1. 와이프분 의사가 중요할 거 같습니다. (제 처는 실물을 보더니 굉장히 맘에 들어하더군요. 시승은 아직 못해봤지만요)

2. 개인적으론 풀옵주의자이나, 큐브만큼은 S 로 가고 인치업만 하는 게 낫겠단 생각이 듭니다.

    아이폰과 아이패드 나온 후론 오디오와 네비 구입 필요성이 크게 낮아져서...

큐브 구매계획 하시는 분들이 많은 것 같군요.

제 댓글은 지웁니다. 정식과는 관련이 없을 부분이기에~

큰 오해 없으시길..

시야도 좋고...활용성도 높고...

여성분이 타시기에 더욱 매력이 높은차라 생각됩니다.

아반떼도 풀옵하면 2천 넘어가는 시점에서...

저라면 생각안하고 큐브로 가겠습니다. 

그리고 갠적으로는 SL모델 추천해드립니다.

한국사양에는 한지 무늬의 썬루프가 없다는게 아쉬울 뿐... 구매할 이유야 충분하더군요. (그런데 니싼은 G시리즈 때문인지 보험요율 1등급이었군요... ㅡ.ㅡ)

아이가 있으시다면 최고의 선택이 될 것 같은데요~ 하위 그레이드도 충분하다고 생각됩니다.

 모두들 긍정이라서 저는 부정 한번 해보겠습니다. ^^

예쁘고 실용적이어서 실물 구경을 해보았는데, 내장재의 질감이 요즘(?)차 같지 않아서 많이 실망했습니다.

타보면 어떤 느낌일지 궁금하긴 했으나, 눈에 보이는 곳, 손이 가는 곳의 질감 때문에 구입을 고려하기엔

좀 아깝단 생각이 들어습니다~~~~ 물론 직접 타실분이 납득할 수 있다면...좋은 선택이란 생각입니다~~~

혹자는 일본에서 1500만원 하는 차를 한국에서 2천만원 가량이다라고 하지만

한국버전은 1.8리터고, 일본 버전은 1.4리터라고 하니 뭐 그닥 눈두덩이를 얻어맞는 것은 아닌 듯합니다.

저도 얼라이먼트가 태생적으로 안맞는 느낌을 주는 뉴베르나를 처분하고, 큐브를 구입할지 생각중입니다.

베르나는 도착하는 그 시간까지 차가 쏠리나 감시하고, 핸들을 돌려대니 팔아프고, 머리 아픕니다.

저희 아내에게 지나가는 저차(큐브를 가르키며)어떠냐고 슬쩍 떠보니

저차 사줄꺼라면 생각지도 말라는 말만 들었네요...

탈사람의 생각이 젤먼저 반영되어야된다고 봅니다..

좀있으면 나오는 기아 탐 도 탐나던데요..

답글 주신 모든분들에게 감사드립니다~~

오늘 1차 결론은 S 모델로 잠정적으로 결론을 냈습니다~ SL 모델에 들어가는 풀오토에어컨의 잔고장이 의외로 많다는 이야기를

들었는데요...풀오토 에어컨이 왜 고장나는지 모르겠습니다~~아주 개인적인 의견입니다만..신차 300만원의 차이가

중고로 팔때는 그리 큰 가격차이가 없을것 같습니다~~말많은 SL 모델보다는 기본에 튼실한 S 가 낫다라는 판단이 들었습니다.

큐브...여성들에겐 매혹적인 차인것 같습니다...