Q & A
글 수 25,367
안녕하세요?
2015 4.5세대 혼다 오딧세이입니다
타이어를 4짝 모두 다 교체하고 휠얼라이도 보았는데
고속으로 속도가 올라갈수록 오른쪽으로 쏠리네요.
계속 왼쪽으로 조타를 해주어야 해서 상당히 피곤합니다 ㅠ
파일럿, 오딧세이 차량들이 대체로 오른쪽으로 쏠리는 편이라고 동호회에서 말이 나오기는 하는데
그게 정상은 아닌것 같고..
제 차량은 조수석쪽 뒷쪽 쇼바가 터져서 살짝 누유가 되고 있는데 혹시 이것 때문에도
차량이 조수석쪽으로 쏠리는걸까요? 휠 얼라이먼트를 2번 봤는데 2번째 수정후 덜 쏠리는건 있는데
그래도 쏠리네요. 타이어 업체에서는 차량 하체 탓을 하고.. 정비소에서는 하체는 문제 될거 없다고 하고..
고속 장거리 주행을 할때마다 꽤 신경이 쓰이네요 ㅠ
2015 4.5세대 혼다 오딧세이입니다
타이어를 4짝 모두 다 교체하고 휠얼라이도 보았는데
고속으로 속도가 올라갈수록 오른쪽으로 쏠리네요.
계속 왼쪽으로 조타를 해주어야 해서 상당히 피곤합니다 ㅠ
파일럿, 오딧세이 차량들이 대체로 오른쪽으로 쏠리는 편이라고 동호회에서 말이 나오기는 하는데
그게 정상은 아닌것 같고..
제 차량은 조수석쪽 뒷쪽 쇼바가 터져서 살짝 누유가 되고 있는데 혹시 이것 때문에도
차량이 조수석쪽으로 쏠리는걸까요? 휠 얼라이먼트를 2번 봤는데 2번째 수정후 덜 쏠리는건 있는데
그래도 쏠리네요. 타이어 업체에서는 차량 하체 탓을 하고.. 정비소에서는 하체는 문제 될거 없다고 하고..
고속 장거리 주행을 할때마다 꽤 신경이 쓰이네요 ㅠ
2024.04.09 13:23:03 (*.235.81.160)
쏠림과 관계없이 터진 쇼바는 교체하시는게 맞고,
연식으로 봤을 때 부싱류 노화로 인하여 얼라인먼트가 정확히 안 잡힐 듯 합니다.
하체 정비 후 얼라인먼트를 보시면 어떨까 싶습니다.
연식으로 봤을 때 부싱류 노화로 인하여 얼라인먼트가 정확히 안 잡힐 듯 합니다.
하체 정비 후 얼라인먼트를 보시면 어떨까 싶습니다.
2024.04.09 14:33:27 (*.86.67.61)
콘트롤암 부싱 등의 상태가 궁금합니다. 서스펜션 부품의 상태가 노후되면 정차 상태에서 얼라인먼트를 잘 잡는다 하더라고 일단 달리기 시작하면서 하중이 여러 방향으로 걸리기 시작하면 얼라인먼트가 다 흐트러질겁니다. 20년차 접어드는 제 캠리는 지금까지 쇽압쇼바, 쇽압쇼바 마운트, 스프링, 콘트롤암 부싱, 트레일링암 부싱, 볼조인트 등등 소모성 서스펜션 부품은 최소 두번 이상 바꿔주면서 타고 있습니다. 제차는 이제 28만 되었습니다.
== 추가 ==
얼라인먼트 관련 정비사 영상인데, 참고할만 합니다. https://www.youtube.com/watch?v=VauytUKoPeA
2024.04.09 18:01:14 (*.102.142.38)
3군데에서 하체정비를 봤는데 (혼다 전문) 3곳 다 육안상으로는 이상 없다. 오딧세이는 하체보강 되서 나오기에 엥간해서는 하체 안나간다라는 식으로 3군데 다 말을 하도라고요.
육안으로 보는것과 탈거해보는거 차이가 있긴 하겠지만..
일단 여건 되는대로 하체 털어봐야겠네요 ㅎ
육안으로 보는것과 탈거해보는거 차이가 있긴 하겠지만..
일단 여건 되는대로 하체 털어봐야겠네요 ㅎ
