글 수 208
프리우스, 실제 주행연비에서도 압도적 우세
토요타자동차의 하이브리드카 프리우스가 실제 주행연비에서도 단연 우세한 것으로 나타났다.
일본 휴대폰 연비관리 사이트인 e연비에 올라온 실제 주행 연비 랭킹에서 프리우스가 상위권을 휩쓸었다.
이 사이트가 발표한 9월 실 주행연비 랭킹에서 도요타의 3세대 프리우스가 리터당 21.5km로 1위를 차지했고 2세대 프리우스가 20.9km로 2위, 혼다 인 사이트가 19.6km로 3위를 차지했다.
또, 혼다 시빅 하이브리드가 19.3km로 4위를 츠지했고 특히, 초대 프리우스 하이브리드카가 18.8km로 6위에 올라 10년 전모델이면서 최근 출시되는 저연비 차량 못지 않는 경제성을 과시했다.
그 외에, 혼다 CR-Z(수동)이 16.9 km로 17위, 토요타 SAI가 15.6 km로 40위를 차지, 스포츠형 모델과 2.4리터 고배기량에도 불구, 뛰어난 연비를 과시했다.
토요타자동차의 하이브리드카 프리우스가 실제 주행연비에서도 단연 우세한 것으로 나타났다.
일본 휴대폰 연비관리 사이트인 e연비에 올라온 실제 주행 연비 랭킹에서 프리우스가 상위권을 휩쓸었다.
이 사이트가 발표한 9월 실 주행연비 랭킹에서 도요타의 3세대 프리우스가 리터당 21.5km로 1위를 차지했고 2세대 프리우스가 20.9km로 2위, 혼다 인 사이트가 19.6km로 3위를 차지했다.
또, 혼다 시빅 하이브리드가 19.3km로 4위를 츠지했고 특히, 초대 프리우스 하이브리드카가 18.8km로 6위에 올라 10년 전모델이면서 최근 출시되는 저연비 차량 못지 않는 경제성을 과시했다.
그 외에, 혼다 CR-Z(수동)이 16.9 km로 17위, 토요타 SAI가 15.6 km로 40위를 차지, 스포츠형 모델과 2.4리터 고배기량에도 불구, 뛰어난 연비를 과시했다.
