Street Battle
글 수 961
0~100을 한번 찍어볼려다 휴대폰을 손으로 잡고하기 뭐하고..
요즘 노면이 좋지 않아 심하게 땅을 파며..요동치는 바람에 그냥 가속영상 한번 찎어봤습니다. ^^
대다수의 사람들이 "대우차량으로 튜닝하면 답이 안나온다.."
"어렵다.." "차라리 차를 바꿔라.."
하지만 그래도 남들이 하지 않는 차에 튜닝하면서 점점 달라지는 모습을 볼때는 ..
자기만족에 위안을 삼네요..
차량 레간자 2.0DOHC 수동
미션 순정 : Close 3.722
휠타이어:17인치 215-45-17
엔진 튠내역 : 흡배기, 헤드포팅, 독일산 268 하이캠, 정도입니다.
대우차량 엔진은 OPEL/Vauxhall계열 엔진의 디튠된구형 Ecotec엔진으로,
엔진 출력을 제한하는 몇가지 요소가 가미되어 아주 기가막힌 ???!! 엔진입니다..
향후 디튠된 부분을 수정하는 아이템적용하여 NA원스로틀로 휠파워 200마력 오버하는게 이차로서 하고자 하는 목표입니다.
국내에서는 다른 현대 베타 계열의 엔진처럼 튜닝의 공식화 되어 있는것이 거의 전무합니다.
이제 걸음마 단계이나, 영국 독일에서 필요한 데이터 및 용품을 직접 수입해야 하는 실정입니다.
많이 부족하시더라도 이런차를 튜닝하는 사람들도 있구나..대우차도 튜닝하는구나 하는정도로 생각해주세요.^^
감사합니다.
2007.01.02 08:36:50 (*.219.0.69)
소리도 좋고 6천500넘어서 큰 변화가 없이 매끈하게 돌아가는 모습이 놀랍습니다. 말씀하신대로 베타나 세타 등 현대계열 이외에는 거의 튜닝이 전무한데, 이렇게 오너들이 나서서 하시는 것을 보니 대단하다는 생각입니다. 화이팅!
2007.01.02 09:43:26 (*.217.7.230)
2.0으로 휠파워 200마력 도전에 꼭 성공하시기 바랍니다~ ^^ 하지만 레간자 보다는 컴팩트한 라세티가 더 재미있지 않을까요~?
2007.01.02 11:25:36 (*.143.218.230)
안녕 하세요.. 오랫만 입니다... 지금도 무섭게... 달리시는군요..
저도 어쩌면.. 다시 대우차로 돌아가야 할지도 모르는 므흣?한 상황이 발생 할듯 합니다..
그때 한수 부탁 드니다
저도 어쩌면.. 다시 대우차로 돌아가야 할지도 모르는 므흣?한 상황이 발생 할듯 합니다..
그때 한수 부탁 드니다
2007.01.02 12:18:33 (*.108.72.34)
일단 먼저 화이팅!!
황무지에서 곡식을 일구는것과 같이 힘든 대우차의 튜닝을 의욕적으로 하시는모습을 보니 정말 존경스럽기까지 하네요.. 현대 차량들에 비해 정보도 부족하고 비용도 많이 드는 튜닝인데... 참 대단하다는 말씀밖에는...
황무지에서 곡식을 일구는것과 같이 힘든 대우차의 튜닝을 의욕적으로 하시는모습을 보니 정말 존경스럽기까지 하네요.. 현대 차량들에 비해 정보도 부족하고 비용도 많이 드는 튜닝인데... 참 대단하다는 말씀밖에는...
2007.01.02 13:22:02 (*.73.57.84)
숨어있는 튜닝카들이 나름 있었는데.. 오토에 하이캠얹어서 메다 꺾고 다니는 차도 있었고.. 암튼 훌륭한 엔진임에는 틀림없습니다. 오펠차량에 들어가는 에코텍은 하이캠+흡배기면 200마력은 가뿐하다고 했었는데.. 데이터들이 모여있지 않아서 그렇지 시행착오하신 분들 꽤 계실거에요.ㅎㅎ 멋진 머쉰 만들어주시길..
2007.01.02 14:10:06 (*.159.225.49)
몇가지만 보완한다면 충분히 2.0na로 휠파워 200마력에 다가갈 것 같습니다..
지금은 떠나고 없지만 예전 제 엘리사와의 Dog Fight 에서도 항상 뒤꽁무니를
물고 다녔던 차입니다..
엘리사의 휠파워가 188~90마력이었으니..^^
성구씨는 요즘 모하나요..저는 엘리사 폐차하고 누비라D5로 기종변경
했습니다..^^
지금은 떠나고 없지만 예전 제 엘리사와의 Dog Fight 에서도 항상 뒤꽁무니를
물고 다녔던 차입니다..
엘리사의 휠파워가 188~90마력이었으니..^^
성구씨는 요즘 모하나요..저는 엘리사 폐차하고 누비라D5로 기종변경
했습니다..^^
2007.01.02 14:28:34 (*.151.242.26)
이히~ 드디어 여기서 보네욤~ㅋㅋㅋ
저도 요새 살짜기 만지막 거리던 때가 그리워 지곤 하는데~
아. . . 고민이라눈~케케 연비가 좋은 탓에 바꾸고 싶지가 않다눈~
형님 꼭 200마력 찍으삼~^^;
저도 요새 살짜기 만지막 거리던 때가 그리워 지곤 하는데~
아. . . 고민이라눈~케케 연비가 좋은 탓에 바꾸고 싶지가 않다눈~
형님 꼭 200마력 찍으삼~^^;
2007.01.02 15:28:43 (*.237.175.3)
의견주신분들 감사합니다.
대기님 언제 S3 시승한번 해주실겁니까?
준호님 사실 제가 세차 잘안하는데..아는 동생이 출장사이에 광택까지 내놓아서 그렇습니다..
성구님은 언제 뜨겁게 얼굴 한번 뵙죠!
예전 현대차도 그랬겠지만..예전에 파이오니아 정신을 가지시고 순수열정에 튜닝하신 튜닝1세대 분들의 노하우가 접목되어 현재처럼 좋은 data가 축적되지 않았나 생각됩니다.
그 어느 차던 차주가 열정을 가지고 대한다면..기계도 사람을 감동시키는 날이 올거라 확신합니다.
정성어린 코멘트주신 모든 분들 감사합니다.
대기님 언제 S3 시승한번 해주실겁니까?
준호님 사실 제가 세차 잘안하는데..아는 동생이 출장사이에 광택까지 내놓아서 그렇습니다..
성구님은 언제 뜨겁게 얼굴 한번 뵙죠!
예전 현대차도 그랬겠지만..예전에 파이오니아 정신을 가지시고 순수열정에 튜닝하신 튜닝1세대 분들의 노하우가 접목되어 현재처럼 좋은 data가 축적되지 않았나 생각됩니다.
그 어느 차던 차주가 열정을 가지고 대한다면..기계도 사람을 감동시키는 날이 올거라 확신합니다.
정성어린 코멘트주신 모든 분들 감사합니다.
2007.01.02 15:35:42 (*.237.175.3)
다음에는 시간이나면 대우차로 그동안 시행착오 (삽질!!!??)겪은 사람들과 그 차주의 차량에 대해서 여러가지 비하인드 스토리에 대해서 한번 올리도록 하겠습니다.
NA 차량, 터보차량등 여러가지 차량에 대해 차주의 양해를 구해 한번 정리해서 다음 대우차로 튜닝하실분들께 시행착오를 줄일 수있는 자료가 되었으면합니다.
대우차는 시행착오만 줄여도 튜닝비의 절반 이상은 줄일 수가 있습니다.
참고로 레간자에 300마력 오버 사양의 터보차주분께서는 근 2년동안 중복 및 여러가지 트러블로 4000만원가까이 돈을 써가며 자신의 노하우를 공개하시더군요.
NA 차량, 터보차량등 여러가지 차량에 대해 차주의 양해를 구해 한번 정리해서 다음 대우차로 튜닝하실분들께 시행착오를 줄일 수있는 자료가 되었으면합니다.
대우차는 시행착오만 줄여도 튜닝비의 절반 이상은 줄일 수가 있습니다.
참고로 레간자에 300마력 오버 사양의 터보차주분께서는 근 2년동안 중복 및 여러가지 트러블로 4000만원가까이 돈을 써가며 자신의 노하우를 공개하시더군요.
2007.01.02 15:36:36 (*.12.196.38)
그래도 대우 엔진은 해외로 눈을 돌리면 애프터마켓 부품들이 좀 있으니 다행입니다만, 기아 엔진 중 T8D는 모조리 만들지 않으면 아무 것도 없어서 우울하답니다.
2007.01.02 15:48:42 (*.237.175.3)
한조님 예 그렇군요..
한조님의 슈마 일기는 예전부터 많이 보아왔습니다.
제가 지금 이러는것도 예전 한조님 홈피를 보았던것이 영향을 주지 않았다고는 생각하지 않습니다.
대학시절에 홈피에 공개되었던 모든 자료를 보았죠..
예전 티뷰론과의 서킷 타임 어텍보고 감동 받았던 적이 많았습니다.
한조님의 슈마 일기는 예전부터 많이 보아왔습니다.
제가 지금 이러는것도 예전 한조님 홈피를 보았던것이 영향을 주지 않았다고는 생각하지 않습니다.
대학시절에 홈피에 공개되었던 모든 자료를 보았죠..
예전 티뷰론과의 서킷 타임 어텍보고 감동 받았던 적이 많았습니다.
2007.01.02 19:11:39 (*.72.5.10)
동영상 잘봤습니다.
거침없이 올라가는 rpm이 예사롭지 않네요.. d=(^.^)
돌아온 강자(감자?)의 N/A 200마력 기대하겠습니다.
거침없이 올라가는 rpm이 예사롭지 않네요.. d=(^.^)
돌아온 강자(감자?)의 N/A 200마력 기대하겠습니다.
2007.01.02 21:09:31 (*.51.244.6)
힘들길을 가시는 만큼 보람도 있으시리라 생각되네요
그 열정에 박수를 보냅니다~~~~
저도 기아의 FED, T8D엔진의 끝을 보고자 이것저것 해보고는 있지만
특히 T8D엔진은 한조님 말씀데로 참 쉽지가 않네요
FED는 나름데로의 결과에 거의 도달한듯 합니다.
그 열정에 박수를 보냅니다~~~~
저도 기아의 FED, T8D엔진의 끝을 보고자 이것저것 해보고는 있지만
특히 T8D엔진은 한조님 말씀데로 참 쉽지가 않네요
FED는 나름데로의 결과에 거의 도달한듯 합니다.
2007.01.02 21:53:05 (*.143.218.230)
아니 병휘 형님은 언제.. 또 엘리사를 ㅜㅜ d5라.. 기대 만빵 입니다 ^^
전 또다시.. espero 로 못다한 뻘짓? 을 도전해 볼까 합니다..
그리고 길만 님의 인고의 나날은... 저도 좀 ^^
그리고 응민님 날잡아서 난로 앞에서 얼굴 뜨겁도록 만나 보아요 ^^
다들 안전운저 하시구요 ^^
전 또다시.. espero 로 못다한 뻘짓? 을 도전해 볼까 합니다..
그리고 길만 님의 인고의 나날은... 저도 좀 ^^
그리고 응민님 날잡아서 난로 앞에서 얼굴 뜨겁도록 만나 보아요 ^^
다들 안전운저 하시구요 ^^
2007.01.02 23:56:28 (*.247.131.39)
와우 이응민님! 멋있는 일을 하고 계시는구요.. 현재는 에스페로를 타고 있는데, 다음에 타보고 싶은 차가 레간자입니다. 저도 나름 대우차 매내아입니다..하하 성구님 여기서 또 뵙네요.. 에스페로로 회귀한다고 하니 한 번 오프에서 뵈도록 하죠....^^
2007.01.03 00:19:20 (*.206.244.181)
대우차 튜닝하는것 보니 예전 김도*님 커다란 몸집에
너털웃음 웃으시던 모습이 눈앞에 아른거리네요
힘든길을 가시면서도 늘 웃음을 잃지 않으시던
르망 이름셔 2.2 터보의 기억이 새록새록합니다.
너털웃음 웃으시던 모습이 눈앞에 아른거리네요
힘든길을 가시면서도 늘 웃음을 잃지 않으시던
르망 이름셔 2.2 터보의 기억이 새록새록합니다.
2007.01.03 01:16:29 (*.248.58.43)
오호 김도*님을 아시다니 이쪽에 오래 계신분이신가 봅니다.^^
김도*님이 튜닝계를 떠나신 일은 아직까지 너무 아쉽네요.
지금도 잘 계시는것 같더군요..^^
김도*님이 튜닝계를 떠나신 일은 아직까지 너무 아쉽네요.
지금도 잘 계시는것 같더군요..^^
2007.01.03 01:59:38 (*.58.79.205)
김도*님은 대우 자동차 튜닝계에 거목이시죠..
예전 르망 이름셔 2.2터보 및 대우차의 튜닝에 관해서는 거의 선구자적이신 분입니다.
현재 튜닝과는 상관없으신 일을 하시고 계신것으로 알고 있습니다.
예전 르망 이름셔 2.2터보 및 대우차의 튜닝에 관해서는 거의 선구자적이신 분입니다.
현재 튜닝과는 상관없으신 일을 하시고 계신것으로 알고 있습니다.
2007.01.03 03:01:23 (*.130.107.194)
아니~ 대우차 오너분들이 리플을 통해 속속 드러나고 있군요.
너무 반갑습니다. ^^ 그나저나 응민님 영상보니 부럽습니다~
매끄럽게 올라가는 rpm.. 그와 함께 빠르게 올라가는 속도계..@.@
제 라세티는 언제 저렇게 만들어보나~ 아직 먼산이네요. ~
한수 부탁드려용.. ^^
너무 반갑습니다. ^^ 그나저나 응민님 영상보니 부럽습니다~
매끄럽게 올라가는 rpm.. 그와 함께 빠르게 올라가는 속도계..@.@
제 라세티는 언제 저렇게 만들어보나~ 아직 먼산이네요. ~
한수 부탁드려용.. ^^
2007.01.05 06:15:09 (*.64.64.97)
대우차 빠돌이인 저로서 리플을 안 달수가 없군여.
집에서도 3대째 대우차만 타는데, 아마 다음차도 대우차가 될것 같습니다.
대우차 영원하라~~
집에서도 3대째 대우차만 타는데, 아마 다음차도 대우차가 될것 같습니다.
대우차 영원하라~~
2007.01.07 16:43:01 (*.216.175.1)
안녕하세요 저도 매그너스 운전자에요 2000년 9월식 DOhc 오토 올 순정입니다.
저도 대우차만 고집합니다!!!!!!!
저도 대우차만 고집합니다!!!!!!!
2007.01.07 22:38:19 (*.165.120.75)
저도 예전 구형 프라이드 B3엔진을 B5 DO로 스왑한 후 보어업까지 할 생각으로 견적을 뽑아보긴 했으나.. 차량 가액은 50만원이 채 안되는데 250만원 넘게 투자하려니 쉽게 엄두가 안나서 차량을 교체했었죠..
2007.01.07 22:39:35 (*.165.120.75)
그래도 자꾸만 구형 프라이드 사서 보어업한 엔진 스왑하고 싶은 마음은 굴뚝 같네요.. 차가 최종적으로 만들어진 것을 사는 것도 괜찮지만.. 하나씩 만들어 가고.. 계획하고.. 보강하고 하는 재미에 다들 튜닝을 하시는 거겠지요.. 거기에 남들 보다 조금 다르다면 더 좋을테고.. 암튼, 레간자 가속 동영상 너무 시원하게 잘 보고 가네요.. ^^
2007.01.08 07:34:33 (*.99.221.191)
멋져요~
응민님 덕분에 다른 분들이 시행착오를 줄일 수도 있겠네요.
부디 성공하셔서 다른 대우차 오너분들에게도 멋진 귀감이 되어 주시길 바래요~
응민님 덕분에 다른 분들이 시행착오를 줄일 수도 있겠네요.
부디 성공하셔서 다른 대우차 오너분들에게도 멋진 귀감이 되어 주시길 바래요~
2007.01.08 12:58:25 (*.253.60.49)
어메...차 무진장 잘 뻗네요...^^
말200마리 만들기 프로젝트.꼭 성공하시길 빌겠습니다...
레간자라고 상상도 안갈만큼 인상적입니다..
말200마리 만들기 프로젝트.꼭 성공하시길 빌겠습니다...
레간자라고 상상도 안갈만큼 인상적입니다..
2007.03.20 20:54:45 (*.46.122.32)
멋지네요!! 한때 저도 프린스 1.8AT, 뉴프린스 1.8MT, 레간자 1.8MT 소유했던 사람인데.. 감회가 새롭네요!!
감자동호회에도 정말 멋진 감자들 몇대 있었지요..
감자동호회에도 정말 멋진 감자들 몇대 있었지요..