Q & A
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958 카이엔S 4.8 가솔린 모델을 타고있습니다.
현재 타이어 사이즈는 295 35 21 입니다.
국산 타이어중 UHP에 해당되는 금호 크루젠 HP91과 한국 타이어 벤투스 S1 EVO2 둘 중에 어떤 제품이 좋을지 고민이네요..^^;
온라인 정보를 검색해봐도 도통 감이 안옵니다.
선배님들의 고견 부탁드리겠습니다.
PS - 12월부터는 19인치 휠에 윈터 타이어 장착 예정입니다 : )
2019.11.01 08:19:49 (*.111.16.208)
같은 타이어 사이즈 q7 4.2 tdi에 사용하고 있습니다
미쉐린 레티튜드 사용하다가 절반 값에 한국타이어 에스원 에보 사용했습니다
출력이라고 해 봐야 340 마력 수준이지만 운전 특성상 직진성은 크게 차이를 못 느꼈고 고속 코너링에서 사이드가 무른 탓인지 사이드월 아래쪽 부분이 씹히는 느낌이 스티어링으로 전해집니다
접지력은 대형suv로 코너 돌아봐야 거기서 거기겠지만 큰 문제로 느껴질 부분은 아니었습니다
금호는 제가 사용해보지 않았지만 한국타이어로 일상주행에는 큰 무리가 없긴 했습니다
다만 고속으로 각이 좀 있는 코너를 많이 타신다면 얼마 못 타고 바꾸셔야 할 겁니다
미쉐린 레티튜드 사용하다가 절반 값에 한국타이어 에스원 에보 사용했습니다
출력이라고 해 봐야 340 마력 수준이지만 운전 특성상 직진성은 크게 차이를 못 느꼈고 고속 코너링에서 사이드가 무른 탓인지 사이드월 아래쪽 부분이 씹히는 느낌이 스티어링으로 전해집니다
접지력은 대형suv로 코너 돌아봐야 거기서 거기겠지만 큰 문제로 느껴질 부분은 아니었습니다
금호는 제가 사용해보지 않았지만 한국타이어로 일상주행에는 큰 무리가 없긴 했습니다
다만 고속으로 각이 좀 있는 코너를 많이 타신다면 얼마 못 타고 바꾸셔야 할 겁니다
2019.11.01 15:14:16 (*.223.26.149)
비슷한 사이즈의 타이어를 끼우고 있습니다
크루젠 HP91 275 45 21입니다
정숙성도 별로고 접지도 안좋고 빗길은 괜찮습니다
개인직거래로 차가져오기 한달전에 전차주가 교체해놨던거라
그냥 타는중인데 다음 타이어는 무조건 미쉐린 PS4 SUV선택하려구요
크루젠이 국산 SUV엔 가성비 좋은 타이어일지 몰라도
고성능 SUV에겐 한참 못미칩니다
크루젠 HP91 275 45 21입니다
정숙성도 별로고 접지도 안좋고 빗길은 괜찮습니다
개인직거래로 차가져오기 한달전에 전차주가 교체해놨던거라
그냥 타는중인데 다음 타이어는 무조건 미쉐린 PS4 SUV선택하려구요
크루젠이 국산 SUV엔 가성비 좋은 타이어일지 몰라도
고성능 SUV에겐 한참 못미칩니다
2019.11.02 12:55:33 (*.202.119.233)
동일규격의 타이어를 수년간 사용했던 입장에서, 가격대비 일상주행적인 만족도는 상당히 좋았습니다. 한동안 해당 차량으로 장거리 운행이 잦았던 상황에서 업체권유로 두제품 모두 사용해봤었고, 얼라이먼트를 수시로 확인하는 성향에서인지 노면소음은 전혀 불만없이 이용했었습니다 (개인적으로 트래드 잔여율 60여% 이전에 미리 교체합니다)
다만, 굳이 단점을 논하자면 위에 댓글중 공감가는 부분은 사이드월 강성의 부족함을 짚겠습니다. 근래엔 한달에 한두번 차량이용하고 이동거리 역 1,000여km 고속주행이 잦아서 해외제품 (피렐리 베르데 올시즌)으로 교체했고 이제품은 불만없이 모든걸 다 만족하고 있습니다. 사이드월 강성 좋음 / 트래드웨어 평균 500대 / 4계절 대용 (물론 겨울엔 윈터로 교체합니다)
정리하자면, 거론하신 제품들은 가격대비 일상주행에서 매우 만족하실겁니다. 다만, 차량성향상 좀더 나은 퍼포먼스를 계획하신다면 다른 제품으로 생각해보셔도 좋겠습니다. 참고만 하세요^^
다만, 굳이 단점을 논하자면 위에 댓글중 공감가는 부분은 사이드월 강성의 부족함을 짚겠습니다. 근래엔 한달에 한두번 차량이용하고 이동거리 역 1,000여km 고속주행이 잦아서 해외제품 (피렐리 베르데 올시즌)으로 교체했고 이제품은 불만없이 모든걸 다 만족하고 있습니다. 사이드월 강성 좋음 / 트래드웨어 평균 500대 / 4계절 대용 (물론 겨울엔 윈터로 교체합니다)
정리하자면, 거론하신 제품들은 가격대비 일상주행에서 매우 만족하실겁니다. 다만, 차량성향상 좀더 나은 퍼포먼스를 계획하신다면 다른 제품으로 생각해보셔도 좋겠습니다. 참고만 하세요^^
2019.11.02 18:50:13 (*.33.164.129)
에보2를 못구하실거로 생각되는데 혹시 에보3를 염두하시는거라면 매우좋습니다. 어떤주행을 하시는지모르나 uhp 써머타이어를 보시는것으로 미루어 강력하게 추천드립니다.
2019.11.05 21:09:29 (*.62.212.160)
카이엔터보도 아니고 4.8 타시는거면 적당한 스포츠주행과 일반주행 대부분이라 생각되는데요.
사실 카이엔으로 코너 마구 잡아돌릴것도 아니면 s1evo정도면 충분히 괜찮지 않은가 싶습니다.
전 와인딩타면서 타이어 숄더 다 접히게 잡아돌리는 편인데요. 그럼에도 개인적으로 사이드월이 너무 단단한거보단 무른걸 좋아해서 나쁘지않다고 봅니다.
사실 카이엔으로 코너 마구 잡아돌릴것도 아니면 s1evo정도면 충분히 괜찮지 않은가 싶습니다.
전 와인딩타면서 타이어 숄더 다 접히게 잡아돌리는 편인데요. 그럼에도 개인적으로 사이드월이 너무 단단한거보단 무른걸 좋아해서 나쁘지않다고 봅니다.
가격적인 메리트외에는 큰 만족감이 없으실 듯 합니다.
(타이어 만족도라는게 적용 차종, 주행 환경, 운전자 스타일 따라서 다르긴 합니다만) 두 제품의 일반적인 평이나 동종 차종에 상기 두 제품 장착후 후기는 썩 만족스럽지 않습니다. 특히 고속주행시 롤 억제능력이 현저히떨떨어진다는..
미쉐린 ps4 suv 추천드리네요.