일체형서스 30단 조절서스입니다.

아래는 30단에서 0단~4단 거의 최대 조임상태로 탄 상태입니다.

1. 확실히 짧아졌고 단단해져서 노면정보가 많이 읽힙니다.

2. 노면정보가 읽히는 느낌이 좋긴한데,  공도처럼 불규칙한 노면에서 오히려 순정보다 트랙션이 불안정해졌습니다.

3. 순정보다 다운힐 풀브레이킹 진입시 리어가 많이 흔들립니다. 불안정해졌습니다.
   다운힐 풀브레이킹시 tcs가 더 많이 불이 들어오고 있습니다.  
   ( 차체 전체가 단단해져서 특히 다운힐에서 풀브레이킹하면 뒤가 들리면서 리어가 휘청거리는 느낌 )

4. 일반노면에서 코너링시에 순정보다 오히려 언더성향이 느껴집니다.
  ( 평지 코너링시에는 전체가 단단해져서 오히려 노즈다운이 잘 되지 않아 언더가 나는것인지?)


이런 상태에서는 앞 뒤 단수를 어떻게 비중을 가져가는게 좋을까요?

단단한 느낌은 가져가고 싶은데 저것때문에 감쇄력을 확 풀어야 된다는게 좀 너무 아쉬워서 ㅠㅜ