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안녕하세요, 테드동에서 열심히 댓글만 다는 김선이라고 합니다.
아시는 분은 아시겠지만 저는 국내 모 윤활유사에서 근무 중입니다.
이번에 우리 회사에서 신제품이 이제 막 출시가 되어 판매가 시작 되었는데 (아쉽게도 해외만)
금번 신제품의 내구성도 모니터링을 하고 실 사용자들의 오일 사용 feedback을 받기 위해 이런
아래와 같은 조촐한 이벤트(?)를 준비해 보았습니다.
굳이 다른 자동차 동호회나 사이트들도 있는데 왜 테드에서 이런 행사를 진행하냐고 물으신다면 ^^;
똑같은 비용을 들이고 간단한 실차실험 진행을 하더라도 가능하면 좀 더 자동차에 대한 교감(?)이 잘 되는
테드회원님들에게 이런 기회를 드리고자 함입니다.
그리고 제가 기획한 일인 만큼 제 마음대로 하는 면이 없지않아 있구요 ^^;
참고로 이 글은 제가 임의로 올리것이 아니라 마스터이신 권영주님과 사전협의를 하고 허락을 얻어
진행되는 일 임을 알려 드립니다.
그럼... 아래 글 참고하시죠 ^^;
[아 래]
1. 목적
가. 제품 본격 출시 전 pre-trial을 통해 당사 제품 품질 및 내구성 모니터링.
나. 인터넷 자동차 동호회를 활용해 당사가 신규 획득한 VW 505.01 승인
규격 홍보. (구전효과 기대)
다. 타사 및 자사 ACEA A3/B4 혹은 C3에 SAE 점도가 5W-40을 기 사용 중인
운전고객을 실험 참가자로 모집. 금번 사용제품인 SAE 5W-30 대비 연비절감
효과 데이터 확보, 당팀 마케팅 tool로 활용.
2. 제품 정보 및 실차실험 대상자 구비 조건
가. XQ LS 5W-30: API SM/CF, ACEA-08 C3, VW 505.01(DPF 장착 차량 전용)
/502/505 승인, MB 229.51 BMW LL-04 승인 진행 중.
나. 실차실험 관련 정보
- 실차실험 대수: 직분사 가솔린 터보 3대, DPF 장착 터보디젤 3대 총 6대로 한정
- 참가 대상자 구비조건: VW차량 소유 (해당조건 만족), 서울/경기 소재,
연비 상세 데이터를 기록 중인 운전자 및 현재 경쟁사/당사 5W-40제품
사용자
- 기간: 2011년 7월 말부터 1년, 혹은 운행거리 15,000km 중 먼저 도래하는
순으로 실험 종료.
3. 참가자 BENEFIT
가. 시료제공 및 오일교환비용 전액 제공: (순정 오일필터/에어필터 포함) X 2번
(시작 및 종료 시 1회씩)
나. 교환장소 집합 시 간단한 윤활교육 실시 및 음료/식사 제공
다. 수거 된 시료에 대한 간단한 분석표를 제공함으로써(점도, 점도지수,
TBN 수치, 원소분석 등) 사용유 분석 결과에 대한 FEEDBACK 제공.
4. 교환장소
가. 교환장소: 본레이싱 (경기도 용인시 처인구 포곡읍 유운리 187-1,
☎031-322-2199, 011-9639-9431)
나. 본레이싱은 폭스바겐 동호회에 널리 알려진 회원업체이며 ‘08년에
진행했던 UPGRADE XQ 실차 실험 시 실차실험에 응해준 경험 보유.
5. 향 후 계획
가. 실차실험 참가자 모집: 7월 중순 완료 (7월17일 모집완료)
나. 실차실험 진행: 7월23일(土) 진행 예정
위 내용을 참고하시고 VW 차 중 직분사 가솔린 엔진이 장착된 차량, 혹은 DPF가 장착된 디젤엔진차량을 소유하신
분들만 위 실험에 참가하실 수 있으시고 참가자 선별은 전 적으로 마스터님께 위임하였음을 알려 드립니다.
참가를 원하시는 분들은 간단하게 아래 댓글에 참석 의향을 밝혀주시고 자신이 소유하고 있는 VW 차량의
연식, 엔진에 대한 간단한 정보 (디젤의 경우 DPF 장착 여부도 표기)를 적어주시면 되시겠습니다.
그리고 참석을 원하시는 분들은 가능하면 자신의 차량 연비를 체크하는 분이셨으면 좋겠습니다.
금번 실험에 사용되는 오일의 점도가 SAE 5W-30인데 기존에 5W-40, 혹은 0W-40을 사용하는 분들 대비 일정 이상의
연비 향상 효과가 있는지 궁금해서 그렇습니다.
참고로 7월 23일 오전에 교환 장소인 본레이싱에 참석을 못하시는 분들은 안타깝지만 실험에 참가를
하실 수 없다는 말씀도 더불어 전달해 드립니다.
많은 관심 부탁 드리고 행복한 하루 되세요~!
P.S. 참석을 원하시는 분들은 개인 연락처를 저에게 꼭 쪽지로 송부해 주시길 부탁 드리겠습니다. ^^;
VW사 MK5 GTI 07년 1월식 입니다.
엔진타입 : BPY 2.0 TFSI 엔진
주행거리 : 약 91,500
현재 Costco에서 판매중인 Chevron 5W-40 엔진오일 사용 중(86,000 교환)이며 기존에 AMS Oil European car 5W-40 사용
연비 : 최근 정속 주행 및 얌전 주행 모드로 운행중이며 시내주행 비중이 적어서 11km 이상 기록 중입니다.
분당 거주중이며 해당일 본레이싱에 방문하여 실험에 참가하는데 문제 없습니다. ^^

VW MK5 GTI 08년 4월식입니다.
TFSI 엔진이고 현재 적산거리 34000Km 입니다.
시내주행 위주에 주말마다 용인-서울 고속도로 타고 동탄에 다니고 있습니다. 누적연비 9.8km 찍고있습니다.
최고연비는 새만금방조제에서 깃털 악셀링으로 17.9km 찍어봤습니다. ㅎ_ㅎ;
VW MK5 GTI 08.03년식 TFSI 엔진이구요
현재 적산거리 69000Km .
주말 시내주행 88올림픽, 강변북로를 주로 타고있습니다. 누적연비 10km 입니다.
오일은 아랄 0W40을주로 사용하고있습니다.
2008 VW MK5 GT TDI
DPF장착
현재 사용 오일: 아랄수퍼트로닉 long life 5W30
90%이상 고속도로정속 주행이며
현재 누적연비 L/ 20.3km
현재 110000키로
하루 주행거리 100km
참가 신청합니다.

골프 MK5 2.0 TDi DPF 입니다.
본레이싱은 동호회 행사 참석차 가본 경험이 있습니다.
순정이 5w30 507.00이어서 507.00만 사용하고 있습니다.
주행거리 65,000km 입니다.
최저연비는 4.0리터/10km, 일반누적 6.5리터/10km입니다.
505.01규격으로 507.00에 가능하시다고 판단되시면 행사에 참가하겠습니다.

순정이라기 보다 A/S 센터에서 사용하는 규격이 VW504/507이랍니다. ^^; 이 규격은 거진 슈퍼 롱라이프인지라... 교환주기가 가솔린의 경우에도 30,000km입니다. 507이 디젤 규격이고 Mid-SAPS 롱라이프 오일이라 생각하시면 되고 505.01은 같은 Mid-SAPS규격인데 교환주기가 15,000~20,000km 정도되는 좀더 그레이드가 낮은 오일이라 생각하시면 됩니다.
아, 참고로 신청인 선별은 마스터님에게 전적으로 일임했다는 점 다시 한 번 remind 시켜 드립니다. ^^
vw paheton v6 3.0 tdi 2007년식 입니다. dpf장착이구요
순정 케스트롤 5w/30 507규격 롱라이프 사용중이구요
110,000km운행중입니다.
누적 연비는 8.3l/100km 입니다.

차량 : 08 vw golf gt tdi mk5
적산거리 : 118000km
dpf여부 : 포함
사용오일 : 아랄 슈퍼트로닉스 롱라이프 3 5w30
누적연비 : 17.5km / L
507규격만 vw에서는 507만 요구하고 있는거 같은데요 505.01규격사용이 무방하다면 참가신청합니다.
질문을 드리자면, 5W-30으로 진행하시는 이유가 있으신지요?
위에 신청을 하였지만, 항상 점도 5W-40을 사용하여왔기 때문에 5W-30 사용이 가솔리 Turbo차,
특히 기온이 고온으로 올라가는 여름철을 맞이하며 사용해도 무리가 없을지 고민이 되기는 합니다.

안녕하세요 김민수님,
굳이 5W-30으로 진행하는 이유는 전 세계 OEM들이 추천하는 SAE 점도가 점점 연비향상을 위해 낮아지는 추세이기 때문에 약간은 구닥다리가 된 5W-40을 버릴때가 되었다고 생각해서입니다.
그리고 SAE 점도의 절대적 수치만 보면 큰 차이가 있을 수 있다고 생각하실 수 있겠지만...
온도가 아주 높이 올라가면 SAE 점도는 무의미해지고 고온 고전단 점도를 측정하는 지수인 HTHS 점도가 가장 중요한 요소가 됩니다. 5W-40과 5W-30의 경우 그리 큰 차이가 없구요. ^^;
더군다나 우리나라는 여름 철 온도가 워낙이 시원한(?) 나라이기 때문에 여름철에 상상하실 수 있는 모든 점도 등급을 사용해도 전혀 무방한 지역입니다.
하계 평균 온도가 45도를 웃도는 나라들에서도 가솔린 차량에 SAE 점도 0W-20이 되는 엔진오일을 넣고 아무 문제 없이 잘 돌아다니거든요.^^
어쨌든 두 점도 모두 VW가 승인한 점도 등급이고 아주 까다로운 엔진 테스트를 거쳐 VW사의 승인서까지 멋지게 다 땃으니 (5W-40, 5W-30 모두) 있으니 안심하셔도 된다는 말씀 끝으로 전해 드립니다.
ㅎㅎ여친이 한국에 없는 토욜이네요~~~유후~~~^^
VW社의 2.0TFSI엔진이고요, C社의 5W40 사용하고 있고, 근래에 트립 누적연비는 10.7km/l 입니다.
항상 가득 넣어서 트립과 연비를 비교해보면....오차는 거의 없었습니다.
p.s 보충용 1L 정도 있으면 좋을것 같아요...도로 한가하면 고rpm 으로 가속하는 편이라서
주행에 따라 다르긴 하지만 평균 1000km에 300cc 정도 소모하거든요...