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AUDI A4 1.8T 시승기......
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| 1997 | 2002-11-10 |
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국민차아반테.....
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| 1997 | 2001-09-05 |
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[테스트]Castrol Syntec 5W-50
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| 1998 | 2002-06-20 |
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미국형 란에보 시승기, 비디오!
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| 1999 | 2003-05-19 |
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라세티 시승기
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| 1999 | 2002-12-03 |
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[RE] [타이어] 금호 엑스타 DX vs. ASX
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| 2000 | 2005-02-18 |
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푸죠 206RC
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| 2001 | 2005-03-31 |
푸조의 206RC 그발표에서 부터 세간의 관심을 꽤 많이 끌었던 차이며 나름대로 푸조의 라인에서 가장 소유해보고 싶다는 욕망을 불러일으켰던 차량... 그 차를 국내에서 시승하게 되었다 사실 발표시기부터 스팩과 차량의 특성...
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TG 3.3 다이나모
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| 2001 | 2005-12-20 |
안녕하세요? 라피르입니다.. 요즘 도로 정말 미끄럽네요.. 안전운전 하시고요.. ^^;; 오늘 인천 머신에 다이나모 찍으러 갔습니다.. 오늘 2시반에 도착해서 튠진 기자분 만나고 다이나모를 올렸는데요.. 아흑... 예전에 찍었던 TG...
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Audi RS2 Quattro
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| 2002 | 2003-01-11 |
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경차와 함께한 일본여행
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| 2003 | 2003-05-24 |
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Vento VR6 1/4마일 시승기.
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| 2003 | 2002-11-12 |
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투스카니 오디오
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| 2005 | 2001-10-15 |
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BMW 330i
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| 2005 | 2002-12-05 |
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Michelin Pilot Sport 225 40 18 빗길 시승기 - 2
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| 2006 | 2002-06-20 |
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K-311&K-311A1
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| 2007 | 2004-06-10 |
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Yokohama Advan A048 타이어 시승기
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| 2008 | 2006-09-22 |
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최근 시승한 차종들..
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| 2008 | 2006-09-22 |
시승기를 무척 오랜만에 쓰게 되네요. 그 동안 몇몇 차종들을 간단하게 시승했었는데, 간략한 느낌만 써 봅니다. 1) 아우디 A6 3.0Q 잠깐의 시승으로 차의 진가를 파악하는 데에는 애로가 따르게 마련이지만, 개인적으로는 기...
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2002 Audi A6 3.0 quattro 2년반 주행기-최종편
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| 2009 | 2005-07-14 |
A6를 몰면서 가장 맘에 드는 부분은 조립이 견고하고 빈틈이 없다는 점과 콰트로 시스템에 대한 무한한 신뢰, 그리고 튼튼한 엔진과 내구성등이다. 바디파트의 극히 작은 단차와 엔진룸의 깔끔한 정리정돈은 동급중 최고가 아...
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MK2 GTi와 BMW730i
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| 2009 | 2003-06-08 |
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매그너스 잠깐 시승기
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| 2009 | 2002-03-28 |
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2륜 vs 4륜 vs QUATTRO
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| 2009 | 2002-08-30 |
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Ferrari 355 F1 Spyder 주행 동영상(러닝타임 59초)
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| 2009 | 2002-09-26 |
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Jetta 1.8T, RSX, Celica GT 테스트 드라이브
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이준영 | 2009 | 2003-01-03 |
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VW Phaeton V6 3.2 Vs. 3.0 TDi.
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| 2010 | 2005-09-27 |
요즘 화두가 되고 있는 VW 페이튼을 저두 시승해 봤습니다. 추석 연휴 때, 페이튼 출시 때부터 필이 꽂히신 아버지의 성화로 시승을 하게 되었습니다. 백운재님이 안내하신 강미진씨 홈페이지에 시승예약을 했으나, 연휴인 관...
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VF stage 3 supercharged R32 시승기(1)
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| 2013 | 2007-09-16 |
우선 간단하게 동력성능만 올리도록 하겠습니다. 튜너 측의 주장대로라면 450마력이 나온다고 하는군요. 장가이버님께서 차를 넘겨주시면서 딱 한 마디 하십니다. '2단 출발 하는것이 편하다' 처음에는 클러치미트를 놓쳐서 시동부터...
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해적오토스 LEXUS SC430 시승기 [HD 1M]
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| 2015 | 2003-08-25 |
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MK5 GTI with Super Sprint Cat back
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| 2015 | 2006-05-09 |
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A6 2.7 Twin Turbo 6sp MT
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| 2015 | 2004-02-17 |
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Tuscani Bolt on Turbo
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| 2015 | 2005-10-13 |
투스카니를 위한 볼트 온 터보 킷의 완성단계에서 시승을 해보았습니다. 카니발 터빈을 응용해 휠파워로 170마력을 뽑아냅니다. 순정 VVT를 그대로 사용한체로 터보시스템을 적용시킨 것이 의미가 있습니다만 개인적인 생각으로 ...
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97 A6(C4) 2.6 1년 사용기
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| 2016 | 2004-12-30 |
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