있다

항상 같은 종류의 엔진오일을 넣다가 다른 종류의 오일을 넣을때 겸사겸사 플러싱

속효성

효과 모름

부작용 모름

없다

순서대로 해도..

2. 뿐이네요.

나머진.. 플러싱 안한 사람은 답글 달기 어렵네요.^^

1-4-1-2-2-2

1-1-1-2-2-2

간단하게 리프트 올리기 전 오일주입구에 플러싱오일 한캔 부은다음 5분정도 공회전 시키고, 리프트 올려서 오일 빼내는 방식입니다.

효과가 있는지 없는지는 솔직히 모르겠지만, 그냥 좋으려니 하고 넣습니다.

원래 새 오일을 넣으면 차가 좀 가볍고 부드러워지기에, 딱히 플러싱이 효과가 있는지 없는지는 잘 모르겠네요.

1-2-1-1-2-2

1,2,1,2,2,2

1. 있다

3. 상황에 따라 다르긴 하지만 대략 5만km정도 되는듯 하네요.

1&2. 둘다 써봤습니다. 처음엔 속효성으로 플러싱액만 주입하고 공회전 후 배출, 다음 차량엔 지속성으로 500km정도 주행후 오일교환

1&2. 시각적으로는 만족스러웠으나(속효성) 원래 금방 색이 변하는 플러싱액인지도 잘 모르겠다는 의심이 생기고 (기반지식부족)

         처음 플러싱때는 우와우와~ 했었지만... 오일 교환한 느낌이 더 강하였던건 아닐까 생각됩니다.

1. 속효성 플러싱 한 후, 오일을 자꾸 잡숴서 한동안 고생했습니다. 가이드고무를 갈아야하나 말아야 하나 하다가 싸구려 광유를

   보충했더니 증상이 사라지더군요... 플러싱의 부작용이라고만 볼 수는 없겠지만(오일의 특성일지도..) 여튼 전 그랬습니다.

2. 플러싱 후 오일팬을 뜯을거면 그냥 로커커버와 오일팬 세척을 하는편이 나을거 같네요... 플러싱은 간단하게 컨디션 유지를 위해 한다고 생각하고 있습니다.

여러분은 엔진오일 교환할때 플러싱해본적 있습니까?

1번 있다.

플러싱을 했다면 어느정도 기준으로 플러싱 하십니까?

2번 5만키로 주기로

플러싱액으로 플러싱할때 속효성을 씁니까? 지효성을 씁니까?

1번 속효성

플러싱후 효과 만족하십니까?

1번 효과를 보았다.  뭐든 플라시보 효과라도 있다면 효과는 있다고 봐야겠죠^^;;

플러싱후 부작용을 경험하셨습니까?

2번 아니요

플러싱 한뒤 엔진오일팬 뜯어서 슬러지 있는지 없는지 직접 확인해 보셨습니까?

2번 특별히 제품에 대한 신뢰도를 높이고자 하는게 아니라면 불필요한 작업 같습니다.

답변해주셔서 감사합니다.