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2003.08.02 00:02:00 (*.0.0.1)
김일문
목표...그정도까지만 하시구 떠나주세요^.^
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2003.08.02 00:06:00 (*.0.0.1)
최진영
상당히 넓고 안전한 도로가 있어야 겠구..음....좋은 휘발류랑 타이어가 필요하겠네요...글구....만일의 사태에 대비하야..미션여유분을.....^^;;
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2003.08.02 00:06:00 (*.0.0.1)
최진영
님의 글을 읽어보니 몇년전 초보시절에 눈길운전을 익히기 위하여 새벽3시에 혼자 차가 다니지 않는 눈쌓인도로에서 싸이드를 이용하여 뒷바퀴를 날린후 카운터 치는 연습을 한 기억이 나는군요..그때 모빌은 아반떼였죠..
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2003.08.02 00:06:00 (*.0.0.1)
최진영
님의 드리프트 목표를 이루기 위한 약간의 변칙적인 방법은....눈길에서 해보심 될꺼 같은데..ㅎㅎㅎ..^^;;
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2003.08.02 00:06:00 (*.0.0.1)
최진영
근데..님...저......240이 무슨 모빌인가요??
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2003.08.02 00:08:00 (*.0.0.1)
이동규
240sx?
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이원철
후후후~부럽습니다.난 고거 연습하다가 내애마에 크나큰 상처 입히고 병원에 입원시켰다가 열흘만에 겨우 퇴원시켰습니다. 내 다시는 안하리....
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2003.08.02 00:11:00 (*.0.0.1)
어령해
연습? ㅋㅋ 난 복습해야쥐... ㅋㅋ
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2003.08.02 00:11:00 (*.0.0.1)
어령해
근데........동영상~ 졸라 예술이다.
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이준호
240 sx 겠지요.. 드리프트대장이라구 할만하죠.. ^^ 터보 올리세요 실비아 컨버젼하시구.. 이뿌고 드리프트 대장되잖아요
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이준호
어느정도 속도이셨는지 모르겠지만 물론 노면과 타이어 영향도 있겠지요.. 대략 120이상에서 오버가 나기 시작하면 반드시 역스핀은 생각하셔야 하겠죠
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이준호
앞으로 보이는 인도를 보지 마시고 차가 나갈곳을 보고 그쪽으로 계속 핸들을 돌리셔야합니다. 아마 다가오는 인도보고 쫄으셔서 카운터 풀어주시는게 늦어서 역스핀으로 이어졌나보네요







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