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글 수 27,479
안녕하세요. 최남규입니다.
제목보고 놀라지는 않으셨나 모르겠네요...
시합뛰는건 아니구요. 동호인 체험주행이라고...
제가 대표시삽으로 있는 동호회에 자동차동호회연합으로부터 지난주에 연락이 와서 덜컥 참여하겠노라고 했지요.
다름이 아니라, 서킷은 완전 처음인지라요.
와인딩도... 예전에 춘천살때 느랏재~가락재구간, 오음리구간 정도만 접해봤구요.
(그나마 어택모드가 아니라 관광모드보다 아주 조금 빠른 정도... 게다가 그당시는 N/A 오토차... --;;;)
프라이드 디젤 스틱으로 바꾼지 이제 두달 정도 되어, 조금씩 적응을 해 나가고 있는데...
(사실 아직도 힐앤토는 안되고, 다운시프팅할때 더블클러치만 연습하고 있는 정도랍니다. 마스터님께서 올려주신 동영상이 많은 도움이 되었네요.)
당최, 어찌 해야할지 감이 안 오네요.
물론 체험주행이니만큼 하드코어하게 몰아붙이진 않겠지만, 어떻게 어떻게 하는 것이 좋다... 무엇무엇은 조심해야 한다... 라거나...
각 코너에서 기어변속은 어떻게 하고 들어가는게 좋다라거나...
조언 좀 부탁드립니다.
(질문보다는 조언을 얻는 글인지라 Q&A가 아닌 이곳에 올렸습니다. 성격에 맞지 않는다면 이동하도록 하겠습니다.)
(진작 이런 기회 있을 때 좀 많이 따라다닐껄 그랬습니다. --;;; 예전 트랙데이때도 그렇고... 이놈의 소심한 새가슴... ㅡ.ㅡ;;;;;;;)
2007.09.27 22:25:12 (*.211.137.234)
동호인 체험주행은 줄지어서 달리는 거라 맘대로 몰기는 힘드실 겁니다. 하지만, 꼭 오버하는 사람들이 있어서 만약 바로 앞에서 스핀이라도 하면 좀 위험합니다. 경험상 1번, 시케인(타이어아치) 등에서 오버하시면 스핀할 우려가 있으니 조심하세요.
체험주행은 편하게 구경하듯이 타시고, 원보님이 말하신 것처럼 선수들 차량 탑승체험 꼭 해보세요. 강추입니다. ^^ 팁을 알려드리면 일반적으로 엔트리번호가 낮을수록 기록이 좋고, 타실때 꼭 앞자리에 타세요. 뒷자리는 얻는 정보가 적습니다. 또한 자세한 설명과 재미를 원하시면 테드회원이신 황호선님이나 이익렬님의 차량을 타서 '날려주세요~~~' 하면 됩니다. ㅋㅋ
마지막으로 클릭과 세라토 둘다 타보시면서 그 차이점을 비교해보시면 또 재밌으실 겁니다. ^^
체험주행은 편하게 구경하듯이 타시고, 원보님이 말하신 것처럼 선수들 차량 탑승체험 꼭 해보세요. 강추입니다. ^^ 팁을 알려드리면 일반적으로 엔트리번호가 낮을수록 기록이 좋고, 타실때 꼭 앞자리에 타세요. 뒷자리는 얻는 정보가 적습니다. 또한 자세한 설명과 재미를 원하시면 테드회원이신 황호선님이나 이익렬님의 차량을 타서 '날려주세요~~~' 하면 됩니다. ㅋㅋ
마지막으로 클릭과 세라토 둘다 타보시면서 그 차이점을 비교해보시면 또 재밌으실 겁니다. ^^
2007.09.27 22:47:07 (*.61.17.33)
으흐~ 그르탐, 이번 일욜날 원보님과 호선님, 그리고 익렬님을 뵐 수 있게 되는거군요~!
그게 더 반가울거 같다는... ^^;
원보님//
네 말씀하신 그 행사 맞습니다.
행사장소에 일찍 도착할 예정이니 꼭 찾아뵙고 인사드리도록 하겠습니다.
꾸벅~ _(__)_ <= 절 하는 모양이랍니다. ^^;
그게 더 반가울거 같다는... ^^;
원보님//
네 말씀하신 그 행사 맞습니다.
행사장소에 일찍 도착할 예정이니 꼭 찾아뵙고 인사드리도록 하겠습니다.
꾸벅~ _(__)_ <= 절 하는 모양이랍니다. ^^;
2007.09.27 23:28:00 (*.251.1.132)
작년에 트랙주행을 꽤 했었는데 올해는 썬팅규제때문에 들어가질 못하고 있습니다. -_-; 처음에 가심 좀 당혹스러운곳이 저는 2번코너더군요. 고저차를 생각 안하고 들어갔다가 무한 언더스티어를 경험해본 저로썬... 2번 코너 진입시에 확실한 감속을 하시는게 좋을겁니다. 좀 달리시다보면 씨케인이 두려워 지실때가 올겁니다. 사고 조심하시구요.. ^^ 오버만 안하시면 즐겁게 달리실수 있을겁니다. ^^
2007.09.27 23:52:19 (*.124.78.115)
거의 페이스카 따라서 졸졸졸~ 이 될겁니다. 걱정할 필요가 전혀 없죠.
꼭 아침에 인사해주세요. 확실히 날려드리겠습니다.
참고로, 원보님이나 제차를 먼저 타시고 익렬님차를 타세요. 챌린지전 선수들은 체험주행이후 바로 본선이다보니 후반부에는 자제모드가 될 수 밖에 없답니다.
꼭 아침에 인사해주세요. 확실히 날려드리겠습니다.
참고로, 원보님이나 제차를 먼저 타시고 익렬님차를 타세요. 챌린지전 선수들은 체험주행이후 바로 본선이다보니 후반부에는 자제모드가 될 수 밖에 없답니다.
2007.09.28 00:10:36 (*.152.136.217)
예전에는 김돈영 선수차가 가장 재미있지 않았나요.....ㅋ 날려주세요~ 하면 날려주고....ㅋㅋ
체험주행이 많이 느려졌나보네요... 금사에서 할때는 자유롭게 달릴수 있었는데.....
체험주행이 많이 느려졌나보네요... 금사에서 할때는 자유롭게 달릴수 있었는데.....
2007.09.28 00:17:51 (*.34.101.144)
지수님이 말씀하신 체험주행은 남규님의 체험주행과 다른것을 말씀하신듯;; 선수차량 체험주행은 지금도 빠릅니다. 날려달라면 날려주고요.......
2007.09.28 00:40:38 (*.61.17.33)
으흣~! 벌써부터 마구마구 흥분됩니다. --;;;
아직도 용인 인캠 동영상 보면서 혼자서 마구마구 고개흔들며~~~ (나름 이미지 트레이닝이라고 주장중~! --;;;)
아직도 용인 인캠 동영상 보면서 혼자서 마구마구 고개흔들며~~~ (나름 이미지 트레이닝이라고 주장중~! --;;;)
2007.09.28 10:46:17 (*.131.19.138)
앗.. 예전에 그랬다가.. 보육원에서 소풍나온 꼬맹이가 체험주행 후 토하는 바람에 어찌나 미안하던지요...ㅜ.ㅜ
이벤트 주행때는 차간 간격을 좀 벌렸다가 빠르게 어택하실 수도 있습니다. 평상시보다 공기압만 좀 높여가시면 될껍니다. (순정타이어나 컴포트에 가까운 uhp 타이어라면 더욱더 많은 공기압을...)
이벤트 주행때는 차간 간격을 좀 벌렸다가 빠르게 어택하실 수도 있습니다. 평상시보다 공기압만 좀 높여가시면 될껍니다. (순정타이어나 컴포트에 가까운 uhp 타이어라면 더욱더 많은 공기압을...)
2007.09.28 19:56:18 (*.152.137.27)
제가 말한 체험주행은 남규님 들어가는 방식말한거구요...ㅎ 예전에는 꽤나 재미있게 탔었거든요...클릭 용인링 택시는 그대로 아니었나요?ㅋ
2007.09.29 00:12:30 (*.34.101.144)
음 그렇군요. 그런데 체험주행시 페이스카 뜨는건 주최측의 문제가 아니고 용인 스피드웨이측의 요구입니다. 안전을 빌미로 굉장히 재제가 심해졌습니다. 심지어 이젠 컨트롤타워 옥상에도 못올라가게 되었죠.....
클릭 링택시(표현 좋네요;)때도 사실 페이스카가 떴었는데, 컨트롤 타워에서 안보이는 시케인 지나서 그냥 서있고 클릭들은 쌩쌩 달렸죠-_-;;;;;
클릭 링택시(표현 좋네요;)때도 사실 페이스카가 떴었는데, 컨트롤 타워에서 안보이는 시케인 지나서 그냥 서있고 클릭들은 쌩쌩 달렸죠-_-;;;;;
2007.09.29 09:44:18 (*.101.241.53)
예전에 황호선님의 클릭R 조수석에 동승했던게 생각나네요. ^-^
드라이빙스쿨 강사님답게 주행중 부연설명도 잘해주시고 정말 즐거운 경험이었습니다.
그때도 잘 "날려"주셨죠? ㅎㅎ
드라이빙스쿨 강사님답게 주행중 부연설명도 잘해주시고 정말 즐거운 경험이었습니다.
그때도 잘 "날려"주셨죠? ㅎㅎ
그게 끝나면 바로 피트로 오셔서 선수들 차량에 탑승해서 체험해보시길 바랍니다. 이쪽은 별다른 제재없이 하드코어하게 달릴수가 있어서 많이들 날려서 타는 편입니다;