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권영주의 테스트 드라이브 [http://home.freechal.com/testdrive]







































































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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
조현우
차종이 어떠케..?
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
김태연
왠만한 비행기 이륙속도를 경험하셨군요. 엔진도 엔진이지만, 휠과 타이어도 받쳐주니까 그런 속도가 가능한것 같습니다. 역시 터보가 짱이군요.
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
김현규
우리 그 자료를 대우 공식홈페이지에 올려드립시다...
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이동규
흠..수퍼 브로엄 터보~
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
서호성
이동규님 울트라 캡숑이빠졌네요... 슈퍼 울트라 캡숑 브로엄 터보
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
서호성
4월 튜닝라이프에 이승호님 브로엄 터보차량의 기사가 사진과 더불어 4페이지를 장식했습니다. 업그레이드된 애마로 승격하시길 바랍니다.
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
권영주
정말 대단한 기록이네요. 현재 사용중이신 기어비가 궁금하네요. 300km/h를 7000rpm에서 커버하는 5단 기어비라면 꽤 낮은 기어비 같네요.
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이승호
미션 기어비는 순정상태구요... 종감속비는 3.45로 바꿨습니다.
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이승호
7000rpm에서 계산상으론 294km/h인데... 실제 달려보니 가능 할것 같기도 하구요... 하지만 생과사의 기로에선 속도라서요...
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이찬
미션 기어비가 순정인데....궁금하네요. 순정 기어비로 250 이상 주행하는것도 신기하지만 암튼 주행하는 모습을 보고 싶네요.
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이승호
종감속비를 고속형으로 바꾼거구요.... 기회가 된다면 동영상 또는 실제로 달리는걸 보여드렸으면 좋겠네요...
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
진승희
저도 300km/h를 얼마전에 경험했지만, 한밤에 아무도 없는 신공항도로에서는 별 감흥이 없더군요~ --;;
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이영기
절말 대단합니다... 모든 브로엄 오너의 부러움의 대상이 아닐까 싶습니다.. ^^* 브로엄.. 부러움.. ㅋㅋㅋ
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
조현민
부러움과 동시에 괜히 무섭네요. 저보다 훨씬 잘 하시겠지만 그래도 안전운전하셔요~ 담번엔 안전하게 300km/h 꼭 달성!
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
함인성
대단합니다. 전 265km가 최고인데..브러엉...
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
주재형
와...감탄이 절로....그래도평상시엔 안전운전 하시져 ^^;
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
박승준
솔직히 믿기지 않을정도군요...^^ 에어로쪽은 어떤가요? 270의 속도에서 땅에 잘 붙어다니나요?.. 서스는 어떤세팅인가요?...전 생각만해도 무섭군요...276...^^
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이준석
이번달 튜닝 라이프 잡지를 보니깐 승호님차 다이나모 결과가 나와있던데요..
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이준석
300 마력에 토크는 43 이던데, 또 업그레이드가 되었다면 헉......
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
엄석일
기껏해야 220정돈데..ㅡ.ㅡ;; ㅜㅜ
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이승호
차가 뜨는 느낌은 전혀 없었구요... 에어로는 순정입니다. 서스팬션은 프론트가 3단 조절식 koni고 리어는 빌스타인입니다. 스프링은 밝히기 어렵구요... 평상시는 부스트도 잘 안쓰는 할아버지 운전입니다.
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2003.08.02 00:02:00 (*.0.0.1)
서호성
스프링은 비밀이라구요~~^^ , 승호님 주차장에가서 타이어 빼고 봐야겠다. 몹시궁금^^^
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2003.08.02 00:02:00 (*.0.0.1)
장현진
저도 284km 달려 보았지만..브로엄으로...와..정말 대단하십니다...터보의 매력ㅋㅋㅋ
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
서호성
장현진님은 무슨차길레~~ 270km 달려본 저는 명함도 못 내밀겠네요... 누구 300km의 맛을 느겨본분 계시나요^^
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
한상규
호성씨 좀기다리면 내가 시속 400킬로로 떨어지게 비행기에서 밀어줄께
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2003.08.02 00:02:00 (*.0.0.1)
권영주
순정 속도계의 바늘이 가르켰을 위치가 갑자기 궁금해지네요. 종감속비가 상당히 낮아진 것 같습니다. 5단 7000rpm에 294km/h라면 엔진의 힘을 최대한 사용할 수 있는 기어비라고 생각합니다.
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2003.08.02 00:09:00 (*.0.0.1)
정재필
대단하십니당.. ^^; 멋진 브러엄터보~ 보통 속도표기시 X는 1 Y는 2 Z는 3으로 하나요.. ^^;
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이승호
노트북 데이타로 276km/h 일때 순정 속도계는 디지탈 계기판상으로 232 ~4km/h 정도 나타나더군요... 종감속비를 낮추니 대략 19~20%의 속도계 오차를 보입니다.
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2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
이승호
튜닝 라이프 4월호 촬영할때 다이나모계측상의 속도가 4단 5000rpm부근에서 240km/h가 넘게 나와 관계자분들이 좀 의아해한적이 있었습니다.







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