안녕하세요,

몇일전 이종엽님의 E92 M3사진을 보고 힘을 얻어 이사진 저사진 올려봅니다 ㅋ

2016년 여름부터 쭉 뭘 했나 보니 크게 달라진 건 없지만 그냥 열심히 타고 열심히 maintenance만 해왔네요 ㅎ

여름에 세차후, 언제나 봐도 E46 + E9x 시리즈는 컴피티션 휠이 가장 잘 어울리는것 같습니다

언제 기회가 돼면 바꿔야지 하고 생각만 몇년 하다가 결국 이번에 F10 M5수동 기어봉으로 교체해 주었습니다.

타 차량 기어봉 바꾸는것과는 다르게 이것저것 교체해 줘야 하더군요. M3는 기어봉이 가죽 부트와 연결이 돼어있고, 라이트가 나오기때문에 wire connector까지 바꿔주어야…

부트 링에서 가죽을 잘 뜯어내고 기존 제차에 있던 기어부트링에 부착, 전선을 연결하면됍니다. 

사실 기어봉을 바꾼것은 이유가 있었습니다.

겨울이 돼고 추워지면 기어봉 라이팅을 연결해주는 전선에 문제가 있는지 라이트가 꺼졌다 켜졌다 하는 현상이 있엇습니다

F10 M5용으로 바꾼이유는, 지인의 F10 M5수동 기어봉을 써봤는데 제 기어봉보다 짧고 좀더 무거워서 기어변속시 느낌이 상당히 좋았습니다. 수동 운전하시는 분들은 무게감 있는 기어봉으로 변속할때 느낌을 아실것 같습니다

Before

After

바꾸는 김에 선글라스 홀더도 인스톨 했습니다.

운전석은 머리 위 손잡이를 잡을일도 없고, E90차량처럼 센터에 스토리지가 별로 없기때문에 선글라스를 놓을곳이 마땅치 않아 상당히 불편하더군요. 이 파트는 유럽형 BMW E90의 순정 파트입니다. 

이런 별거아닌 파트 하나가 데일리 운전때는 정말 편하다는...ㅋ 

집에서 가까운 제가 가는 샵입니다. 

오일 체인지, 앞 브레이크 패드, tpms 교체, 얼라인먼트를 받았습니다 

뉴욕 뉴져지에 계신다면 비머차량 관리+튜닝으로는 꽤나 유명한 이곳 Autocouture Motoring을 추천합니다 

북미 포럼에서 동부쪽에선 알아주는 샵, 무엇보다 M차량을 손보는 경험이 많아, 특히 워런티가 끝난 제 차같은 경우

믿고 맏길수 있는 센터입니다.

유럽차종을 전문으로 하고 있지만 동부에서 어디보다 M차량을 손보는 곳이기에 문제가 있으면 연락하고 바로 갑니다

한국의 경우 자동차 샵이 많고 디테일하게 관리해주고 튜닝할수있는곳이 많지만, 사실 미국은 그런곳이 부족합니다. 

특히 세차 + 차량관리에선 한국 따라가기 힘들것 같습니다 ㅋ. 그렇다 보니 제가 소유하고 있는 차량을 전문으로 섬세하게 봐주는 이런 샵이 있는것이 너무 좋네요

메니저로 있는 서너명의 친구중 계속 연락을 하면서 좀 친해졌는데, 이 친구도 E90 M3 수동을 몰고 있습니다

stoptech bbk, ohlin coilver 등등 깔끔하게 튜닝돼어 있습니다. 특히 배기 튜닝을 들려주면서 너도 이제 순정에서 바꿔야 하지 않겠냐고 찔러대던데....ㅋ 아마 너무 시끄럽지 않지만 S65특유의 사운드를 잘 살려주는 eisenman이나 m performance로 가지 않을까 싶습니다. 

이 곳에 다른 메니저 2분도 샵용 F82 M4를 팔고, 중고  E90 M3를 구입했더군요. LCI로 테일라잇이 바뀐 09,10,11모델인 M3 세단 수동은 전세계 1,336대가 팔렸습니다. 그중에 300대는 뉴욕에 있는것 같습니다...ㅋ 이곳엔 정말 많다는 

E90 M3말고도 2002도 한대 가지고 있는데 너무 부럽더군요. 시간과 기회만 됀다면 2002나 e30는 언제 한번 꼭 리스토어 + 소유 해보고 싶습니다.

가을 쯔음 친한 지인이 F80 M3를 출고했습니다. 출고날 나란히 서서 

저와 만나면 몇시간이고 차 얘기만 하는 사이이기 때문에, 차량을 받자마자 키를 건네 주더군요. 장거리 갈일이 있어 같이 250km정도 몰아보았습니다. 

간단히 말하자면 직선 토크는 최고, 가벼워졌다고 하는데 실제로 옵션대 옵션으로 비교하면 e90와 50kg이상 차이 안남.생각보다 넓어진 뒷좌석 굳,  전체적인 셰시가 컴포트에서도 너무 딱딱함, 배기는...뭔 생각으로 이렇게 만들었나 싶을정도 (자동차 정모에서 4~5 타 회사 F80 M3 튜닝 배기를 들어보았지만...결론은 그냥 f30 335i m performance exhaust가 훨 낫다),

마지막으로 하이웨이에서 70마일 크루징으로 2시간정도 달렸는데 active sounds인가요, 스피커로 들려오는 가짜 배기음 싸운드는 베이스가 얼마나 심한지...뒷좌석에 탔던 사람들이 너무 불편해 하더군요... 

훌륭한 차임은 분명합니다. 하지만 아쉬운점이 더 많았습니다. 신형 M5가 나오는것을 보며 개인적으로 다음 M세대가 더욱 걱정됍니다.

겨울이 오고 스토리지를 위해 디테일링을 했습니다.

정말 오랜만에 폴리시,왁스, sealant, ceramic pro까지 해주었습니다. 나이가 있는 차량이가 잔기스는 남아 있지만 그래도 이정도 결과로 만족했습니다.

세차 하면서 안보이는곳까지 관리해야 제대로 한거 같다는...ㅋ 

무엇보다 세단의 매력이라면 지인 3~4명을 편히 태우고 데일리로 사용할수 있는점인것 같습니다

트렁크까지 털고 세일로 구입한 트렁크 매트

Novillo Interior, BMW M차량의 사이드 가죽은 정말 빨리 닿네요. 샌딩+페인트로 고쳐볼까 고민중입니다. 

스토리지는 간단히 오일 체인지, 기름 풀 탱크, fuel stabilizer, 밧데리 텐더를 하고 가라지에 보관합니다.

제가 사용하는 Ctek 밧데리 텐더. 혹시라도 구입하신다면 BMW용으로 구입하시지 마시고 Ctek브랜드로 사는게 저렴합니다.

두 제품다 모델까지 동일한 Ctck 텐더이고, BMW 로고만 붙쳐서 $30불은 더 받는다는... 

밧데리는 트렁크에, 텐더를 위해 엔진룸에 connecting rod가 준비돼어있습니다.

몇년간 문제없이 사용하고 있는 Sta-bil

어제 눈이오는데 고속도로에서 장거리를 달렸더니 차가 이꼴이 돼버렸습니다...저 소금....하....

오늘은 날씨가 괜찮습니다. 

저는 겨울 내내 스토어 하지는 않습니다. 날씨가 좋으면 한번씩 타고 일가는데 기분이 좋네요 

2017한 해가 밝았습니다

다들 안전운전 하시고 즐거운 모터링 하시길~