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또 달타냥입니다.
테드에 하루 두개의 글을 써보기는 처음입니다.
아시다시피 BMW의 ZF 그린라벨 미션은 무교환 방식의 라이프 타임 오일이라고 합니다.
간혹 교환하신 분들이 계시고, 평가/후기는
1. 갈아봤더니.. 동력 전달감도 좋고 부드러운것이 좋더라.
2. 괜히 갈았다. 충격 생기고... 되돌릴수도 없다.
3. 괜히 갈았다. 뭐가 좋은지 모르겠다.
이런 평가가 두루두루 분포하며 1번 응답이 가장 많습니다.
그러나, 2 번이 존재한다는것은 역시나 두렵습니다.
해외 포럼의 글들은 보면 라이프 타임이라는게 대략 10만 마일(16만키로)을 이야기한다고 하며 (이들의 주장하는 근거는 모르겠습니다.)미션 오일 교환과 미션 교환중 어느것이 유리하냐를 따져보면 교환하는게 좋다고 합니다.
권장 주기는 5-6만 마일 정도에서.. 즉 8-9만 키로 인가요?
지금 제 차량 530은 03년식으로 7만키로 주행했고.. 와이프 차량은 99년 등록 차량으로 12만7천키로 정도 주행했습니다.
다음달 초즈음해서...
두 차량 모두 미션 오일을 교환해 볼까 합니다. 오일은 BMW에서 단하나로 규정하는 에쏘 LT71141 을 사용할 예정입니다.
TIS를 보면 530 미션인 A5S 325Z에는 8.9 리터.. 323의 A5S 310Z에는 8.7 리터가 들어간다는데..
미캐닉 말로는 실제 오일팬 탈거하고 빼보면 대충 6리터 가량 뺄수 있다더군요. 8리터까지 빼려면 방법(?)을 써야한다고... ^^
가능한한 신오일이 많이 들어가도록 방법을써서 7리터까지라도 신오일로 채워볼까 합니다.
혹시, BMW 오일 교환해보신 분들 계신가요? (어쩌다 보니 질문성 글이 되버리네요. ^^)
두렵지만... 시도해보려구요. ^^
/////달타냥/////
테드에 하루 두개의 글을 써보기는 처음입니다.
아시다시피 BMW의 ZF 그린라벨 미션은 무교환 방식의 라이프 타임 오일이라고 합니다.
간혹 교환하신 분들이 계시고, 평가/후기는
1. 갈아봤더니.. 동력 전달감도 좋고 부드러운것이 좋더라.
2. 괜히 갈았다. 충격 생기고... 되돌릴수도 없다.
3. 괜히 갈았다. 뭐가 좋은지 모르겠다.
이런 평가가 두루두루 분포하며 1번 응답이 가장 많습니다.
그러나, 2 번이 존재한다는것은 역시나 두렵습니다.
해외 포럼의 글들은 보면 라이프 타임이라는게 대략 10만 마일(16만키로)을 이야기한다고 하며 (이들의 주장하는 근거는 모르겠습니다.)미션 오일 교환과 미션 교환중 어느것이 유리하냐를 따져보면 교환하는게 좋다고 합니다.
권장 주기는 5-6만 마일 정도에서.. 즉 8-9만 키로 인가요?
지금 제 차량 530은 03년식으로 7만키로 주행했고.. 와이프 차량은 99년 등록 차량으로 12만7천키로 정도 주행했습니다.
다음달 초즈음해서...
두 차량 모두 미션 오일을 교환해 볼까 합니다. 오일은 BMW에서 단하나로 규정하는 에쏘 LT71141 을 사용할 예정입니다.
TIS를 보면 530 미션인 A5S 325Z에는 8.9 리터.. 323의 A5S 310Z에는 8.7 리터가 들어간다는데..
미캐닉 말로는 실제 오일팬 탈거하고 빼보면 대충 6리터 가량 뺄수 있다더군요. 8리터까지 빼려면 방법(?)을 써야한다고... ^^
가능한한 신오일이 많이 들어가도록 방법을써서 7리터까지라도 신오일로 채워볼까 합니다.
혹시, BMW 오일 교환해보신 분들 계신가요? (어쩌다 보니 질문성 글이 되버리네요. ^^)
두렵지만... 시도해보려구요. ^^
/////달타냥/////
2007.10.23 19:54:36 (*.236.65.181)

저도 같은 고민을 했었습니다. 03년식 530에 5만키로 조금 넘은 상태인데, 신유와 5만뛴 폐유의 성능이 갖지 않기에 고민을 하다가 말씀하신 2번의 사항 때문에 그냥 지내고 있습니다. 닉네임을 보니 지금은 없어진 예전.. 매니아 모터스와 다음 비엠매냐 카페에서 활동하시지 않으셨나요? ^^
2007.10.23 22:28:05 (*.144.250.183)
비금도 비엠매냐에는 가끔 갑니다. ^^ 매니아 모터스는 모르겠어요^^
E36, 39가 있어서 파라다이스와 비엠 매니아에 적을 두고 있습니다.
E36, 39가 있어서 파라다이스와 비엠 매니아에 적을 두고 있습니다.
2007.10.24 11:29:13 (*.249.98.142)
크게 문제없으시면 갈지마시구요~...정 찜찜하시면 10만정도에 한번 생각해보세요..작업은 꼭 센터에서 하세요(담당자에게 얘기도 잘 해놓으시구요~^^) 전 540인데 7만얼마에 갈았는데 약간 슬립생겼다가 지금은 개안은거 같습니다...
2007.10.24 11:39:48 (*.187.30.2)
한철님 조언 고맙습니다. ^^
작업은 센터에서 할 예정입니다. 미션 오일만 제가 LT71141로 구해가구요. 가스켓과 오링, 필터도 같이 교한하고...최대한 구오일을 빼보겠다고 하네요.
작업은 센터에서 할 예정입니다. 미션 오일만 제가 LT71141로 구해가구요. 가스켓과 오링, 필터도 같이 교한하고...최대한 구오일을 빼보겠다고 하네요.
2007.10.25 01:36:20 (*.114.82.161)

e39의 경우, 일본 버젼만 도로정체를 고려해 jatco 미션이 들어가 있다고 하더군요...
아는 사람들에게 물어보니 zf버젼보다 미션 내구성부분에 대해서는 (이 부분만!!) jatco가 더 좋다는 일본 포럼을 읽었습니다만... 그럼에도 불구하고 일본에서도 wakos로 교환을 추천하더군요...
솔직히 저도 어떻게 할지 고민입니다... 김영진님의 교환후기 (가능하다면 금액도 알고 싶습니다만..) 보고 저도 교환할지 고려해보겠습니다.
참고로 제 주행거리는 11만입니다... 아직까진 전혀 문제는 없다고 생각합니다만...
아는 사람들에게 물어보니 zf버젼보다 미션 내구성부분에 대해서는 (이 부분만!!) jatco가 더 좋다는 일본 포럼을 읽었습니다만... 그럼에도 불구하고 일본에서도 wakos로 교환을 추천하더군요...
솔직히 저도 어떻게 할지 고민입니다... 김영진님의 교환후기 (가능하다면 금액도 알고 싶습니다만..) 보고 저도 교환할지 고려해보겠습니다.
참고로 제 주행거리는 11만입니다... 아직까진 전혀 문제는 없다고 생각합니다만...