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개발 목표는, 최고 출력 240ps , 마이너스 리프트 밸런스,
그리고 츠쿠바 서킷 FF 세계 최고 속도 !
무겐이 튜닝을 한“시빅 MUGEN RR ”은
시빅·타입 R 의 성능을 한층 더한 궁극의 컴플리트 모델이다.

　
엔진은 캠 프로필을 전용으로 해,
인테이크 시스템과 이그져스트 시스템의 최적화로
240ps/22.2kg-m 를 달성. 이것은 타입 R 의 피크 파워를 15ps/0.3kg-m 웃도는 숫자이다.
높인 엔진 파워에 대응 하여, 브레이크 성능도 강화.
브렌보캘리퍼의 성능을 한층 더한 역벤치 구조의 브레이크 로터(프런트)나
슬릿 구조(프런트/리어) 로터, 스포츠 브레이크 패드를 채용했다.
또 저팽창율의 브레이크 호스를 장착하는 것으로,
다이렉트 필과 컨트롤 성능도 추구하고 있다.

　
하체는, 브리지스톤과 공동 개발한 전용 타이어 포텐자 RE070 RR 을 장착.
게다가 경량 휠이나 감쇠력 5 단조정식·전용 서스펜션의 채용으로
서킷에서의 공격적인 주행과 공도의 드라이빙을 양립했다고 한다.

　
익스테리어는, 카본 콤퍼짓(composite)나 알루미늄을 적극 투입해,
공력 성능의 향상과 경량화를 실현. 디자인 컨셉인“포뮬러 스포츠”를 구현하여
확실히“달리기 위해서 태어난”자동차 그 자체다.
보디 사이즈는 전체 길이 4570mm (타입R 비：+30mm )×전체 폭1790mm (+20mm )×전체
높이1415mm (-15mm ),
차중은1240kg (-30kg ). 보디 칼라는 정열적인 밀라노 레드(전용색) 1색 설정이 된다.

　
인테리어에서는, 레카로와 공동 개발한 전용 세미 버켓 시트를 앞자리에 채용.
착석 포인트가 Normal /Low 의 2 포지션을 선택할 수 있는 스펙으로 했다.
그 외, 전용 시프트 노브＆스포츠 페달, 전용 디자인 키, 전용 타코미터
3열 어시스트 미터(수온/유온/유압) 등, 수많은“RR ”장비가 더해졌다.

　
발매는 9 월 13 일, 가격은 477 만 7500 엔. 한정 300 대 생산이 되어,
한대 한대 수작업으로 제작된 머신은, 시리얼 플레이트를 장착해 출시될 예정이다.