관리가 아주 잘된 W218 CLS350 차량 (2012년식) 을 매입할 기회가 생겼습니다.
평소 몰아보면 정말 관리도 잘 되었고, 엔진 주행감각이 참 매력적이라 (V6 특유의 엔진 사운드가 잘 살아있더군요) 흥미로웠는데 마침 인수할 기회가 생겼는데요.
궁금한 점이 평소 이 정도 급의 차량에 대해서는 관심이 없던터라 잘 알지 못하는 차량인데, 인터넷 조금 검색해보니 '명차'로 좋은 평가를 받고 있더군요.
혹시 W128 CLS350 차량에 대한 평이 어떤지 좀 더 듣고 싶어 글 남겨봅니다.
엔진오일이 배선을 타고 ECU 커넥터까지 적시는 이슈 (오일세퍼레이터 설계 결함으로 발생하는 고질병입니다)
-> 방치하면 ECU에 합선이 일어나 ECU 사망까지 이어집니다.
에어크리너로 엔진오일 역류 이슈 (오일세퍼레이터의 가스가 역류하는 고질병입니다)
인젝터 사망 (카본 누적이 심합니다. 전 주인분이 고급유로 관리하셨으면 해당 이슈에는 자유로울 수 있습니다)
캠 어져스트 마모로 인한 틀어짐 (이 시절 벤츠 휘발유 엔진 모두에게 해당되는 고질병입니다)
이미 수많은 E300, E350들이 위 수리들을 받으면서 마련된 나름의 수리 코스가 있으니
오히려 미리 확인하고 사전예방 정비로 타신다면 좋을 것 같습니다.