2010-11-04
서킷을 타지는 못했지만 한국인으로는 최초(라고 믿고 싶다)로 노르트슐라이페 카파라치 장소를 알아냈고 스파이샷도 찍었다. 참고로 링 스파이샷 별거 아니다. 위치만 알면 차려진 밥상에서 숟가락만 들면 된다. 달리진 못했어도 ...  
71 칼럼 유럽의 자동차 매너, 파리에서 본 자동차들 1652 2010-11-12
아쉬움 가득했던 뉘르부르크에서의 2박 3일을 뒤로 하고 다시 파리로 돌아와야 했다. 사실 말이 2박 3일이지 월요일 저녁에 도착해 수요일 아침 일찍 출발해야 했기 때문에 실질적으로 있었던 시간은 하루 정도다. 정리하는 차원...  
70 칼럼 드라이버의 스폰서 구하는 비법 1621 2011-08-30
이번엔 서킷을 잠시 벗어나 전혀 다른 각도에서 드라이버에게 중요한 것 한 가지를 살펴본다. 레이스에 참가하는 드라이버가 부딪히는 장벽은 한둘이 아니다. 먼저 기술적인 문제가 떠오르지만 많은 드라이버가 피부에서 느끼는 ...  
69 칼럼 콘티넨탈 미디어 컨퍼런스 코리아 2011 1594 2011-03-16
한상기씨는 월간 모터매거진과 메가오토, 조인스오토 등에서 자동차 전문기자로 활동해 왔으며 현재는 프리랜서로서 글로벌 오토뉴스 객원기자로 참여하고 있습니다. 본 코너에서는 자동차의 산업 전반을 포함해 장르에 구애 받지 ...  
68 칼럼 미국 클래식 카의 황제 패커드(Packard) -2- 1594 2011-07-21
항공기 엔진기술로부터 탄생한 명품 V12 트윈 식스 팩커드V12기통 엔진은 패커드가 처음 만든 것은 아니었다. 패커드가 처음으로 12기통 엔진 차를 양산했다는데 큰 의미가 있다. 당시의 호화판 고급차들은 6기통이나 8기통엔진...  
67 칼럼 김병헌의 모터스포츠 강의실-모터스포츠의 기본 개념 노트 1편 1579 2011-01-17
“드라이버를 만드는 것은 무엇일까?” “레이스 전까지는 어떤 일들이 벌어질까?” “피트스톱(Pit Stop)은 어떻게 가능할까?” “가장 훌륭한 드라이버는 누구일까?” “가장 위험한 서킷은 어디일까?” “운전석에서 본 레이스의...  
66 칼럼 한국차의 디자인 리뷰 - 31. 쉐보레 캡티바 1551 2011-04-14
GM대우의 윈스톰이 쉐보레 브랜드의 캡티바로 다시 탄생했다. 캡티바라는 차 이름은 아마도 마음을 사로잡는(captivate) 차(automobile)라는 뜻으로 지어졌을 것으로 추측할 수 있다. 새로운 이름으로 나온 SUV 캡티바의 디자인을 ...  
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