사진이 안보입니다. 엑박만...

음.. 벌써 조회수가.... 사실 별 것 아닌 사진인데 기대하셨던 분들 죄송합니다.
자유로에서 돌아다니는 것을 보니 신차 출시가 임박한 것 같아서 올려봤습니다. - -;;

bh 입니다 아마 9월경에 출시 되지 않나...생각합니다
19인치 버젼이 있다고 합니다 ㅋㅋㅋ

사장님들 타이어값에 쓰러질듯....
개인적 여담입니다만...
투스카니 엘리샤에 미쉐린 파일럿스포츠가 기본장착되던 시절이 있었습니다
이 차주분들이 타이어 갈때 되서...알아보니...허거덕 20만원중반...한대분 100만원...띵~~

그래서 대부분 유저들은 10만원 초중반대의 타이어로 교체 하셨죠...
차값은 올라가도 사람들 심리속에 타이어값이라는
어림짐작의 가격이 있습니다
그가격이 기준보다 높으면 쓰러지죠...
그러나 메이커에서 고출력을 만든다면...일부수입차 역시...300마력에 근접하는 성능이라면
타이어를 엔트리급을 사용한다는것 자체가
마이클 조단이 고무신 신고 코트로 들어서는거 아닐까요??

이번에 일본 혼다에서 나온 시빅 타입R의 경우 브리지스톤 re070 모델의 225/40-18 입니다
성능이 에프터마켓 넘버원(가격,성능 모두)이라 칭하는 RE01R이라는 모델보다
써킷에서 약 1초가 빠르더군요....

물론 일본 친구들도 RE070 가격에 쓰러집니다...

고출력....단순히 하나만 가지는 안되는게 현실입니다...
만약 BK각 250마력정도 찍어준다면..
그립타이어를 분명히 꼽고 나와야 하는데....
교환시 가격에 쓰러지시는분과...
씨끄러운 노면 소음과 핸들쏠림으로 엔트리급 정숙성 타이어로 꼽으신분들...
날아가시고....

참 쉬운일 아닐듯합니다 ...

부산은 날씨 짱입니다!!!!!!^^

부산은 날씨가 좋은가 봐요... 여기는 번개치고 몇번씩 쏟아붇는 비에다... 정전3시간 이었습니다 ^^
타이어가격 정말 쓰러지죠... 하지만 그립을 한번 느끼면 절대 다운그레이드가 안된다는 ㅠㅠ

대현님말씀데로 타이어는 제작사가 홍보 좀 해야겠네요. 정말 출고장착타이어 교체할때 가격의 압박으로 다운그레이드했다가 BK같은차 돌아버리기 시작하면..타는분들 위험하겠는데요..

여긴 계속 비오는데다 후덥지근... 식중독 조심해야할 것 같습니다.
제 생각으로는 국내 도로 여건과 승차감을 감안한다면 16,17인치 정도가 기본 사양일 것 같고, 18, 19인치는 선택 사양이 되지 않을까 싶습니다.
타이어는 아마도 국산 UHP 4계절용을 끼우지 않을까 싶은데요.
수입 타이어 가격은 특히 문제가 많습니다.
휘발유 값보다 이 것이 더 먼저 내려야할듯.
덕분에 국산 타이어 값도 덩달아 올릴 수 있는 환경이 되엇지요.
10만대 초반에도 충분히 공급할 수 있을 것 같은데 굳이 15만원을 넘기지요.

생각보다 프런트 오버행이 길어보이네요-_-;

대현님!^^ 9월출시면.. 다음달 출시한다는 얘기인데..

연말로 알고 있는데 9월출시가 확실한거예요??^^;;

제 차도 브리지스톤 RE070 225-45-17이 순정입니다. 다 타면 네오바 AD07이상 끼워줘야 할 것 같습니다.

TG 기아버전도 나온다는데~ @_@ 재밌네요 ㅋㅋㅋ

찰싹 붙어다니는 퍼포먼스가 이론적으로는 최상이라 할지라도...

좀 미끄러져 줘야 좀 달리는 느낌은 나고... 그러려면 다운그레이드도 뭐 나쁘지는 않을 듯하기도 하고...

여튼 저도 쓰러지기는 싫어서...

다들 사진도 잘찍으시네요. 달리면서 사진기 조작... 이거 어렵던데요.

'자유로 직찍' 먼저 보고.. 자유로 귀신 사진인감..했답니다.^^

BH 맞구요, 테스트 드라이버분들이 출퇴근용으로 쓰시나보더라구요.. 아파트 주차장 스파이샷도 나도는거 보면;;;