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글 수 27,403
안녕하세요.
대구 멤버 정봉근 입니다.
W211 E500을 가져온지 3년이 되어가네요. 이제 안정적으로 달릴수 있는 상황은 되었는데 ,
한가지 안되는게 있었습니다.
냉간에 말타기 심하게 ... 원인을 몰랐습니다.
쓰로틀바이 , 에어플러워 센서 등등 여러 가지를 교환해 봤습니다.
..........
하지만 원인은 엉뚱한데 있었습니다.
바로...........
연료 였습니다.
고급유 차량에 일반유만 주구장창 넣었습니다.
이게 뭔가 ...
저는 차맹입니다. ㅜㅜ
아무것도 몰라요. 흑~
그리고 주유구를 자세히 보니 RON95 헉~
이제는 말타기 안합니다.
저 처럼 멍청한짓 하지마세요. ㅜㅜ
대구 멤버 정봉근 입니다.
W211 E500을 가져온지 3년이 되어가네요. 이제 안정적으로 달릴수 있는 상황은 되었는데 ,
한가지 안되는게 있었습니다.
냉간에 말타기 심하게 ... 원인을 몰랐습니다.
쓰로틀바이 , 에어플러워 센서 등등 여러 가지를 교환해 봤습니다.
..........
하지만 원인은 엉뚱한데 있었습니다.
바로...........
연료 였습니다.
고급유 차량에 일반유만 주구장창 넣었습니다.
이게 뭔가 ...
저는 차맹입니다. ㅜㅜ
아무것도 몰라요. 흑~
그리고 주유구를 자세히 보니 RON95 헉~
이제는 말타기 안합니다.
저 처럼 멍청한짓 하지마세요. ㅜㅜ
2020.03.27 02:19:02 (*.237.237.78)
느꼈던 차종은 다음과 같습니다.
2011젠쿱 MPI 2.0 수동
고급유에서 일반유로 바꿨더니 주유소에서 주유후 도로로 진입 후 1단 출발부터 바로 달라집니다.
2012 에쿠스 VL500 GDI
EQ900 5.0
기어가 비교적 고단 낮은RPM에서 킥다운없이 가속이 가능해지고
급가속력은 확실히 좋아집니다.
2019 카니발 3.3 GDI 가솔린 (현재운용)
카니발의 경우 캐나다에서 타고 있는데 일반유를 넣을 수 없을정도에요.
출발시(낮은 rpm)에서 부터 토크가 달라서 악셀패달의 무개와 밟는 양차이가 확연히 납니다. 특히 고속도로에서 150~160도 쉽게 가속되는데 일반유 넣으면 악셀밟는 깊이와 시간과 길어지고 패달이 무겁습니다.
2011젠쿱 MPI 2.0 수동
고급유에서 일반유로 바꿨더니 주유소에서 주유후 도로로 진입 후 1단 출발부터 바로 달라집니다.
2012 에쿠스 VL500 GDI
EQ900 5.0
기어가 비교적 고단 낮은RPM에서 킥다운없이 가속이 가능해지고
급가속력은 확실히 좋아집니다.
2019 카니발 3.3 GDI 가솔린 (현재운용)
카니발의 경우 캐나다에서 타고 있는데 일반유를 넣을 수 없을정도에요.
출발시(낮은 rpm)에서 부터 토크가 달라서 악셀패달의 무개와 밟는 양차이가 확연히 납니다. 특히 고속도로에서 150~160도 쉽게 가속되는데 일반유 넣으면 악셀밟는 깊이와 시간과 길어지고 패달이 무겁습니다.
2020.03.26 22:29:40 (*.183.56.150)
그래도 쉽게(?) 해결되서 다행입니다. 저도 고급유 넣을때 연비/출력이 더 나아지는 느낌이라 되도록 고급유만 넣었는데, 몇주 전에야 주유구 안쪽의 스티커에 적힌 가타카나가 '하이오쿠' 라는 걸 알았습니다 -.-
이것저것 교환하시면서 발생한 비용들이 장기적으로는 도움이 될 거라 생각합니다. 제 차도 냉간시에 진동이 있어서 마운트,센서 등등 갈아보다가 결국 점화코일&케이블셋 주문하고 기다리고 있답니다. 어차피 갈 때가 되었겠다 싶어서요. 이번에도 안 잡히면 호스류 한번 점검해 봐야지요..
항상 건강하시구요. 이리저리 좀 안정되면 여행이라도 겸해서 한번 찾아뵙겠습니다. 회원님 컬렉션을 볼 날이 기대되네요. ^^
이것저것 교환하시면서 발생한 비용들이 장기적으로는 도움이 될 거라 생각합니다. 제 차도 냉간시에 진동이 있어서 마운트,센서 등등 갈아보다가 결국 점화코일&케이블셋 주문하고 기다리고 있답니다. 어차피 갈 때가 되었겠다 싶어서요. 이번에도 안 잡히면 호스류 한번 점검해 봐야지요..
항상 건강하시구요. 이리저리 좀 안정되면 여행이라도 겸해서 한번 찾아뵙겠습니다. 회원님 컬렉션을 볼 날이 기대되네요. ^^
