Q & A
글 수 25,368
아시다시피,
폭바는 냉각계통이 좀 약합니다.
역시나, 현재 약 4만6천마일인데, 시작된 듯 합니다.
특별히 다른 증상은 없는데, ( 냉각수 금속게이지 백화현상 등은 아직없음)
지금 냉각수가 조금씩 줄어들고 있습니다.
1달에 약 5mm정도 쯤 되겠습니다.
작다고도 볼수 있지만, 그렇다고 정상은 아닌듯해서 미리 조언을 구하고자 합니다.
자가 엔진오일 교환하는 관계로, 교환시 밑을 샅샅이 훑어봤는데도, 딱히 누출돼서 마른 흔적은 안보입니다.
그럼...
참고로, 자연흡기 엔진은 15만 마일을 탔는데도, 냉각수 보충은 거의 안했거든요.
제 기억으로 2번인가 해봤는데, 중간에서 L정도 내려가서 수돗물 약간 채워주고, 또 그게 1년이상 잘 유지가 됐는데...
터보엔진이라 그런지, 폭바 특성이라 그런지... 벌써 이렇게 되는게 좀 그렇긴 합니다.
요약하면요,
1. 냉각수 줄어드는 원인? 추정 발생위치?
2. 에어콘과 연관성? 에어콘을 많이 틀면 냉각수도 줄어들 수 있을까요?
폭바는 냉각계통이 좀 약합니다.
역시나, 현재 약 4만6천마일인데, 시작된 듯 합니다.
특별히 다른 증상은 없는데, ( 냉각수 금속게이지 백화현상 등은 아직없음)
지금 냉각수가 조금씩 줄어들고 있습니다.
1달에 약 5mm정도 쯤 되겠습니다.
작다고도 볼수 있지만, 그렇다고 정상은 아닌듯해서 미리 조언을 구하고자 합니다.
자가 엔진오일 교환하는 관계로, 교환시 밑을 샅샅이 훑어봤는데도, 딱히 누출돼서 마른 흔적은 안보입니다.
그럼...
참고로, 자연흡기 엔진은 15만 마일을 탔는데도, 냉각수 보충은 거의 안했거든요.
제 기억으로 2번인가 해봤는데, 중간에서 L정도 내려가서 수돗물 약간 채워주고, 또 그게 1년이상 잘 유지가 됐는데...
터보엔진이라 그런지, 폭바 특성이라 그런지... 벌써 이렇게 되는게 좀 그렇긴 합니다.
요약하면요,
1. 냉각수 줄어드는 원인? 추정 발생위치?
2. 에어콘과 연관성? 에어콘을 많이 틀면 냉각수도 줄어들 수 있을까요?
2022.09.19 01:25:00 (*.12.208.191)
외부로 새는게 아니라면 내부에서 새어 엔진 실린더로 들어간다는 말이네요. 냉각수와 연료가 같이 사용되면 점화플러그에 흔적이 남습니다. 확인해보세요..간단한 작업은 아니겠네요. 저도 엔진 오일이 실린더 내부로 유입되어 곧 엔진 오버홀 예정입니다.
2022.09.19 10:51:26 (*.244.93.221)
저와 동일한 증싱이네요. 제 차는 2013년식 e250 bluetec인데, fuel filter housing이라는 부품에서 냉각수를 엔진으로 넣어주는 플라스틱 연결부위에 금이 가서 누수가 있었습니다. 부품 위치상 탈거해서 아랫쪽을 보기 전까지는 누수를 확인할수 없었서 발견에 시일이 좀 걸렸었습니다. 참고하시기 바랍니다.
2022.09.19 12:29:51 (*.139.6.222)
제 차는 라디에이터 쪽에서 약간 새는데 밑으로 떨어지지는 않고 라디에이터에 흔적만 좀 생기는 정도 입니다. trs통해서 구입할때 마스터님이 알려주셔서 알았지 아니면 정말 모를뻔 했습니다.
2022.09.19 13:00:11 (*.38.45.63)
아시다시피 폭바는 냉각이 약하다는건 어디서 나왔을까요~?
거기선 어디가 약하다고 하던가요? 그 부분을 체크하셨는지요?
터보차 악셀을 비비며 다녀도 13년간 냉각수이상없이 타는데요..^^
차종과 엔진형식이 없는데
우선 워터펌프 가스켓불량으로 타이밍벨트 쪽으로 미세하게 샐 경우는 외부에서 잘 안보이는걸로 압니다. 이게 가능성이 있어보이네요
그밖에 실린더로 들어갈경우는 이미도로에서 차가 퍼졌을 꺼에요
왜냐 부글부글 압축압력으로 밀어내고, 실린더로 땡기고 하니 금방 알수 있으니 참고하세요..
그리고 위에분처럼 혹시 엔진쪽수리 사고등이 있는경우 라디에이터실금이 가는경우도 있는데 이건 후레쉬 잘 비춰보시면 그 부분은 지속적으로 먼지가 달라붙어서 자국이 보이긴 합니다..
거기선 어디가 약하다고 하던가요? 그 부분을 체크하셨는지요?
터보차 악셀을 비비며 다녀도 13년간 냉각수이상없이 타는데요..^^
차종과 엔진형식이 없는데
우선 워터펌프 가스켓불량으로 타이밍벨트 쪽으로 미세하게 샐 경우는 외부에서 잘 안보이는걸로 압니다. 이게 가능성이 있어보이네요
그밖에 실린더로 들어갈경우는 이미도로에서 차가 퍼졌을 꺼에요
왜냐 부글부글 압축압력으로 밀어내고, 실린더로 땡기고 하니 금방 알수 있으니 참고하세요..
그리고 위에분처럼 혹시 엔진쪽수리 사고등이 있는경우 라디에이터실금이 가는경우도 있는데 이건 후레쉬 잘 비춰보시면 그 부분은 지속적으로 먼지가 달라붙어서 자국이 보이긴 합니다..
2022.09.19 18:00:19 (*.81.240.194)
아... 회원정보 찍어보면 뭐 쉽게 나오는 정보라, 굳이 차종, 연식 안올렸습니다.
아틀라스 21년식이고 2.0터보, 지금 4만6천마일입니다.( 7만4천킬로)
냉각계통이 약하다... - 익히 사용자들은 알고 있는, 워터펌프계통 고질병... 이걸 의미했습니다.
그쪽으로 봐도, 딱히 뭐가 샌다거나 그런건 보이지 않습니다.
대략 용량으로 따진다면, 300cc정도 되지 싶습니다.
오늘 아침에도 살펴봤는데, 또 약간 줄었네요...
아... 걱정이 살살...
아틀라스 21년식이고 2.0터보, 지금 4만6천마일입니다.( 7만4천킬로)
냉각계통이 약하다... - 익히 사용자들은 알고 있는, 워터펌프계통 고질병... 이걸 의미했습니다.
그쪽으로 봐도, 딱히 뭐가 샌다거나 그런건 보이지 않습니다.
대략 용량으로 따진다면, 300cc정도 되지 싶습니다.
오늘 아침에도 살펴봤는데, 또 약간 줄었네요...
아... 걱정이 살살...
2022.09.19 22:00:31 (*.70.50.238)
추운지방이신가요?
히터코어로 냉각수가 넘어가 빈공간을 채우는것이 아닐까 합니다.
아직 년식이나, 마일리지상으로 새차이신데...
히터코어로 냉각수가 넘어가 빈공간을 채우는것이 아닐까 합니다.
아직 년식이나, 마일리지상으로 새차이신데...
2022.09.19 22:54:07 (*.81.240.194)
추운데는 아닌데, 개인적으로 추운걸 싫어해서 히터를 좀 많이 틀고 다니긴 했습니다.(여름전, 5월이전) 직접 튼 것도 있지만, 보통 그냥 따뜻한 쪽으로 해서 '외기'해두면 따뜻한 바람 많이 나오는 그런 방식으로 했습니다만... 문제는, 이땐 괜찮았는데, 지금 줄어든다는거죠. 그때도 계속 체크했지만, 냉각수레벨은 거의 줄어들지 않았거든요.
새차 맞습니다.
제가 거의 영업 비스무리해서... 1년에 4만~5만마일을 뜁니다. 보통 1주일에 1천마일뛰죠.
새차 맞습니다.
제가 거의 영업 비스무리해서... 1년에 4만~5만마일을 뜁니다. 보통 1주일에 1천마일뛰죠.
2022.09.22 22:03:44 (*.83.149.166)
약 6년전 자료가 눈에 띄네요.
참고하시길 바랍니다.
저도 비슷하게 에어콘과 연관성을 의심합니다.
https://www.teamtestdrive.com/index.php?mid=qna&document_srl=2699008
참고하시길 바랍니다.
저도 비슷하게 에어콘과 연관성을 의심합니다.
https://www.teamtestdrive.com/index.php?mid=qna&document_srl=2699008
2022.10.11 22:34:38 (*.117.191.174)
제 차도 냉각수가 아주 천천히 줄어드는 문제가 있었는데, 정말 눈에 잘 안보이는 위치에 있는 써모스탯에서 새고 있었어요. 제 눈엔 띄이지도 않더니만, 정비사는 결국 찾아내더군요.
