Q & A
안녕하세요.
여긴 미국 입니다. 다름이 아니라 제 동생이 아는 분 께서 주신 2000년 식 엘란트라 ( 한국에서 아마 아반테 ?) 를
주셨는데 마일리지가 딱 12000 마일입니다. 미터기 돌리거나 그런게 아니라 그냥 주차장에서 접촉 사고 후에
몇번 타고 다니시다가 그냥 주차장에 넣어 놓고 가끔 장 볼때만 움직 이셨던 차 인데,
그 차를 가져오게 되었는데
다시 타고 다니려고 하는데, 일단 엔진 오일은 2008 년에 마지막으로 갈았다는 기록이 있고요... --;;;
다른 오일류들은 마일리지가 워낙 없어서 하나도 안 바꾸신걸로 추측이 됩니다.
그렇다면 이런 차들은 어떤 오일들과 벨트 등을 점검 해주고 타야 할까요 ?
지금 타이밍 과 워터 펌프 등을 갈아야 한다면 금전적으로 동생에게 압박이 갈 듯하여서요.
10년이 넘은 차이지만, 12000 마일 즉 16000 킬로 정도 밖에 안 탄 차인데 타이밍 도 갈아야 하는지요 ? 혹시나 조금 삮았을까 해서요..
간단하게,,,
지금 동생은 엔진오일, 트랜스미션 오일, 파워 스티어링, 브레이크, 등을 바꾸려고 생각하고 있는데, 오일 플러싱 까지 필요할까요 ?
그리고 벨트 류등은 어떻게 점검 해주는게 좋은지 알고 싶습니다.
여러 고수 분들의 고견을 듣고 싶습니다.
도와주세요~ ㅠ,.ㅠ
읽어주셔서 정말 매우 매우 감사드립니다.

메이커에서 권장하는 타이밍 벨트 교환시기는 4년 8만키로 입니다.
교환하시는게 좋습니다. 요새 타이밍벨트만 전문적으로 작업하는 센터들이 많으니 이용하시면 될듯 합니다.
그리고 오래 세워 두셨으니 방전 되었을테고 차량이 즉 ECU가 초기화 되었을겁니다. 적산계로 그렇고
길들이기 다시 하셔야 합니다.
음..또 오일이 세워둬서 밑으로 다 빠졌을테니 오일교환하고 1시간정도 웜업을 권해 드립니다. 원할한 오일 회전을 위해
처음에 시동걸면 소리가 좀 날겁니다. 오일이 빠져서.....헤드까지 오일이 올라와야 정상 엔진 소리가 날겁니다.

시동전에 벗데리 점검하시고요 안좋으면 교환....약하면 점프해서 시동후 충전상태봐서 결정하시고요
먼저 시동전에 엔진오일주입구로 500cc 정도 오일을 보충하고....
오토밋션이라면 오일상태 점검하시고요.... 어느정도 보충을 해주세요... 살짣 오버된 오일이 문제를 발생이 없습니다.
타이밍벨트도 XD라면 롱라이프버전이고 미국수출용이면 당연히 롱라이프일것 같은데 별다른 문제 없으면 그냥 사용하세요
베타엔진일것 같은데 타이밍벨트로 문제되는경우는 거의 없습니다.
시동후 별다른 문제 없으면 하루정도 사용하시고 엔진오일/필터류 교환하시고, 나머지 잘잘한 점검하고 유지하면
좋을것 같네요

주영님, 봉근님, 태웅님 정말 너무 주옥같은 말씀들 충고들 다 프린트해서 내일 싹 다 하려고요.
생각 보다 너무 자세히 알려주셔서 너무 감사드립니다.
다시한번 충고들 너무 감사드리고요, 또 질문 사항들이 생기면 또 여쭈어보겠습니다. 너무 감사드립니다.
언급하신 오일류는 일단 교체해주시되 엔진오일은 일단 싼것으로 먼저 교체후 상태를 확인해 보는것이 좋을듯하네요.
배터리야 살아있더라도 거의 사망 일보직전이겠고... 유의할것은 타이어의 상태라고 봅니다. 그늘지고 서늘한 곳이였다면 의외로 상태가 좋을수도있겠지만 장기주차상태였다면 한쪽면만 찌그러져있을 확률이 큽니다. 운행시 규칙적인 진동이 생긴다면 타이어 문제로 볼수있겠죠..