Q & A
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작년인지 제작년인지...맵핑을 했었는데 좀 저렴하기도 하고 그땐 잘 몰라서 다이노도 안돌리고 그냥 했는데 지금 생각해보니 아닌거 같아서
추후에 맵핑을 다시 하려합니다. 제목대로 맵핑 되어 있는 상태에서
리맵핑해도 상관이 없을까요?
추후에 맵핑을 다시 하려합니다. 제목대로 맵핑 되어 있는 상태에서
리맵핑해도 상관이 없을까요?
2022.03.26 08:26:25 (*.83.60.78)
다른맵으로 덮어쓰기 됩니다. 엔진 데미지가 있냐 없냐는 잘 모르겠네요. 저는 같은차 맵핑 3번 올린적 있었지만 문제가 있다거나 한적은 별로 없었습니다.
2022.03.26 08:57:24 (*.254.220.52)
엔진에 따라 그리고 현재 적용된 ECU 맵에 따라 다릅니다.
튜닝 데이터를 읽어서 새로 데이터를 덮기전에 튜너가 아무 문제 없이 순정에서 새로 데이터가 올라가는 것과 동일한 결과가 나오는지 예측을 해줘야하는데 이게 어렵습니다.
잘되면 아무문제 없으나, 잘못되면 데이터가 엉켜 완전 순정화해야하는데 이게 프로그램로 안되는 경우에는 ECU를 바꿔야 합니다.
중요한 건 새로 튜닝하는 데이터를 다루는 튜너가 이전 데이터를 완전하게 분석할 수 있느냐입니다.
튜닝 데이터를 읽어서 새로 데이터를 덮기전에 튜너가 아무 문제 없이 순정에서 새로 데이터가 올라가는 것과 동일한 결과가 나오는지 예측을 해줘야하는데 이게 어렵습니다.
잘되면 아무문제 없으나, 잘못되면 데이터가 엉켜 완전 순정화해야하는데 이게 프로그램로 안되는 경우에는 ECU를 바꿔야 합니다.
중요한 건 새로 튜닝하는 데이터를 다루는 튜너가 이전 데이터를 완전하게 분석할 수 있느냐입니다.
2022.03.27 02:11:46 (*.117.171.75)
좀 구형이면서 대중적인 차종인 경우에는 맵 바꾸는게 쉬운것 같습니다. 일례로 ATS/CTS 2.0T 2015년식 이전 까지는 ECU 락이 없어서 개인이 ECU 프로그래밍 장비 구입하고, 장비 제조사에서 제공하는 기본 매핑값 몇가지 중에 골라서 마음대로 매핑이 가능합니다. 하지만 최근 연식들은 ECU lock이 걸려 있어서 예전처럼 쉽게는 안되는 모양이더군요. 차종과 연식을 명시해 주시면 좀 더 구체적인 답글이 달릴것 같습니다.
2022.03.29 09:44:15 (*.49.122.116)
순정으로 원복 후에 다시 작업하시는 게 나을 것 같고, 기존 튜너가 비교적 fm대로 하는 편이라면 기존 순정 데이터 백업해둔 게 있을 겁니다.
새로 작업하는 튜너에 따라서 순정화가 가능할 수도 아닐 수도 있어서 업체 고르실 때 상담해보시면 좋을 거구요.
참고로 근래의 차량들은 ecu 튜닝에 있어서 다이노 사용 유무가 작업 퀄리티에 아무런 영향을 주지 않습니다.
새로 작업하는 튜너에 따라서 순정화가 가능할 수도 아닐 수도 있어서 업체 고르실 때 상담해보시면 좋을 거구요.
참고로 근래의 차량들은 ecu 튜닝에 있어서 다이노 사용 유무가 작업 퀄리티에 아무런 영향을 주지 않습니다.
