Q & A
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안녕하세요.
타던차가 팔리면 기변생각중인데 차량추천좀 부탁드려봅니다.
신차는 좀 무리이고 중고로 보고 있습니다.
- 출력 : 400Hp 이상
- 문짝 : 4개
- 기름 : 휘발유 or 경유 상관없음
- 기타 : 내구성 좋아야됨!
- 예산 : 4,500 미만
현재는 자흡 8기통 타고있습니다.
그러다 보니 잔고장없이 속편히 타고 있는데 오래되기도 했고 질린감도 없지않아
기변을 생각중인데, 딱히 떠오르는 차가 없어서 질문드려봅니다.
맨 마지막줄 "내구성" 이거 중요해요.
잔고장 많은거 성격상 많이 싫어합니다.
1년 보통 주행거리가 많아야 12,000km 정도인데, 장거리 가거나 할때 고급유 주유소 찾는거 매번 스트레스라서
디젤도 생각중입니다. 주행거리로 인한 이점이야 없겠지만, 그냥 적게 운행하더라도 연비가 좋고 주유소 아무데나
들어갈 수 있다는게 생각만해도 행복합니다.
근데 또 디젤 다들 수리비 폭탄이라고 하는 것 같아, 경험이 없으니 걱정도 되고 그러네요.
테드 오너님들 조언구해봅니다.
우선 요 몇일 고민해본 차량은 F10M5, 435D, M550D 요정도네요.
2022.07.07 10:03:13 (*.7.231.168)
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/064/464/464064.jpg?20170403045231)
미국차만한 내구성을 가진차가 있을까요
미국차만 세개 탔는데, 직구 조금만 할줄 아시면 부품 구하기 정말 쉽습니다.
atv-v 추천 드립니다
잠시 찾아봤는데 매물도 있네요 ㅎㅎ
미국차만 세개 탔는데, 직구 조금만 할줄 아시면 부품 구하기 정말 쉽습니다.
atv-v 추천 드립니다
잠시 찾아봤는데 매물도 있네요 ㅎㅎ
2022.07.13 14:30:27 (*.72.5.3)
제가 내놓은 s6 가 딱 적당하지 않을까요
저는 고급유만 넣어주긴했지만 일반유 넣고 다니시는 분들도 계시고 옥탄부스터 갖고 다니시면 될텐데..요근래 센터가서 오일교환하다가 점검 후 예방정비 겸 소모품교환도 싹했거든요
디스크.라이닝.가이드링크.냉각수라인 펌프교환 등
저는 고급유만 넣어주긴했지만 일반유 넣고 다니시는 분들도 계시고 옥탄부스터 갖고 다니시면 될텐데..요근래 센터가서 오일교환하다가 점검 후 예방정비 겸 소모품교환도 싹했거든요
디스크.라이닝.가이드링크.냉각수라인 펌프교환 등
14만km동안 순정으로만 타니 딱히 고장난건 없습니다.
메탈베어링 이슈는 거의 맵핑차량에서 나오고 있고,
걱정되신다면 가져오실 때 메탈베어링 교체를 하고 타시면 큰 문제는 없습니다.
최근에 디퍼렌셜 누유가 있었고 45만원에 수리 했습니다.
그게 전부입니다. 퍼포먼스 튜닝을 안 하는 조건이라면 내구성 검증은 완료된 차량입니다.