Q & A
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잎 re003 뒤 re004 쓰고있습니다 t005a 가 교차로 코너정도에서는 어떨까요?
re003 가 핸들링은 좋은데 사이드월이 강해서 돌아갈때 두툼한 느낌이 별로인듯합니다
(ps4는 너무 안느껴지고) t005a가........코너에서 촥 붙어서 간다는데.....
예전 oe 타이어가 전용이었는데 브리지스톤 el400쓸땐 진짜 촥 하고 돌아갔거든요
(ps4는 너무 안느껴지고) t005a가........코너에서 촥 붙어서 간다는데.....
예전 oe 타이어가 전용이었는데 브리지스톤 el400쓸땐 진짜 촥 하고 돌아갔거든요
이런 느낌을 찾고 있는데...어떨지 궁금합니다...
2021.07.31 14:24:07 (*.147.3.12)
조언 감사합니다
링크 걸어주신 글 그전에 검색으로 본건 같습니다 ^^
t005a 가 승차감 위주라 차의 반응을 다 받아줘서 직관적인 느낌이 안느껴진다는 말씀이시죠?
지금쓰는 re 는 너무 직관적이긴합니다 겨울에는 플라스틱같이 느껴지기도 하구요
먼가 단거리용 운동화를 신은 느낌이랄까 t005a는 생활용 운동화 같기도 하겠군요
el400은 중고로 가지고 온차라 2만때부터 탔는데 런플랫일 가능성이 있겠습니다만
소음은 많은데 이상하게 코너만 따지면 좋았습니다 3세대 신형 is250 이그제큐티브인데
오토뷰에서 이그제큐티브와 el400 의 궁합이 좋았다는 언급은 있었습니다. (f-sport에 비해)
질문이 있는데 교차로나 s자 코너에서 잘 돌아가시는지 궁금하네요
ats는 캐딜락 시승회때 트랙에서 타보았는데 참 좋더군요 특히 v는 ㅎㄷㄷ 했습니다 ^^
링크 걸어주신 글 그전에 검색으로 본건 같습니다 ^^
t005a 가 승차감 위주라 차의 반응을 다 받아줘서 직관적인 느낌이 안느껴진다는 말씀이시죠?
지금쓰는 re 는 너무 직관적이긴합니다 겨울에는 플라스틱같이 느껴지기도 하구요
먼가 단거리용 운동화를 신은 느낌이랄까 t005a는 생활용 운동화 같기도 하겠군요
el400은 중고로 가지고 온차라 2만때부터 탔는데 런플랫일 가능성이 있겠습니다만
소음은 많은데 이상하게 코너만 따지면 좋았습니다 3세대 신형 is250 이그제큐티브인데
오토뷰에서 이그제큐티브와 el400 의 궁합이 좋았다는 언급은 있었습니다. (f-sport에 비해)
질문이 있는데 교차로나 s자 코너에서 잘 돌아가시는지 궁금하네요
ats는 캐딜락 시승회때 트랙에서 타보았는데 참 좋더군요 특히 v는 ㅎㄷㄷ 했습니다 ^^
서브 차량인 ATS에 225/45R17 사용중입니다. OE 타이어는 MXM4 ZP 였는데 런플랫이라 제법 단단해서 즉답적인 조향감각이였습니다. 그 이후로 바꾼게 CC+ 였는데, 원가 MXM4 대비 날카로운 맛이 별로여서, 여름용으로 T005A를 장만했습니다. 그런데 이게 뭐랄까... 아주 진한 햄버거 쏘스를 뿌려서 고기 패티의 맛을 못 느낀다고 해야 할까... 뭐 그렇습니다. 정숙하고, 쫀득하고, 묵직하게 고급진 승차감도 좋아서 차량 등급이 한단계 올라간것 같은 느낌인데, 반대로 생각해보면 원래 차량의 개성을 덮어버리는 느낌입니다. 저는 차알못입니다만, 제 느낌으로는 T005A는 그랜드 투어링 써머타이어 입니다. 스포츠 주행용은 아닌것 같아요. 그런데 EL400은 그리 쫙쫙 붙어주는 타이어는 아니지 않나요? 제 메인 차량인 캠리V6의 OE 타이어가 EL400 이였는데, 아주 좋다고까지는 생각 안하고 탔었거든요. 만약 EL400에 만족하셨다면 (좀 다른 면에서) T005A도 만족스러우실것 같습니다.
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