Q & A
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현재 스토닉을 운용중에 있습니다.
프라이드 섀시 기반의 4홀 차량이다 보니,
브레이크 변경 및 휠 변경에 대한 한계가 명확해서
동급 차량의 현대 베뉴와 호환이 가능한지의 여부를 확인하고 싶습니다.
스토닉
51750H8000 프론트 허브
프라이드 섀시 기반의 4홀 차량이다 보니,
브레이크 변경 및 휠 변경에 대한 한계가 명확해서
동급 차량의 현대 베뉴와 호환이 가능한지의 여부를 확인하고 싶습니다.
스토닉
51750H8000 프론트 허브
52730H8500 리어허브
55100H8550 토션 액슬
49501H8260 프론트 드라이브샤프트 우
베뉴
51750J4000 프론트 허브
49501H8260 프론트 드라이브샤프트 우
49500H8260 프론트 드라이브샤프트 좌
베뉴
51750J4000 프론트 허브
52730K2000 리어 허브
55100K2000 베뉴 토션 액슬
각 차량의 품번은 위와 같습니다.
베뉴의 드라이브샤프트 품번은 확인할 수 있는 방법이 없었습니다.
스토닉의 프론트 허브 및 리어 허브에 베뉴의 프론트 및 리어 허브가 맞다면 4홀에서 5홀로
아주 편하게 개조가 가능할 것 같습니다.
혹시 위 부분을 확인해주실 수 있는 회원님 계신지 질문드립니다.
각 차량의 품번은 위와 같습니다.
베뉴의 드라이브샤프트 품번은 확인할 수 있는 방법이 없었습니다.
스토닉의 프론트 허브 및 리어 허브에 베뉴의 프론트 및 리어 허브가 맞다면 4홀에서 5홀로
아주 편하게 개조가 가능할 것 같습니다.
혹시 위 부분을 확인해주실 수 있는 회원님 계신지 질문드립니다.
허브 4개 다 빼서 가공 업체 보내면 됩니다.
단 허브에 114.3 지름 이상 공간이 나와야 합니다.
작업은 경주에 대한테크.기장에 더휠 등등에서 가능할것 같네요
프라이드 5홀은 투스카니 허브에 길이 살짝 가공해서 합니다. 아마 스토닉도 이렇게 가능하지 않을까 하지만 얼라이 잘 나오게 맞추기 힘든것으로 알고있습니다 베뉴 부품으로 교체도 가능하지만 더 비쌉니다. 좋은 타이어랑 패드 끼워주셔요