Q & A
글 수 25,367
안녕하세요.
이륜차만 운용하다가 지인의 에보를 구입하고파 정보를 얻고있습니다.
소문에 의하면 안티랙시스템탓에 무시무시한 연비를 자랑한다는데 노멀로도 슬슬 다니면 그런지 궁금하네요.
그 외에 현대랑 공동개발한 엔진이라고 하던데 호환품은 많은지도요.
그나저나 머플러에 기름을 뿌려대면 진짜 불 뿜으면서 다니는 그런건가요 ?
이륜차만 운용하다가 지인의 에보를 구입하고파 정보를 얻고있습니다.
소문에 의하면 안티랙시스템탓에 무시무시한 연비를 자랑한다는데 노멀로도 슬슬 다니면 그런지 궁금하네요.
그 외에 현대랑 공동개발한 엔진이라고 하던데 호환품은 많은지도요.
그나저나 머플러에 기름을 뿌려대면 진짜 불 뿜으면서 다니는 그런건가요 ?
2020.08.03 05:43:58 (*.169.42.212)
차만놓고 봤을떄..요즘에와서야 구지 이보가 매리트가 있는지 잘 모르겠군요.
연비는 원래 차 자체가 극악인 차들이 간간히 있긴 하지만..
대부분의 경우 연비는 발목에서 나옵니다.
마카롱 기준 제차 연비가 남들은 평균이 7키로인데 비해서 저는 4키로대가 나옵니다.
스포츠성이 전혀 없는 그냥 일반 세단 타는거 아닌다음에야 300마력
오버하는 차량의경우는 사실 저는 뭘타도 5키로를 못넘습니다.
연비는 원래 차 자체가 극악인 차들이 간간히 있긴 하지만..
대부분의 경우 연비는 발목에서 나옵니다.
마카롱 기준 제차 연비가 남들은 평균이 7키로인데 비해서 저는 4키로대가 나옵니다.
스포츠성이 전혀 없는 그냥 일반 세단 타는거 아닌다음에야 300마력
오버하는 차량의경우는 사실 저는 뭘타도 5키로를 못넘습니다.
2020.08.03 09:28:39 (*.226.207.20)
안녕하세요 지금 evo x 타고있습니다
연비야 터보차인만큼 와인딩 2~3 도 본적잇고
평상시 타는건 고속 9정도 시내 5~7 왓다갓다 합니다
모비스오일 로 파워오일 ayc오일 앞뒤 디퍼오일
찾아보면 부품류 공유하는게 좀 있습니다
그렇게 사악하지 안아요...ㅎㅎ
연비야 터보차인만큼 와인딩 2~3 도 본적잇고
평상시 타는건 고속 9정도 시내 5~7 왓다갓다 합니다
모비스오일 로 파워오일 ayc오일 앞뒤 디퍼오일
찾아보면 부품류 공유하는게 좀 있습니다
그렇게 사악하지 안아요...ㅎㅎ
2020.08.03 11:41:54 (*.62.204.59)
일본차 오너분들이 일썩일썩 해서 유지비 많이들고 정비어렵고 고장 잘나는 차로 알고 계시는 분들이 많습니다만 그렇치 않구요 일부부품은 사악하긴 합니다.
연비는 느끼고 계시겠지만 발끝에서 나옵니다
연비는 느끼고 계시겠지만 발끝에서 나옵니다
2020.08.04 22:41:27 (*.192.44.218)
그냥 평소에 천천히 다니면 대충 10은 나왔던것 같구요, 쏠때는 3 정도 아닐까싶네요. 이건 에보뿐아니라 터보차들 풀부스트면 다 마찬가지겠죠.
2020.08.05 20:40:12 (*.36.149.183)
아베오 1.4터보, 렉서스 gs350, 캐딜락 ats 각각 1400cc 3500cc 2000cc지만 시내구간에서 비슷하게 운전하니 연비는 다 똑같더라구요. 되려 3500cc인 gs350이 가장 좋았던 느낌입니다 살짝이나마 ㅎ
2020.08.16 14:08:25 (*.253.124.69)
EVO X 운영중입니다.
기름은 탄만큼 먹는데 고급유 먹고 하다보니 기름값은 타차량에 비해 많이 들어요
와인딩 하면 5km/L 아래로 내려갈껍니다. 저는 차를 그렇게 안몰아서 모르겠습니다.
시내주행 하면 10km/L 안나와요.
나머지 엔진오일 등 유지비야 타 차량이랑 비슷한데 부품 고장나면 수급이 좀 어렵고 그에 따른 공부좀 해야된다는거 빼곤 괜찮네요.
고장이야 뭐 타는만큼 나는거니 감수하셔야되는데 잔고장은 딱히 없습니다.
전 만족해서 계속 탈거같습니다.
기름은 탄만큼 먹는데 고급유 먹고 하다보니 기름값은 타차량에 비해 많이 들어요
와인딩 하면 5km/L 아래로 내려갈껍니다. 저는 차를 그렇게 안몰아서 모르겠습니다.
시내주행 하면 10km/L 안나와요.
나머지 엔진오일 등 유지비야 타 차량이랑 비슷한데 부품 고장나면 수급이 좀 어렵고 그에 따른 공부좀 해야된다는거 빼곤 괜찮네요.
고장이야 뭐 타는만큼 나는거니 감수하셔야되는데 잔고장은 딱히 없습니다.
전 만족해서 계속 탈거같습니다.
2020.08.18 22:17:28 (*.47.132.42)
연료통이 작아서 풀부스트 띄우면 서울 춘천 왕복이 안되요. 일반 연비도 벨로스터만큼 안나와요 미션 세팅이 좀 멍청해서... 80키로 항속중이고 엔진힘도 넘치는데 6단 안넣고 5단 그대로 물고가요.. 정속주행 중 앞차 추월을 목적으로 악셀을 조금만 더 밟아도 킥다운하면서 엔진에 기름을 퍼부어요. 이 차는 엔진브레이크보다 그냥 풋브레이크 사용하는게 연비가 더 좋아요.. 엔진브레이크로 기어 단수를 내리는 순간 차는 튀어나갈 준비를 시작하고.. 레브매칭을 시전하며 엔진에 기름을 과급합니다. 그래도 연비를 좋게 만드는 방법이 있는데.. 수동미션이거나 수동모드로 빨리빨리 6단으로 올려주면 정속주행할때 15키로씩 나옵니다. d모드가 생각보다 엄청 멍청합니다. 레이스용 세팅인거같은데.. 뭔 생각으로 양산차에 레이스 세팅을 넣어놨는지./.. 그래서 망한건가 싶기도해요
벨로스터n 연비 정도 되는듯 합니다
모드별로 연비 자체는 비슷한듯 한데 변속 rpm이 달라집니다
노멀모드는 tcu가 반클러치를 너무 길게 잡는듯 해서 잘 안쓰고
평소는 스포츠모드, 와인딩 및 서킷은 슈퍼스포츠모드입니다
물론 이때는 메뉴얼모드 놓고 rpm보면서 패들로 변속하고 다닙니다
9기 이하에 에보는 4g63엔진인데 현대에서 이 엔진을 가져다가 디튠해서 시리우스엔진이라는 이름으로 소나타 같은 차량에 탑재했았구요 10기 부터는 전세가 역전되어 현대에 세타엔진을 본떠서
4b11이라는 엔진으로 올라가 있습니다
9기 까지는 현대차에 호환되는 부품이 굉장히 많았으나 10기부턴 줄어들어서 많지는 않지만 그래도 호환되는 부품이 심심치 않게 있습니다
사람들이 얘기하는게 일본차 사면 집안기둥뿌리 뽑히는거 마냥 얘기하는데 낭설인듯 합니다
뜨내기 오너들이 무지한 지식으로 잘못관리해서 망가진걸 차탓으로 돌리는거죠
국산차도 관리 안된차 사서 고칠려면 눈앞이 캄캄한거 마냥 일본차도 똑같습니다 세팅 잘해서 관리 잘하던 차 사면 국산차 타듯 타실수 있고 겉치레만 보고 삿다는 진짜 기둥뽑힐수도 있죠
지인분 차라고 하셨으면 옆에서 어느정도 지켜보셧을거 같은데
그럼 어떻게 관리한 차인지 판단하실수 있을거 같네요