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이번에 쉐보레 크루즈가 2012연식 디젤수동이 출시되었더군요..
많이 회자되던 S-esc가 기본사양으로 채택되고, 기본트림이 LTZ라서 디젤수동으로 커튼에어백 옵션 및 텔레스코픽스티어링, 솔라컨트롤윈드쉴드, 오토디포그 등 많은 부분의 편의사양을 선택할 수 있게 되어서 상품성이 많이 강화된 측면이 있네요..
저같은 경우 6:4폴딩시트도 가능했으면 하는 바람이 있었는데, 이건 LTZ+사양(오토only)만 가능토록 되어 있더군요.. 쉣
요즘 매핑으로 디젤수동의 휠출력이 200마력 근방 및 토크 45+kg/m 수준으로 나오고 있는터라 관심있게 지켜보고 있었는데,
편의 및 안전사양까지 강화되어 출시되니 급관심 상승되네요.. ㅋㅋ
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제가 생각하는 현재 제 상황에 이상적인 차량은
실내공간 및 마감부분은 VF급 정도로 나와주면서
쉐비크루즈디젤수동정도의 차대강성 및 파워트레인옵션(6단수동)인 차!!
앞으로 말리부디젤이 나온다 해도 수동출시될 가능성 매우 희박.. 그리고 차가 너무 비대해요~
(제 생각에 말리부, 포드 토러스, 신형300C 거의 크기와 후방실루엣이 비슷하다고 느껴졌습니다.. 차가 차지하는 공간은 엄청큰데, 실내공간은 그냥저냥..) 크루즈는 실내공간 및 마감재 부분 등이 제 기대에 좀 못미치는 형국이구요.. 흑..
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전반적으로 고려하면 아직까지는 크루즈2012디젤수동이 구매1순위 상태이군요..(가능하다면 크루즈5 LTZ디젤수동이 더욱 바람직;;;)
근데 요즘 또 뭐 어항옵션이라나 뭐라나 말들이 많네요..(GM 정신좀 차리그래이~~)
구매결정만 한다면 그 이후 외관 및 성능 등 전반적인 튜닝계획은 이미 확정(!)되어 있는데 말이죠.. ㅋㅋㅋ
아무튼, 관심있는 분들 있으실 것 같아 포스트해 보았습니다..^^
듣던중 반가운 소식이네요.
얼마전 싼타페 수동 폐차하고, 마눌님 모닝 오토 가끔 타는데 죽을 맛입니다ㅠㅠ
이래저래 맘에 드는 수동은 없고... 크루디 11년수동은 나오자마자 단종되길래 앞으로 크루디수동 안나오면 어쩌나 했는데 ㅡㅡ;
13년에도 꼭 수동이 나오길 ^^;(13년에 구입 계획하고있습니다 ㅎㅎ)
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수동변속기의 필링이 어떨지 기대됩니다^^;
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오오오!!!
YF-T, K5-T 모두 휠마력은 230마력 언저리로 보았을때...
음...
그런데 설마... 수동 5속은 아니겠...죠???
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크루즈5에는 소식없나요? 며칠전 GM매장 방문했더니 영맨이 '크루즈5와 올란도에 수동변속기 올라갈 일은 없을 겁니다' 이러던데요..
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매핑 결코 부러워할거 못됩니다.. 잠깐 몇분정도 쏘는거면 모를까.. 백프로 트러블생깁니다.
아무튼 라프/크루즈 디젤은 항상 매년마다 수동 모델이 뒤늦게 나오는군요. 나오느네 마네 하다가
크루즈 차대강성이 제네시스 세단에 비해서는 어떤가요?
하체의 무름 ,단단함을 떠나서 비틀림 강성등의 수준의 비교가 궁금합니다. 혹 제네시스 세단 시승해 보셨다면 멘트 부탁드립니다.
왜냐면 이번 VF 왜건의 경우 제네시스 수준의 비틀림 강성이 나온다고 합니다. 그리고 살짝 말씀드리면 디젤 6속수동 출시 거의 확정이랍니다. 물론 출력 및 배기량에서는 좀...
크루즈 카페에서 트렁크 및 본넷에서 물 샌다는 자료와 사진 글을 보니 전 정나미가 뚝 하고 떨어지더군요.
GM 갈길이 한참 멀구나 싶더군요.
인터넷 인심이 완전히 돌아선 현기차의 경우에도 물 샌다는 소식은 없던데, 만약 현기차 물샌다면 인터넷 난리 났을 겁니다. 죽일 놈의 현기차 ~~ 하구 말이죠.
크루즈 5에도 수동이 올라가길 바라고 있습니다 ㅎㅎ