Q & A
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안녕하세요 오랜만에 다시 방문했네요
궁금한건 참지못하는 성미라 여기저기 벤츠 카페나 동호회에 질문도 해봤지만 보통 e63amg로의 외관변경이나
머플러 팁 등의 그런 외관 교환정도의 정보만 공유하지 심오한 부분까지는 자세히 아는곳이 잘 없는거같아
오랜만에 테드에 질문드립니다 ㅎㅎ
란에보 10기를 보다가 세타2부터 현 gdi에 이르기까지 같은 블록의 엔진을 사용하는 차량이라서 뭔가 불안하던차에
마지막으로 v8 m113k엔진을 느낄수 잇지않을까 더늦으면 저차도 e36처럼 가격이 미친듯이 올라버리진 않을까
못구하게 되지않을까 하는 그런 생각이 들어 e55 amg를 보고있는데요
지금부터 질문드립니다 ~
1.e55 , e63 ,e350에 엔진 미션 바디킷 외에 다른부분이 있을까요?
(예를들어 혼다 인테그라 dc2 type R처럼 무게를 줄이기위해 윈드쉴드의 두께가 줄어들고 등속조인트 중간 밸런스웨이트도 제거되고 오히려 더 비싼 최상위등급인데 선루프도 무조건 삭제..거기다 철판에 방음방진패드도 삭제..그리고 스카이라인 gtr도 34같은경우 엔진마운트 위치가 1.5cm일반모델gtst등과 비교시 더 낮게 장착되는등)
이런 일반인은 느끼기 힘든 차이점이 있을까요?
어떤게 숨겨져 있는지 테드에는 왠지 3가지 트림을 다 시승해보시고 혹은 소유해보셨던 분이 있을걱 같아 질문드립니다. 63이 더 이쁘긴한데 뭔가 그냥 55가 땡기긴하더라구요 ㅎㅎ외관차이는 범퍼나 그릴정도일거 같던데
참 요즘 또 오랜만에 절 미치게 하는 차량이 생겼네요
2021.04.18 23:55:17 (*.230.155.48)
현 국내에 멀쩡한 W211 E55가 존재할지 의문입니다만, 이부분은 TRS와 상담해보시면 좋은 결과를 기재할수 있을겁니다.
제대로 살아있는 W211 E55가 수배만 가능하다면 무조건 M113K E55를 추천해드립니다. 초반부터 뿜어내는 토크밴드는 가히 역대급 명품엔진입니다 (E63은 애매한 포지션입니다;;)
제 자동차생활중 가장 만족했던 차량으로 지금도 그 향수가 짙습니다 (제 지인중 W211 E55 소유한 몇분은 절대 매각하지 않겠다고 굳히기 들어간지 수년이 지나고 있습니다^^)
제대로 살아있는 W211 E55가 수배만 가능하다면 무조건 M113K E55를 추천해드립니다. 초반부터 뿜어내는 토크밴드는 가히 역대급 명품엔진입니다 (E63은 애매한 포지션입니다;;)
제 자동차생활중 가장 만족했던 차량으로 지금도 그 향수가 짙습니다 (제 지인중 W211 E55 소유한 몇분은 절대 매각하지 않겠다고 굳히기 들어간지 수년이 지나고 있습니다^^)
댐퍼도 다르고, 미션셋팅도 다르고, 노말 350이랑, amg모델등이랑은 옵션자체도 다르구요.
필요하시다면 해당내용 안내드리겠습니다. 쪽지주세요