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안녕하세요
레이TAM 바이퓨얼 차량입니다.
obd2꼽고 car scanner 이용중인데
cvvt온도라고 있던데 찾아보니 엔진온도라고
나오네요 근데 이온도가 112-115도까지 올라가는데
정상일까요? 보통 100도 정도로 알고있는데
lpg연료가 높다곤 하나 이상하여 질문 남겨 봅니다.
레이TAM 바이퓨얼 차량입니다.
obd2꼽고 car scanner 이용중인데
cvvt온도라고 있던데 찾아보니 엔진온도라고
나오네요 근데 이온도가 112-115도까지 올라가는데
정상일까요? 보통 100도 정도로 알고있는데
lpg연료가 높다곤 하나 이상하여 질문 남겨 봅니다.
2024.05.01 17:05:54 (*.39.192.128)
비스토 21년 36만운용했습니다. 아쉽게도 가솔린이였지만..
주행시 무조건 3000알피엠은 기본이였고, 4000알피엠 이상은 허구한날 올라가는 상황이였지만.
유온은100도는 넘기지 않았습니다. 물론 시내권주행하면 100도는 충분히 나옵니다. 광주광역시기준 30도이상. 시내주행시 105도정도 마크했고 100키로 정속주행시(3400rpm) 95도 유지했습니다. 전.. 시골이라 정속주행해고 90키로 3000알피엠입니다 ㅠ ㅠ 프레임부식으로 작년에 폐차했지만.. 헤드가스켓 한번 바꾸지않았습니다. 누유가 전혀없었거든요. 물론 후크랭크 리데나 터저서 한번에 큰 누유가 생기긴 했지만요..
주행시 무조건 3000알피엠은 기본이였고, 4000알피엠 이상은 허구한날 올라가는 상황이였지만.
유온은100도는 넘기지 않았습니다. 물론 시내권주행하면 100도는 충분히 나옵니다. 광주광역시기준 30도이상. 시내주행시 105도정도 마크했고 100키로 정속주행시(3400rpm) 95도 유지했습니다. 전.. 시골이라 정속주행해고 90키로 3000알피엠입니다 ㅠ ㅠ 프레임부식으로 작년에 폐차했지만.. 헤드가스켓 한번 바꾸지않았습니다. 누유가 전혀없었거든요. 물론 후크랭크 리데나 터저서 한번에 큰 누유가 생기긴 했지만요..
열이 높아 9만키로 넘으면 헤드가 뻗는 경우가 많다고 합니다.
기본적으로 경차는 상위급 차에 비해 모든 속도에서 엔진회전수를 1000RPM을 더 쓰는 편입니다.
기본적우로 경차이고, 엘피지이니 고속주행을 지양하시는 것이 좋을거 같습니다.
저는 경차 운행시 시속 85를 넘지 않게 4차선에서 조용히 다닙니다.