Q & A
현대냐 스바루냐를 놓고 고민하던 차에 닛산 딜러에서 '쥬크'를 추천해 주더군요
큐브 보러 간건데 가격을 AWD 옵션차량으로 큐브 S와 거의 동일하게 맞춰줄 수 있다고 해서요 (2만1천불 내외)
쥬크는 옵션에 따라 2만7천불까지도 가격이 올라갑니다만 가죽시트 선루프 내비 등은 사실 없어도 되니까요
잠시 몰아봤는데 이 차는 정말 펀카라는 말이 실감나게 하는 것 같습니다
특히 앞에 툭 튀어나온 개구리눈 헤드라이트가 꽤 재미있습니다
ECO BOOST 모드 선택할 수 있고 BOOST 모드에서는 확 터지는 가속이 꽤 인상적이었습니다
물론 뒷자리나 트렁크공간은 좀 부족하긴 하지만 어차피 저도 차가 따로 있고 (지프 리버티) 집에
오래된 대형세단 (토러스) 가 있어서 굳이 패밀리카를 고르지 않아도 되니까 다행이긴 합니다...
연비는 30으로 스바루보다 좋습니다
이 차는 제가 오히려 열광하게 되는데 뭐 아부지도 내심 싫어하시는 내색은 아닌것 같습니다
그런데 이 쥬크라는 차는 주변에서도 거의 본 일이 없고 아는 사람중에는 더더욱 타는 사람이 없어서
이 차를 장기간 소유하는 데 대해서는 어떠한 평가가 나와 있는지 잘 모르겠습니다
이 차가 끌리긴 하지만 아직도 장기간 소유할 것이라면 스바루 임프레자가 더 낫다고 생각이 들고요
이번엔 쥬크 VS 임프레자가 고려할 대상입니다 :)
차들이 비슷비슷한 가격대...워낙 독특해서 좀 헷갈리네요
아, 도요다 프리우스도 몰아봤는데 이 차는 지금 주행거리 정도면 한달에 한번 주유할까 말까가 된답니다 -_-;;
이 엄청난 메리트는 알겠으나 가격을 2만5천불에 준다고 해놓고 매니저랑 이야기해보더니 어디서 2만7천불이
갑자기 툭 튀어나오네요-_-;;; 프리우스 탈락 확정...거기다가 7월까지 달랑 4대밖에 못들여온다고 디스카운트도
없다네요
저도 쥬크, 나오기 오래전부터 기다렸다가 한 번 봤는데요.... (소형차를 미치도록 좋아하고... AWD에다가 고성능... 접근할 수 있는 가격...에 특이하게 생긴 차량을 좋아해서요.)
근데 한국 소형차와 다르게 뒷좌석과 트렁크가 그냥 작다라는 것보다는 뒤좌석은 오르 내리기 조차 힘들고 트렁크 공간은 없다고 말하는게 나을 정도인거 같습니다.
혼자 사는 여행 좋아하는 젊은 남녀가 타기에 정말 좋은거 같은데...
암튼, 쥬크를 고려하셨다니 비슷한 가격으로 스포티지 터보까지 접근 할 수 있음을 알려드리고 싶습니다.
즉, 좀 더 싼 K5 터보까지 갈 수 있는...
죄송합니다. 제가 너무 범위를 좀 심하게 넓혀드렸네요.
주크는 생긴게 좀;;; 그렇더라구요;;;