Q & A
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bmw e92 6단 수동입니다 키로수는 10만 아직 안되었습니다.
최근 주행중 고rpm 2~3단 변속 중 이상 감지하고 차를 세웠습니다.
한순간에 클러치페달이 너무 가벼워져서 클러치 실린더가 아예 나간줄 알았습니다.
본넷 열어서 좀 보려고 했는데 다 꽁꽁 싸매져있어져 볼수가 없어서 다시 주행하려고 하니까 주행은 되더라구요
집에 도착해서 증상을 정리해봤습니다.
1. 클러치 페달 가벼워짐, 리턴은 정상적으로 됩니다.
2. 미션 슬립은 없음
3. 미트 시점 바뀜, 페달 전부 밟은상태에서 조금 떼면 바로 미트 시작 (유격 거의없어짐)
4. 1단과 후진 기어 레버 이동시 클러치 덜 밟았을처럼 걸리는느낌이 드네요
요즘 수동차량도 별로 안나오고 정보도 없어지다 보니 여쭤볼 곳이 없네요..
비슷한 증상 겪어보신분 계실까요??
최근 주행중 고rpm 2~3단 변속 중 이상 감지하고 차를 세웠습니다.
한순간에 클러치페달이 너무 가벼워져서 클러치 실린더가 아예 나간줄 알았습니다.
본넷 열어서 좀 보려고 했는데 다 꽁꽁 싸매져있어져 볼수가 없어서 다시 주행하려고 하니까 주행은 되더라구요
집에 도착해서 증상을 정리해봤습니다.
1. 클러치 페달 가벼워짐, 리턴은 정상적으로 됩니다.
2. 미션 슬립은 없음
3. 미트 시점 바뀜, 페달 전부 밟은상태에서 조금 떼면 바로 미트 시작 (유격 거의없어짐)
4. 1단과 후진 기어 레버 이동시 클러치 덜 밟았을처럼 걸리는느낌이 드네요
요즘 수동차량도 별로 안나오고 정보도 없어지다 보니 여쭤볼 곳이 없네요..
비슷한 증상 겪어보신분 계실까요??
2022.07.17 08:40:49 (*.111.10.35)
클러치 유압라인이 브레이크액을 공유하는 시스템이면 브레이크액 문제일 수 있습니다. 브레이크액 수분 함량이 높아진 상태에서 반복적인 브레이크 작동으로 브레이크액 온도가 높아지면 클러치 페달 유격과 답력이 변하더라고요.
2022.07.17 13:54:02 (*.38.78.79)
유압라인에 에어차면 생긴는 증상이네요. 수분 함량 체크하시고, 에어빼기 해 보시고, 그래도 마찬가지면 어디서 터진겁니다.
