가끔씩 글 남기는 이상석입니다. 부산에서 용인으로 이사를 했는데 서울 강남으로 출퇴근길이 만만치 않네요. 부산에서는 30분 거리를 1시간이 넘게 걸려서 다니고 있네요.. ㅎㅎ

다름이 아니라 아시는 분은 아실 거 같은데 얼마전에 노르웨이 테슬라 오너 그룹의 회원이 재미있는 실험을 했더군요. 
roofbox의 방향을 바꿔서 주행 거리를 약 15%정도 늘렸다고 합니다. 자세한 건 아래 링크를~~ 

https://teslaclubsweden.se/16-langre-rackvidd-med-bakatvand-takbox/ 

구글신의 번역이 필요합니다만.. 근데 오늘 linkedin 에 이것을 CFD 로 시뮬레이션한 내용이 있네요. 

https://www.linkedin.com/posts/knut-erik-teigen-giljarhus-6b273630_cfd-simulations-tesla-activity-6650382446346936321-5HMC 

쐐기 모양을 방향을 바꿔서 물방울 모양으로 만들었네요. 공기저항 측면에서는 물방울 모양이 가장 이상적인 모양이니 그것에 의한 효과를 본 것 같긴 합니다. 다만 주행 안정성은 조금 다른 이야기 인지라 그것까지 나아졌다고 보긴 쉽지 않아보입니다. 위의 기사 하단에도 같은 이야기를 하네요.. 

CFD 를 업으로 10년 넘게 관련 업무를 하며 살고 있으나, 실생활에서는 전혀~~~ 응용이 안되네요.. ㅎㅎ ^^;;