히노가 새 유로5 엔진을 공개했다. 이 유로5 엔진은 인기 있는 중형 트럭 500 시리즈에 가장 먼저 탑재된다. 따라서 기존에 있던 6기통 J08E 엔진의 FC와 FD, FE는 새로 개발된 5기통 J07E 엔진이 올라가게 된다.

히노에 따르면 새 5기통 엔진은 기존 유닛보다 출력은 21마력이 더 높지만 연료 소모는 줄어들었다. 이는 VNT(Variable Vozzle Turbochargers)를 적용하는 한편 ECU의 맵핑을 새로 했기 때문. 여기에 EGRExhaust-Gas Recirculation)과 DPF를 더해 오염 물질을 크게 줄였다.
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