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아산에 있는 이학재라고 합니다.
요즘 모닝이 맘에 들어서 중고로 구해야 하나 새걸 사야하나 고민하고 있습니다.
지금차는 구형아반떼순정인데, 사실 적당한 크기에 아이들(2명)과 아내와 다니기에는 아주 괜찮은데요.
수동이라 가끔 힐앤토를 쓰면서 코너링하는 재미도 있고...
그런데 갑자기 모닝에 맘이 가네요.
얼마전에 아파트구입도 했겠다. 이제는 차를 골라야지 하는 생각을 하는데...
금새 새차를 구하기는 금전적으로 힘들기도 하고...
유지비 생각과 본가인 부산에 다녀오는 비용생각도 하다보니...
모닝이 내년엔 경차가 되기에...
내년 중반쯤 모닝을 살려고 생각하고 있어요...
요즘 모닝터보에도 관심이 가서...알아보고 있는중이기도 하구요...
아직은 애들도 어리니까(4살,2살) 경차를 타더라도 크게 불편하지 않을거라 생각하는데...
경차는 마티즈가 첫차였기 때문에 어떤지는 아는데, 비스토터보를 올려서 내구성을 버리지 않는 범위에서 튠을 하여 굳이 고알피엠을 쓰는(소위 쏘고 다니는) 주행보다 편안한 크루징을 위한다면 터보에 투자할 가치가 있을까요?
저는 하고싶은데...사실 터보올리면 비용과 메인터넌스가 어렵다는 이야기가 많던데...
디젤터보와 가솔린터보가 관리하기가 까다로운가요?
아니면 디젤보다 가솔린이 더 까다롭다던가...
아내는 일단 거의 찬성분위기입니다. 단 시승을 한번 해보겠다고 하네요...
클릭이나 모닝이 딱 좋을것 같다라고 하네요...
비용도 중고모닝을 한대 업어와서 터보인스톨까지 한다면 약 800에서 900이면 될거라 보는데...
그돈이면 큰차사라고 하시는분들이 많더군요...
그러나 보통은 하루 차운행시간이 30분도 안되는 경우가 많은데 굳이 큰차가 필요할까 싶습니다.
여러분 생각은 어떠신가요?
모닝에 터보올리고 패밀리카로 쓴다(?) 거의 출퇴근용 나홀로 드라이브용이고 한달에 두어번 가족태우는 차로 쓴다면 말이죠.
대략 휠마력 80마력에 토크12정도된다고 합니다.
아...그리고 경험 있는분들중 가솔린터보 운행하시면서 어려운점이나 꼭 알아야할 점 알려주시면 감사하겠습니다.
일교차가 심할때 감기조심들 하시고, 부모님과 떨어져 지내시는 분들은 전화한통 하시는 센스를...
요새 회사내부에 부모님상을 치르시는분이 많다는...
요즘 모닝이 맘에 들어서 중고로 구해야 하나 새걸 사야하나 고민하고 있습니다.
지금차는 구형아반떼순정인데, 사실 적당한 크기에 아이들(2명)과 아내와 다니기에는 아주 괜찮은데요.
수동이라 가끔 힐앤토를 쓰면서 코너링하는 재미도 있고...
그런데 갑자기 모닝에 맘이 가네요.
얼마전에 아파트구입도 했겠다. 이제는 차를 골라야지 하는 생각을 하는데...
금새 새차를 구하기는 금전적으로 힘들기도 하고...
유지비 생각과 본가인 부산에 다녀오는 비용생각도 하다보니...
모닝이 내년엔 경차가 되기에...
내년 중반쯤 모닝을 살려고 생각하고 있어요...
요즘 모닝터보에도 관심이 가서...알아보고 있는중이기도 하구요...
아직은 애들도 어리니까(4살,2살) 경차를 타더라도 크게 불편하지 않을거라 생각하는데...
경차는 마티즈가 첫차였기 때문에 어떤지는 아는데, 비스토터보를 올려서 내구성을 버리지 않는 범위에서 튠을 하여 굳이 고알피엠을 쓰는(소위 쏘고 다니는) 주행보다 편안한 크루징을 위한다면 터보에 투자할 가치가 있을까요?
저는 하고싶은데...사실 터보올리면 비용과 메인터넌스가 어렵다는 이야기가 많던데...
디젤터보와 가솔린터보가 관리하기가 까다로운가요?
아니면 디젤보다 가솔린이 더 까다롭다던가...
아내는 일단 거의 찬성분위기입니다. 단 시승을 한번 해보겠다고 하네요...
클릭이나 모닝이 딱 좋을것 같다라고 하네요...
비용도 중고모닝을 한대 업어와서 터보인스톨까지 한다면 약 800에서 900이면 될거라 보는데...
그돈이면 큰차사라고 하시는분들이 많더군요...
그러나 보통은 하루 차운행시간이 30분도 안되는 경우가 많은데 굳이 큰차가 필요할까 싶습니다.
여러분 생각은 어떠신가요?
모닝에 터보올리고 패밀리카로 쓴다(?) 거의 출퇴근용 나홀로 드라이브용이고 한달에 두어번 가족태우는 차로 쓴다면 말이죠.
대략 휠마력 80마력에 토크12정도된다고 합니다.
아...그리고 경험 있는분들중 가솔린터보 운행하시면서 어려운점이나 꼭 알아야할 점 알려주시면 감사하겠습니다.
일교차가 심할때 감기조심들 하시고, 부모님과 떨어져 지내시는 분들은 전화한통 하시는 센스를...
요새 회사내부에 부모님상을 치르시는분이 많다는...
2007.09.11 15:57:35 (*.114.22.108)
레어이긴 한데...모닝차값+터보튠 비용이 900이라면 생각이 좀 많아 지네요...아직 시간이 있으니깐 천천히 생각해 보세요...^^ 아...그리고 저압소형 터보면 크게 메인터넌스에 문제는 없을 겁니다...
2007.09.11 18:50:49 (*.25.125.210)

음...클릭도 후보군에 속해 있구요...프라이드/클릭/모닝중 하나...
그런데 모닝의 싼 보험료/자동차세/도로비를 생각하니...
아산에서 부산까지 신대구부산거쳐서 가면 도로비만 2만원 왕복 4만원이거든요...
기름값에...등등...생각해보니...
그리고 집이 회사와 워낙 가까워서 5분이면 출근하거든요...
그래서 큰차는 그닥...ㅎㅎ...계속 고민해봐야겠습니다...
그런데 모닝의 싼 보험료/자동차세/도로비를 생각하니...
아산에서 부산까지 신대구부산거쳐서 가면 도로비만 2만원 왕복 4만원이거든요...
기름값에...등등...생각해보니...
그리고 집이 회사와 워낙 가까워서 5분이면 출근하거든요...
그래서 큰차는 그닥...ㅎㅎ...계속 고민해봐야겠습니다...
2007.09.11 21:53:14 (*.34.101.144)
모닝 가솔린 터보 순정이 있나요? 구입계약서에서는 못본거같은데요;;^^
클릭과 모닝은 큰 차이가 있습니다. 모닝의 새로운 엔진이 뭔지는 모르겠지만(입실론은 끝났죠?) 적어도 클릭의 알파엔진보다는 연비가 훨씬 좋을것같네요.
무엇보다 경차 vs 소형차라는 구도인데, 유지비만 따지자면 경차를 따라갈수가 없겠죠.
제가 클릭을 타고, 친구가 모닝을 한동안 타서 두차량을 비교해본적이 있는데요. 경희오토에서 만든 모닝이 클릭보다 조립품질등이 참 괜찮습니다...^^;
다만 배기량차이가 좀 크다보니 답답함은 이루 말할수없을정도였는데요, 출력쪽에서 해결이 된다면 모닝도 괜찮은 선택일듯 합니다.
참고로 실내공간은 별 차이 없었습니다-_-
클릭과 모닝은 큰 차이가 있습니다. 모닝의 새로운 엔진이 뭔지는 모르겠지만(입실론은 끝났죠?) 적어도 클릭의 알파엔진보다는 연비가 훨씬 좋을것같네요.
무엇보다 경차 vs 소형차라는 구도인데, 유지비만 따지자면 경차를 따라갈수가 없겠죠.
제가 클릭을 타고, 친구가 모닝을 한동안 타서 두차량을 비교해본적이 있는데요. 경희오토에서 만든 모닝이 클릭보다 조립품질등이 참 괜찮습니다...^^;
다만 배기량차이가 좀 크다보니 답답함은 이루 말할수없을정도였는데요, 출력쪽에서 해결이 된다면 모닝도 괜찮은 선택일듯 합니다.
참고로 실내공간은 별 차이 없었습니다-_-
2007.09.11 23:51:39 (*.34.101.144)
동희오토를 경희오토로 잘못썼네요;; 헷갈리~~~ 여튼 조립 품질 좋던데요. 모닝동호회에서는 '기아공장이 아니라서 다행'이라는 얘기도 나오더라구요...
2007.09.12 09:28:09 (*.25.125.210)

동희오토에서 모닝을 하청생산하고 있지요.
사실 모닝에 들어가는 범퍼레일을 제조하는 공장에 제가 다닌답니다.
물론 차체도 만들구요. 모닝외에 다른 현대/기아차 차체부품도 생산하는데 소형차라고 해서 뭐 특별히 다를건 없더라구요.
아...그리고 유럽 모닝 원메이크 레이스 저도 봤습니다.
아주 제대로 즐기시던데요.^^
사실 모닝에 들어가는 범퍼레일을 제조하는 공장에 제가 다닌답니다.
물론 차체도 만들구요. 모닝외에 다른 현대/기아차 차체부품도 생산하는데 소형차라고 해서 뭐 특별히 다를건 없더라구요.
아...그리고 유럽 모닝 원메이크 레이스 저도 봤습니다.
아주 제대로 즐기시던데요.^^
2007.09.12 12:23:02 (*.127.196.140)
경차는 엔진힘 때문에 고속이나 언덕에서 스트레스 많이 쌓입니다... ^^
이전에 마티즈 타시면서 많이 느끼셨을것 같은데요...
만약 경차 터보를 고려하신다면... 순정비스토터보를 한번 몰아보시면 답이 나오실듯합니다
터보라면 고속도로에서 여유로운 주행이 가능하고 일반 경차와는 비교가 안되는 파워가 나오지만...
저 rpm에서 허당이 되는 토크로 급한 언덕에서는 정지후 출발이 어렵다는것과
준중형을 넘어서는 연비면에선 조금 아쉬우시리라 생각됩니다
모닝은 처음 나왔을때 사진에선 참 이상했었는데... 실물은 보면 볼수록 끌리는 묘한 매력이 있더군요 ^^
이전에 마티즈 타시면서 많이 느끼셨을것 같은데요...
만약 경차 터보를 고려하신다면... 순정비스토터보를 한번 몰아보시면 답이 나오실듯합니다
터보라면 고속도로에서 여유로운 주행이 가능하고 일반 경차와는 비교가 안되는 파워가 나오지만...
저 rpm에서 허당이 되는 토크로 급한 언덕에서는 정지후 출발이 어렵다는것과
준중형을 넘어서는 연비면에선 조금 아쉬우시리라 생각됩니다
모닝은 처음 나왔을때 사진에선 참 이상했었는데... 실물은 보면 볼수록 끌리는 묘한 매력이 있더군요 ^^