Testdrive
1. 조수석 집사람은 바람 소리 줄었다는 부분을 인정
2. 운전하는 저는 공기저항 감소의 확연한 차이;;(감성적인 부분일까요;;)
3. 진우님이 말씀 하셨듯이 스티어링 휠의 안정성 강화, 직진 조종성 강화 (안정감이 가장 큽니다)
문제는..
동시에 흡기 크리닝을 해 버려서 연비가 좋아짐의 원인이라 말 하기 어려운 점;;
x40 이상에서의 가속력 강화 역시..
테이프 덕분이라고 말하기엔 좀 무리가;; 있겠죠;;;??
공통점은 주행안정성인듯 합니다. 차종 막론하고 토요타 정품이든 일반 알루미늄 테잎이든 주행안정감이 향상됐다고 하네요.
연비의 경우 저는 오히려 떨어졌지만 해치백 특히 키가 큰 경차 타시는 분들은 연비가 좋아졌다는 의견도 적지 않았습니다.(연비가 안좋다는 분들도 더러 있긴 합니다)
다른건 몰라도 어떤 원리로 인해 주행안정감이 향상되는지 그게 궁금하긴 하네요 ㅎㅎ 토요타 차들 보면 서스펜션 등 하부 자체는 딱히 특별한게 없는게 이상하게 고속주행감이 기대 이상으로 좋아서 좀 놀랬는데 그게 알루미늄 테잎과 연관이 있을 수도 있겠다는 생각이 드네요.
비록 은박지 테이프 이긴 하나 무시 할건 아니라고 보네요
도요타 정품은 아니고 일반 매장에서 구할수 있는 알류미늄 테이프 저도 붙여봤는데 다른건 몰라도 핸들링은 달라졌다고 생각됩니다. 확실이 쫀득해지고 안정감?이라고 말하기엔 무리이겠지만 핸들이 좀더 무게감 있어지고 놀라웠던 점은 코너링에서 운동성능이 향상되었습니다. 이는 붙이고 운행해보니 바로 체감되더군요. 참고로 제 차는 F15 X5 40d 입니다. 같이 작업했던 신형 스포티지 오너도 체감했습니다. 사람마다 체감은 다를수 있겠지만 우선 시중에서 쉽게 구할 수 있는 알류미늄 테이프 만으로 오너에게 다른 드라이빙 체감을 느낄 수 있게 해준것만으로도 놀라웠습니다.
집에 무쏘스포츠에 장착한 바로는 이득을 느끼지 못했습니다 기본적으로 범퍼를 제외한 철이 많이 들어가서 그런건지 모르겠습니다 다시 제거를 할 생각인데 제거하고 측정을 해봐야겠네요
전 정품 토요타 알루미늄 테이프 + 구리 테이프로 여기저기 도배를 해봤는데
고속 주행시(x50~y) 풍절음,차체 진동 , 주행감각이 확연히 다릅니다. 연비 주행같은건 안해서 ..