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미국에서는 시보레 크루즈 eco 란 이름으로
1.4 터보 (138마력) 를 달고 출시하는 모양입니다.
기존 모델보다 200만원 가량 비싸고, (2000 만원 조금 넘는 금액 이었습니다.)
1.4리터 터보 엔진 장착, 차체 중량 100kg 경량화 ,에어로다이내믹라고 에어로파츠를 달았다고 합니다.
연비는고속도로 42mpg(17.8km/ℓ), 도심 28mpg(11.9km/ℓ) 이고 기존 HD보다 연비가 좋습니다.
엔진 무게에서 100kg 정도 차이가 나는지? 아님 바디를 경량화 했을지도 궁금하네요
라프는 국내에서 전량 생산하는 것으로 알고 있는 데 , MD하고 경쟁하려면 이 놈도
출시하겠죠?
아베오도 1.4터보 vs 엑센트1.6 GDI
라프 1.4 터보 vs 아반떼 MD 이런 식의 경쟁이 되었으면 좋겠네요..
기사원문
http://www.autoblog.com/2010/11/11/2011-chevrolet-cruze-eco-rated-at-42-mpg-highway/
신형 아반테는 미국 공연비 40mpg입니다. (40중반대의 고속도로 연비가 나올거라고 하네요) 1.8엔진달고 나온다고 하고요.
시보레 크루즈 에코 버젼은 연비옵티마이징된 버젼입니다. 일반 크루즈는 36MPG인데 (같은 1.4터보입니다.) eco버젼은 경량화와 에어로 파츠, 그리고 저저항타이어 (쉽게 말해 얇고 단단한), 그리고 그릴내부에 셔터(이건 고속저항을 줄여줍니다. 달리는차는 꽤 됩니다 요즘은. )가 달려서 고속 공기저항을 줄여주는형태입니다.
신나는차는 아니고, 이전에도 이러한 시도는 꽤 있어왔었습니다. (포드나 GM은 계속해서 eco버젼을 출시했었습니다. 아무래도 실구매는 별로 안해도 상징적 의미가 크니까요.)
어떤 기사를 보니 아베오는 3가지 가솔린엔진과 두가지인지 한가지인지 디젤엔진이 예정되어있다고 했는데, 가솔린엔진에 1.4터보가 없더군요. ㅠㅠ
1.2, 1.4, 1.6 자연흡기 가솔린엔진의 라인업이었습니다. 1.4터보가 나와준다면 (뭐 살건 아니지만-_-) 엑센트와 좋은 승부가 될듯한데 아쉽네요.