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글 수 27,337
독일차를 넘어..
성공하길~
2007.12.21 19:50:11 (*.148.159.138)
요우~~~
멋지네요...
역시 미디어의 힘이란...
슬슬 눈에 익어가니 디자인이 그리 나쁜것 같지 않습니다...
한발 올라서는데 발판이 되는 좋은 모델이 되길 바래봅니다...
멋지네요...
역시 미디어의 힘이란...
슬슬 눈에 익어가니 디자인이 그리 나쁜것 같지 않습니다...
한발 올라서는데 발판이 되는 좋은 모델이 되길 바래봅니다...
2007.12.21 22:37:34 (*.129.200.174)
오호...'다운포스'란 단어가 다 나오다니...매니아용 단어에서 일반단어로 퍼질날이 얼마 안남았군요.
오늘 주유소에서 기름넣고 있는데 옆으로 짙은색 IS250이 쓰윽하고 나가면서 눈길을 잡았습니다. 그차를 보면서 혼자 "HMC가 IS와 같은 세그먼트D급의 차를 출시하면 얼마나 좋을까.."란 생각을 해봤습니다. 혹 출시된다해도 이것저것 때려넣어서 가격은 그때도 안쌀테지만...어차피 고급옵션과는 관련없는 인생인지라...깡통옵션에 수동만넣어서 2천만원안쪽이면 지름신영접해버리고픈 맘입니다.
오늘 주유소에서 기름넣고 있는데 옆으로 짙은색 IS250이 쓰윽하고 나가면서 눈길을 잡았습니다. 그차를 보면서 혼자 "HMC가 IS와 같은 세그먼트D급의 차를 출시하면 얼마나 좋을까.."란 생각을 해봤습니다. 혹 출시된다해도 이것저것 때려넣어서 가격은 그때도 안쌀테지만...어차피 고급옵션과는 관련없는 인생인지라...깡통옵션에 수동만넣어서 2천만원안쪽이면 지름신영접해버리고픈 맘입니다.
2007.12.21 23:03:02 (*.133.138.117)
예전에 페라리社에서 "리어스포일러 없이도 360모데나는
다운포스가 생긴다" 라고 했었지만 진실은 저넘어에 있었다죠.. ㅋ
참고로 포르쉐 GT3는 앞뒤 다운포스 0kg, 리프트양 0kg
이었는데 제네시스는 다운포스가 생긴다니 놀라울 뿐입니다..^^;;
제가 보기에 고속주행시 차체가 낮아지는건
에어서스 때문이라 사료됩니다만.. -_-;;
다운포스가 생긴다" 라고 했었지만 진실은 저넘어에 있었다죠.. ㅋ
참고로 포르쉐 GT3는 앞뒤 다운포스 0kg, 리프트양 0kg
이었는데 제네시스는 다운포스가 생긴다니 놀라울 뿐입니다..^^;;
제가 보기에 고속주행시 차체가 낮아지는건
에어서스 때문이라 사료됩니다만.. -_-;;
2007.12.22 03:11:46 (*.100.220.91)
'독일 최고의 차를 넘어서기 위해'라고 표현한 점이 상당히 감동적입니다.
세계 최고를 위하여! 뭐 이런것 보다는 훨씬 솔직담백하네요.^^
먹고 살아야 되니까 어쩔수 없이 판매위주로 가긴 하지만
냉장고나 세탁기가 아닌 진짜 차를 만들고 싶어하는 현대의 마음일까요?
세계 최고를 위하여! 뭐 이런것 보다는 훨씬 솔직담백하네요.^^
먹고 살아야 되니까 어쩔수 없이 판매위주로 가긴 하지만
냉장고나 세탁기가 아닌 진짜 차를 만들고 싶어하는 현대의 마음일까요?
2007.12.22 03:44:59 (*.39.183.235)
보통의 차량처럼 생기면 다운포스가 생길 수가 없겠죠ㅋㅋ제로 리프트까진 이해가 됩니다만..어쨌든 현대가 고심해서 만들었고 그만큼 세계시장에서도 인정받을 수 있으면 좋겠네요. 물론 그만큼 키워준 한국 소비자에게도 뭔가 혜택을...
2007.12.22 04:01:41 (*.79.250.1)
제로리프트도 양산차로서는 대단한거 아닌가요? 다운포스라니...ㅎㄷㄷㄷ 국산차 광고에 200Km/h막 이러니까 므흣하네요~
2007.12.22 09:46:00 (*.122.98.117)
어쨌든, 일반인들도 저 시험영상에서 감동을 받기를 바래야죠.
휠하우스 옆쪽으로 지나가는 흐름의 의미를 이해할지...
예전에 EF 광고할때 나왔던... 연속요철을 지나가면서도, 위쪽의 유리판을 건드리지 않는다는 내용에서, 일반인들은 대부분 위쪽의 유리판이 왜 있었는지 이해를 못했었다죠?
휠하우스 옆쪽으로 지나가는 흐름의 의미를 이해할지...
예전에 EF 광고할때 나왔던... 연속요철을 지나가면서도, 위쪽의 유리판을 건드리지 않는다는 내용에서, 일반인들은 대부분 위쪽의 유리판이 왜 있었는지 이해를 못했었다죠?
