1.

 

그대로 첨부할려면 글이 너무 길어질거 같아 동호회에 올린 글  링크로 대체합니다.

운행 1,2차 : http://cafe.naver.com/priusmind/10684

운행 3,4차 : http://cafe.naver.com/priusmind/10716

수정 추가!

 

그리고 2011년 10월 19일 수요일 장거리 시승기 추가하여


운행 5.6차 : http://cafe.naver.com/priusmind/10861

 



세글 다 비교적 장문이라 사무실에서 월급도둑질하는거 잘하시는분들 alt+탭 기능 잘이용하면서 천천히
읽어보시면 좋을거 같네요.



결론적으로 보다 더 프리우스 하이브리드 시스템에 대해 이해를 하고 운전해보니 예전에 잠깐 잠깐 시승했을때보다 더 장점을 많이

찾을 수 있겠더군요. 다만 딱 현재 한국사양으로 가격이 취등록 공채합쳐 3300 정도가 안넘어가게만 책정됐더라면

확실히 선뜻 추천할수 있겠던데..

 

 

 

2.

 

링크 클릭하는거 귀찮으신분들 있으실까봐 다시 더 요약하자면

제일 중요한 연비는 막몰아도 극악의 강남대로에서도 연비 20~24정도는 쉽게 나오고 약간 신경쓰면 25~28

연비주행법,오로지 전기모터,배터리로만 가는 EV모드 최대주행 다 동원하면 30~38사이도 가능합니다.

엔진미리예열안하면 38이 마지노선인듯.싶네요. 중요한건 이 연비수치가 다 서울 도심 연비라는 점입니다.

물론 고속도로 100~140사이정도의 어느정도 고속에서 달리는 정속주행연비는 푸조.1.6 mcp미션디젤들,폭스바겐 골프,

 제타 1.6 블루모션 디젤,현대 엑센트 디젤 등 각종 디젤승용세단,해치백들도 충분히 프리우스 맞먹게 좋을 수 있습니다.

하지만 저속 위주의 도심연비는 프리우스가 확실히 압도적이네요. 저속에선 전기로만 가는경우가 많아서인지..

몰아보니깐 더더욱 알겠네요,물론 25이상찍을려면 조금은 답답하게 운전해야 가능하지만 그래도 이 막히는 극악의 서울 대도심

에서 대충 막몰아도 25km/l 을 쉽게 찍는게 어디인가요. 연료비자체로만 따지면 도심 위주 주행은

아반떼 포르테 가스 하이브리드보다도  더 싸게먹히더군요..

하지만 차가격이 아반떼 포르테 lpi 가스 하이브리드 차가격 2300(70기본할인받은 풀옵 2370인데 여기서 70더 할인받는다는 가정하에)

대 프리우스는 최대할인받아도 대략 3500... 1200만원차이 .OTL...  3300정도가 넘어가는 시점부터 경제성은 따지는건

무의미해졌고 그냥 수입차중에서 연비하난 특출나고 여러가지로 재밌는 매력이 있는 차라고 표현하는게 적절하겠네요.

아 그리고 연비만 매력적인게 아니라 힘도 어느정도 있더군요. 치고나가는힘 에코모드로만 해도

예전 국산 2000cc중형세단급은 됐습니다.(NF소나타같은..) 다만 초기 응답성이 좀 굼뜨고 에코모드로 하면 더더욱 굼뜨긴

하더군요.

 

음..시간되시는분들 위에 시승기 링크한거 천천히 정독해보시면 감사하겠습니다~^^;