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만약 가까운 전자상가에서 각종 PC부품을 사와 집에서 조립을 완료했다면 그 후로 해야할 일은 바로 운영체제를 설치하는 것이다. 도스운영체제부터 현재의 윈도우운영체제까지 컴퓨터를 구동시키기 위해서는 반드시 운영체제의 도움이 필요하다. 그리고, 이제 이러한 운영체제들이 우리의 자동차 속으로 깊숙하게 파고 들고 있다.
IVI(IN -Vehicle Infotainment)는 차량의 다양한 정보와 엔터테인먼트를 제공하는 시스템을 말한다. 2000년대 초반의 IVI가 음성인식과 인터넷과의 결합을 이루어냈다면 최근의 IVI는 이보다 더 발전되어 다양한 플랫폼의 기기와의 결합을 통해 운전자에게 안전과 편안함을 동시에 제공하고 있다.
제니비(GENIVI)는 오픈소스 기반의 차량용 인포테인먼트 플랫폼을 개발하기 위한 연합체로 그 시작은 BMW로 부터 였다. 2006년 BMW는 여러 운영체제개발 업체들과 함께 차세대 IVI시스템의 소프트웨어 플랫폼의 개발을 제안했고 이에 윈드리버, 인텔과 같은 소프트웨어 개발업체와 GM, 푸조와 같은 자동차메이커가 연합을 구성해 공동으로 개발을 시작하게 되었다. 그리고, 2008년 노키아와 인텔이 주도하는 오픈소스 기반의 운영체제 'Meego'를 미해형 IVI 시스템의 운영체제로 선택하게 된다. 물론 기존의 Meego는 모바일플랫폼의 운영체제이기에 자동차에 맞는 운영체제로 수정되고 있다.
IVI(IN -Vehicle Infotainment)는 차량의 다양한 정보와 엔터테인먼트를 제공하는 시스템을 말한다. 2000년대 초반의 IVI가 음성인식과 인터넷과의 결합을 이루어냈다면 최근의 IVI는 이보다 더 발전되어 다양한 플랫폼의 기기와의 결합을 통해 운전자에게 안전과 편안함을 동시에 제공하고 있다.
제니비(GENIVI)는 오픈소스 기반의 차량용 인포테인먼트 플랫폼을 개발하기 위한 연합체로 그 시작은 BMW로 부터 였다. 2006년 BMW는 여러 운영체제개발 업체들과 함께 차세대 IVI시스템의 소프트웨어 플랫폼의 개발을 제안했고 이에 윈드리버, 인텔과 같은 소프트웨어 개발업체와 GM, 푸조와 같은 자동차메이커가 연합을 구성해 공동으로 개발을 시작하게 되었다. 그리고, 2008년 노키아와 인텔이 주도하는 오픈소스 기반의 운영체제 'Meego'를 미해형 IVI 시스템의 운영체제로 선택하게 된다. 물론 기존의 Meego는 모바일플랫폼의 운영체제이기에 자동차에 맞는 운영체제로 수정되고 있다.