Q & A
안녕하세요! 소송으로 머리아픈(?) 김태훈입니다. 소송문제는 여러 테드회원님의 조언과 변호사 사무실에 일하는
고향 선배가 도와주기로 해서 현재 준비중입니다~ 조언주신 테드 회원님께 너무 감사드리고요!!!
다름이 아니오라 현재 타는 구 SM5를 처음 인수시에는 몰랐다가 튜닝매니를 교환하면서 발견한 부식때문에
이걸 어떻게 처리를 할까 고민글을 SM5 클럽에 올렸봤습니다만 명쾌한 답변이 나오지가 않아 테드에 한번 올려봅니다.
제 에쎔이는 2001년식 520 스페셜 MT 모델입니다.. 지인분께서 정말 관리 잘한 무사고 에쎔이(제가 두번째 차주)를 입양한지
언 8개월 가량이 넘어가는데요~ 워낙에 깨끗하게 탄 차량이라 그런지 소모품 이외에는 건드린 적이 없는 순정상태 입니다.
거기에 순정상태로 가만히 나둘리가 없는 저가 SM은 매니만 교환해도 나가는게 틀리다는 말에 귀가 팔랑거려 참지 못하고
메인택 제품으로 교환을 했습니다. 이후 다운파이프가 잘 안맞아서 커스텀으로 만들긴 했지만요.... 암튼 잡설이 기네요...^^
그때 전판넬을 보고 완전 기절하는줄 알았습니다. 이게 왠 부식인지 사고 한번 없었고 조수석 휀다
단순교환이외는 모든게 출고때 부속입니다...ㅡㅜ 르노삼성은 부식에 강하다고 하더만....
생각지도 않은 부분에 부식이라 당황스럽습니다. 10년동안 바닷가도 아닌 서울에서만 서식한 놈이라 더더욱..ㅡㅜ
사진 처럼 전판넬 멤버 지지 부분에 부식이 있습니다..
이걸 어떻게 처리하는게 좋을까요? 보강 용접? 아님 판넬 전체를 교환하는게 좋을까요???
이래나 저래나 이 차는 못해도 5년정도는 더 타야 할 듯한데요.. 교환이 답이겠죠?
르삼서비스 갔더니.. 상상을 초월하는 견적을 불러서(약 200만원..ㅡㅡ;; 하긴 후범퍼 교환도 약55만원가량 하니깐
이해는 갑니다만 이건 아닌 듯해서요..) 어디 괜찮은 정비소도 있으심 소개 부탁드립니다!
이것 말고도 소소하게 같이 수리할께 보여서요~^^
주행 중 돌이나 굵은 모래가 튀어서 칠이 아주 약간만 까져도, 그 상태로 다니다가 겨울철에 염화칼슘을 만나면 완전 암세포처럼 '삮아' 버립니다. 철판 안쪽까지 슬금슬금 파고들어서 곧 구멍 날 겁니다. 몇년 이상 타실 거라면 전판넬 통째로 교체하시구요(물론 교체시 용접 및 도색에 굉장히 신경써야 합니다. 차체 용접 후 용접 부위 위주로 열 먹은 곳 주변 표면처리 확실히 하고, 전체 탈지확실하게, 프라이머도 좋은거 쓰시고 각 단계마다 열처리 확실하게 , 그리고 도색까지 다 끝나면 완전히 건조시킨 후 아래쪽 돌 많이 튀는 부분쪽에 언더코팅제까지 도포 (언더코팅제 도포 전에 탈지 한번 더 하세요) 이렇게 하셔야..),
그리고 1,2년 내에 팔고 다른 차 구입 예정이시라면 그냥 놔두시라고 하고 싶습니다 -_-
사업소 같은데 굳이 가지 마시구요, 지역마다 사고수리, 판넬 교환 용접 도색같은 작업 많이 하는 전문 공업사가 있습니다.
그런 곳에서 다 견적 받아 보세요.. 그리고 문의 전에 순정 부품 가격을 부품상 통해 문의 하시고 가세요.. 아마 규모가 큰 곳일 수록 부품가격 자체에도 마진 붙일 겁니다. 그러니 부품 구해다 주면 공임만 받고 작업해 줄 만한 곳을 찾아서 하세요.. 언더코팅제같은 것도 직접 구해서 갖다 주시고... 그러면 많이 싸게 할 수 있습니다. 200은 좀 심했네요..
지역이 서울이나 수도권 이시라면 소개해 드릴 만한 곳 몇군데 있습니다. 경북권에도 하나 있고.. 아무튼 쪽지 주세요
저와 같은 경우를 겪고 계시네요. 저도 위와 같은 현상을 겪고 지금은 해결한 상태입니다. 제 경우 98년 520v인데 단순교환 외엔 완전 무사고차량입니다. 전판넬을 한번도 교환한적이 없는 차량이라 그런지 위 사진과 같이 센터멤버 고정 볼트부분이 심하게 녹슬었더군요. 센터멤버를 뗀다고 볼트를 임펙으로 쐈는데 쏘자마자 그냥 멤버가 판넬부분이랑 떨어져버리는 수준이었습니다. 전판넬을 통째로 교환하는게 가장 좋은 답이겠지만 아무래도 사고이력이 추가되게 되고 차량가격이 떨어지는 단점이 있습니다. 그래서 전 판넬 하부 센터멤버 고정볼트 있는부분만(부식된곳) 사각모양으로 자른후 비슷한 두께의 철판을 사각으로 재단해서 용접하여 땜빵했습니다. 이후 언더코팅 떡지게 쏴주었구요~ 이렇게 보강을 하니 너덜거리는 전판넬에 멤버가 걸려있던때보다 좀더 단단한 느낌이 오네요. 보통 정비공장에서 판금 좀 하는사람들은 이정도작업은 어렵지 않게 합니다만 잘 해주려하진 않는편입니다. 흔한경우가 아닌지라 견적도 애매하구요. 정비공장 발품좀 팔아보시고 견적 및 작업 확실하게 하는데 잘 찾아서 작업하시길^^
갈아내고 보강용접을 해도 큰 차이는 없을 것이고 교환하는게 제일 좋을텐데...
저라면 망치로 쳐보고 가루처럼 부서져서 나오면 바로 교환하고
그런게 아니면 일단 부식방지용 스프레이 뿌리고 버티겠습니다...ㅎㅎ