Street Battle
롤링한지는 몇주 지났네요..^^;;
몇주전에 아는 형님이 크루디를 구매하셔서.. 제가 한번 롤링한판 하자고 제안을 했는데....
완전 참패였습니다...ㅠㅠ
광주-무안고속도로, 전날 비, 약간의 안개.. 기상 상황으로 인해 최고속까지는 안하고 최대 160km/h까지만 해봤습니다.
60~130km/h K5 3단, 크루디 3단출발.. 처음부터 밀리더니.. 기어변속하자 그냥.. 관람정도도 힘들었습니다..
80~150km/h 출발할때는 어느정도 같이 달리다가.. 4단 기어변속후.. 쩜이.....
아무래도 최고속은 비슷비슷할거 같지만.. 역시나 과급기 달려있는차량과 안달려 있는 차량은 역시나 많은 차이가 있었습니다..
아무래도 크루디 오토였다면.. 어땠을까도 궁금하네요^^;;;
수동 이라면 60km/h 에서 3단 롤링은
당연히 토크가 높은 디젤이 유리 하지 않을까요?
위의 상현님 말씀 처럼 2단 롤링을 해야
정당한 비교가 되지 않을까 싶습니다
제 경험상 라세티 디젤 수동이 2단 으로
위의 속도에서 롤링했다면 비슷할거거나
k5 수동의 기어비를 잘 몰라 정획하진 않지만
k5가 빠를것 같습니다
60킬로면 당연히 2단인데요. ^^;; 가뜩이나 롱기어비 로 3단에 60킬로면 대략 3천알피엠쯤 걸리겠군요.
2단출발했다면 승패를 가늠하기는 힘들지만 경험상 누가 이기던 그 차이는 별로 크지 않을 꺼라고 봅니다.
근데 그 라프디가 11년형 인가요?
제가 약어를 썼네요^^;;;
아참.. 크루디는 크루즈 디젤이고 11년형입니다~ 11년형부터 6단미션이 올라가구요^^;;
그리고.. K5는 아직 길들이기 차량이라 최대 RPM은 적절히 절제하며 주행했습니다^^;;;
제가 몇가지 요건을 제대로 말씀 드리지 못했네요^^;;;;;;;;;
제가 생각해도 길들이기라는 이유로 최대RPM 관리를 잘 못한 이유로..
이번 롤링테스트는 여러모로 다시 테스트를 해봐야 겠습니다^^;;
조만간, 길들이기가 끝나니 그 때 되면 다시 올려보도록 하겠습니다^^;;;;;;;
"60~130km/h K5 3단, 크루디 3단출발.. 처음부터 밀리더니.. 기어변속하자 그냥.. 관람정도도 힘들었습니다.." <- 주어가 무엇이지요?
흠 잡으려는 것 아니구요. 몰라서 궁금해서요. 누가 밀렸다는 건지 궁금합니다.
60킬로면.. 1.6 HD도 2단으로 롤링합니다. 2단으로 롤링하면 k5가 더 빠를겁니다. 둘 다 순정이라면. 순정 디젤 생각만큼 안빨라요.
처음 과장된 소문처럼 라프디가 슈퍼카라는것은 분명 과장된 것이지만
확실한건 2.0 중형차보다는 고속도로 풀로 달려보면 절대 뒤지지 않는다는겁니다.
2.0 가솔린 터보보다는 처지지만 2.0 가솔린NA보다는 빠릅니다.
근데 무게가 가벼운 포르테 2.0 하고는 어떤지 안달려봐서 모르겠습니다.
퇴근 길에 몇 번 크루즈 디젤과 달려봤습니다. 160~70정도까지는 만만한 상대는 아니더군요.
그렇다고 다소 과장된 이야기처럼 수퍼카처럼 나가는 것은 아니구요...
e46 m3와는 뭐 비교하기 힘들고 e38 740과 해보면 160~70까지는 간격을 좁힐만큼은 못쫓아오지만
그래도 잘 쫓아오더군요.
폴쿱 2.0 5단 수동하고 크루디(?)2.0 10년형 수동 드래그 했었는데 쿱2.0 수동이 질줄 알았으나 지지 않던걸요??
둘다 파워계통 풀 순정이었어요...
질줄알았는데 백미러에 크루디 라이트가 보이는정도.... ^^
번외로 is250 하고 쿱하고 했는데 한대 차이정도 나더군요... 확 멀어지는건 아니고 야금야금 멀어지는..... ㅋㅋㅋㅋ
가솔린이나 디젤이나 순정 대 순정 달리면 순정 마력 앞선 놈이 드래그에선 대부분 조금이나마 더 빠릅니다. 같은 수동 미션이라면요.
크루즈 디젤은 수동과 자동의 동력성능의 차이는 얼마나 나나요?
며칠전 제차(베타수동)과 크루즈디젤 오토와 롤링해봤었는데 두번해봐서두번다 이겼습니다
80km/h롤링이었고 한번은 살짝 내리막 한번은 살짝 오르막이었습니다
당연히 오르막일때 거리차이가 훨씬 적었고요
예전에 달려봤던 폴쿱은 제차보다 빨랐는데 크루즈디젤 수동은 어떨지 궁금하네요
제가 아주 잠깐 11년식 크루즈 디젤 6MT를 시승을 했었는데요..^^:
예전에 군대에서 포터를 몰아봐서 그 기억으로 2단출발할려니.. 그냥 디젤로 생각을 하면 안되겠더라구요..
2단 출발 안됩니다.. 뭐 엑셀조절을 한다면야 2단출발이 되겠지만.. 2단 기어비가 롱인지 힘이 없더라구요..
근데 1~2단은 뭔가.. 힘이 없는데 이제 3단 1800rpm부터 가속력이 정말 강합니다~
치고 나가는게.. '아 역시 디젤이구나'라는 생각이 듭니다.. 그 전까지는 조금.. 힘이 없습니다.
터보렉인거 같기도 한데 잘 모르겠네요..
그리고.. 지인의 말로는.. 제로백으로 1초가량 차이가 난다고 들었습니다..
제 차가 아니라서 제대로 몰지 못해서 자세히 답변은 힘들거 같아요^^;;
베라쿠르즈 디젤 얘기인지요?
너무 약어를 써서 잘 모르겠습니다.