Q & A
글 수 25,367
안녕하세요.
장시간 주차된 차량의 조치방법을
배우고 싶어 이렇게 글을 적게 되었습니다.
지금 데일리카와 세컨카 이렇게 가지고 있습니다.
데일리카는 디젤이라 장시간 걸리는 출퇴근에 좋아서 이용하고 있고 문제는 쉐보레 트래버스(휘발유)입니다.
집콕시대라고도 하는 시대에 오니
트래버스는 한달에 1회정도 운행을 하고 있습니다.
내무부장관님이 코로나 걱정이 보건복지부장관 수준이라
외출은 엄두를 못내고 있고요.
트래버스 이용에 더 애를 먹고 있습니다.
차가 크다보니 출퇴근에 많은 유류비로 번갈아가면서
끌기도 부담스러워 이렇게 조언을 구하려고 합니다.
배터리는 걱정없지만
기계는 적당히 돌아야하는데
걱정이 됩니다.
장기간 세워논 차들 내구성에 영향이 많이 가나요?
고견부탁드립니다.
장시간 주차된 차량의 조치방법을
배우고 싶어 이렇게 글을 적게 되었습니다.
지금 데일리카와 세컨카 이렇게 가지고 있습니다.
데일리카는 디젤이라 장시간 걸리는 출퇴근에 좋아서 이용하고 있고 문제는 쉐보레 트래버스(휘발유)입니다.
집콕시대라고도 하는 시대에 오니
트래버스는 한달에 1회정도 운행을 하고 있습니다.
내무부장관님이 코로나 걱정이 보건복지부장관 수준이라
외출은 엄두를 못내고 있고요.
트래버스 이용에 더 애를 먹고 있습니다.
차가 크다보니 출퇴근에 많은 유류비로 번갈아가면서
끌기도 부담스러워 이렇게 조언을 구하려고 합니다.
배터리는 걱정없지만
기계는 적당히 돌아야하는데
걱정이 됩니다.
장기간 세워논 차들 내구성에 영향이 많이 가나요?
고견부탁드립니다.
2021.01.20 20:03:02 (*.98.64.147)
제가 해외 살때 1달반-2달에 한번 들어와서 시동 걸었는데, 아무문제 없었습니다. 차량은 19년 20만키로 넘긴 올드카였구요.
타이어 짱구 안되게 공기압만 40이상으로 채워서 지하주차장에 잘 보관하시면 별 문제 없을겁니다. 블랙박스도 끄구요
타이어 짱구 안되게 공기압만 40이상으로 채워서 지하주차장에 잘 보관하시면 별 문제 없을겁니다. 블랙박스도 끄구요
2021.01.20 21:58:24 (*.39.205.207)
여름 장마철 1주일 이상 노상주차만 아니면 괜찮을 것 같습니다.
저라면 차량 컨디션 확보차 2주에 한번은 트래버스 차량으로 출퇴근 하겠습니다.
오일, 연료, 타이어 관리 하기 위해서요.
저라면 차량 컨디션 확보차 2주에 한번은 트래버스 차량으로 출퇴근 하겠습니다.
오일, 연료, 타이어 관리 하기 위해서요.
2021.01.20 23:27:48 (*.119.45.40)
한달에 한번만 꼭운행하신다면 최소 일주일에 한번은 시동을 걸어주세요 저같은 경우는 장기주차시 4or5일에
한번은 걸어주고 특히 겨울철은 7분이상 걸어주고난후 기어를 D에 30초 R에30초 미션오일을 수환하고
엔진오일도 순환시켜 주는게 엔진과미션에 마모를 줄일수잇어요
그리고 가급적 2주에 한번은 그게안되면 3주에한번 운행하는게 차량하체문제를 추후에 줄일수잇구요
단 차량을5년이상 안타실거면 한달에 한번타셔도 크게상관없을것같구요
한번은 걸어주고 특히 겨울철은 7분이상 걸어주고난후 기어를 D에 30초 R에30초 미션오일을 수환하고
엔진오일도 순환시켜 주는게 엔진과미션에 마모를 줄일수잇어요
그리고 가급적 2주에 한번은 그게안되면 3주에한번 운행하는게 차량하체문제를 추후에 줄일수잇구요
단 차량을5년이상 안타실거면 한달에 한번타셔도 크게상관없을것같구요
2021.01.21 06:53:04 (*.160.202.8)
2주에 한 번 정도는 배터리 충전겸 해서 고속(화)도로를 1시간 남짓 가볍게 달려주시는 것도 좋을 것 같네요.
차종에 따라 다르긴 하겠지만 2주 정도는 차를 운행하지 않아도 사실 별 무리는 없을거라 생각이 들어서요.
저 역시도 내내 세워두었다가 2~3주에 한 번 정도 차를 운행하는 경우가 많으나 차에 별 이상은 없습니다.
차종에 따라 다르긴 하겠지만 2주 정도는 차를 운행하지 않아도 사실 별 무리는 없을거라 생각이 들어서요.
저 역시도 내내 세워두었다가 2~3주에 한 번 정도 차를 운행하는 경우가 많으나 차에 별 이상은 없습니다.
2021.01.21 17:40:31 (*.62.163.113)
차가 생각보다 튼튼합니다. 너무 걱정 안하셔도 될 것 같습니다.
저는 한국/미국을 일년에 두번씩 왔다갔다하는 생활을 해서 한국의 차들도, 미국의 차들도 다 3개월씩 장기 주차를 하게 되는데 한번도 문제 된 적 없었습니다. 공기앞은 항상 체크하고, 주행거리와 상관 없이 주기적으로 오일, 타이어 교체 잘 해주고 기본 인스펙션만 받고 있는데 10년 넘게 이렇게 생활하는데 배터리 방전도 몇 번 없었습니다.
편하게 두고 타세요~
저는 한국/미국을 일년에 두번씩 왔다갔다하는 생활을 해서 한국의 차들도, 미국의 차들도 다 3개월씩 장기 주차를 하게 되는데 한번도 문제 된 적 없었습니다. 공기앞은 항상 체크하고, 주행거리와 상관 없이 주기적으로 오일, 타이어 교체 잘 해주고 기본 인스펙션만 받고 있는데 10년 넘게 이렇게 생활하는데 배터리 방전도 몇 번 없었습니다.
편하게 두고 타세요~
2021.01.21 23:37:46 (*.119.45.40)
참고로 제가드린말씀은 자동차의명장께서 하신말을 토대로 말씀드린거에요^^
핵심은 너무오랜장기주차시 엔진과미션에 오일끼가 하나도없을경우 첫시동시 실린더벽에 미세하겟지만 스크라치가 발생할수있어요 물론 엔진을쓰는데잇어 큰데미지를 주지는 않겟지만 저같은경우 애마를 아끼는차원에서
위에 글처럼하고잇어요 선택지는 차량오너분들 몫시죠 ㅎㅎ
핵심은 너무오랜장기주차시 엔진과미션에 오일끼가 하나도없을경우 첫시동시 실린더벽에 미세하겟지만 스크라치가 발생할수있어요 물론 엔진을쓰는데잇어 큰데미지를 주지는 않겟지만 저같은경우 애마를 아끼는차원에서
위에 글처럼하고잇어요 선택지는 차량오너분들 몫시죠 ㅎㅎ
2021.01.22 10:42:53 (*.117.171.75)
저도 겨울이면 한달에 한번 겨우 운행하는 차가 있습니다.
잘 아시겠지만, 장기간 운행 안한 경우 처음 시동 걸때 엔진 마모가 있다고 하죠. 그래서 저는 장기간 운행 안할 경우 밧데리 상태만 체크하고 시동은 아예 걸지 않습니다. 운행 잘 안한다고 1주일 넘는 간격으로 드문드문 시동 걸어주면 오히려 매번 엔진 마모만 재촉하는것 같아서요 (정확히 몇일이 지난 후부터 시동 초기 마모가 생기는지는 사실 모릅니다 ^^;). 그리고 배기관 재질이 좋지 못했던 예전에 특히 잦았던 일입니다만, 주행거리가 짧거나 공회전만 해서 배기관까지 제대로 달궈지지 못한 경우에는 머플러 안에 생긴 배기 응축수가 마르지 못해서 그런지 부식만 빨라지는것 같았어요.
2021.01.25 17:44:39 (*.140.42.76)
가끔 한번씩 시동을 걸어주면 배터리 충전엔 좋을지 몰라도 엔진에는 그렇게 좋지는 않다고 합니다. 연소시 발생하는 엔진 내 수분이 미쳐 증발되기도 전에 시동을 끄기 때문이죠. 시동한번 걸렸을때 주행을 한 시간 정도는 하시는게 좋아요.
2021.02.24 17:13:44 (*.202.119.233)
나름 관리가 까다로운 차량 한대를 잘해야 한두달에 한번 시동걸고 주행합니다. 또 다른 한대는 지금같은 겨울을 제외하면 한달에 한두번 시동걸고 주행합니다. 십여년이 되어가는 수년간의 결과, 지금까지 어떠한 문제도 없었습니다.
그냥 걱정없이 운행하셔도 됩니다.